20年來(lái)，豪沃對(duì)中國(guó)重卡發(fā)展有哪些貢獻(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)？

二十功名塵與土，百萬(wàn)輛車云和月。

過(guò)去的20年，可以被視作是一部中國(guó)重卡工業(yè)的崛起史。期間，中國(guó)的重卡行業(yè)經(jīng)歷了從孱弱落后到自立自強(qiáng)，從年銷量幾十萬(wàn)臺(tái)到逾越百萬(wàn)輛高峰，成功發(fā)展為全球最大的重卡市場(chǎng)。創(chuàng)造這份榮耀的，是所有共同懷有家國(guó)情懷的民族重卡品牌。作為素有“中國(guó)重型汽車工業(yè)搖籃”、“國(guó)之重器”美譽(yù)的中國(guó)重型汽車集團(tuán)，其旗下重卡品牌——中國(guó)重汽豪沃，在中國(guó)重卡崛起的艱辛歷程中以身作則，作出了不可磨滅的史詩(shī)級(jí)貢獻(xiàn)，創(chuàng)造出了眾多媲美進(jìn)口重卡產(chǎn)品的代表作。

豪沃重卡誕生于2004年，是中國(guó)重汽旗下眾多代表作中的集大成者。如今，這款締造中國(guó)重卡行業(yè)無(wú)數(shù)傳奇的重卡品牌，正以愈戰(zhàn)愈勇的姿態(tài)，與全球重卡用戶一同迎接它的20歲生日。

20年，豪沃重卡不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄：用13年完成第100萬(wàn)輛整車下線壯舉后，僅用6年多的時(shí)間就達(dá)到第二個(gè)100萬(wàn)輛整車下線里程碑，成為中國(guó)重卡行業(yè)第一個(gè)產(chǎn)銷過(guò)200萬(wàn)輛的單一重卡品牌，并連續(xù)多年位列中國(guó)重卡行業(yè)出口首位，成為中國(guó)重卡市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“銷量王”。

豪沃重卡誕生20年依然熠熠生輝，這在中國(guó)重卡行業(yè)中本身就是一種至高無(wú)上的榮譽(yù)。當(dāng)深度復(fù)盤豪沃重卡20年之路，它對(duì)兄弟品牌和中國(guó)重卡行業(yè)都有哪些貢獻(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)可談呢？

其一：以人為師，博采眾長(zhǎng)，向先進(jìn)技術(shù)看齊

因?yàn)樵燔嚰夹g(shù)淺薄、經(jīng)驗(yàn)不足，二十年前中國(guó)重卡工業(yè)與世界存在明顯差距。要想避免落后，就必須學(xué)習(xí)對(duì)方優(yōu)秀技術(shù)。

中國(guó)重汽洞察到這一點(diǎn)后，在2003年就與世界知名重卡品牌沃爾沃取得合作，以對(duì)方為師，學(xué)習(xí)他們?cè)谥乜夹g(shù)上的長(zhǎng)處，準(zhǔn)備打造一款高端重卡產(chǎn)品。中國(guó)重汽的這種好學(xué)態(tài)度在次年得到了高回報(bào)，成功下線了第一臺(tái)豪沃重卡，代表著國(guó)內(nèi)重型汽車最高技術(shù)水平，同時(shí)也標(biāo)志著我國(guó)的重型汽車整車技術(shù)開(kāi)始與國(guó)際重型汽車先進(jìn)技術(shù)接軌。

不過(guò)，中國(guó)重汽并不是單從一家“取經(jīng)”，而是博采眾家之長(zhǎng)為我所用。2009年，中國(guó)重汽又與世界卡車巨頭德國(guó)曼公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，既全面引進(jìn)整車、總成零部件產(chǎn)品及制造技術(shù)，與曼公司同步生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、駕駛室等核心總成，又以51%的絕對(duì)控股權(quán)將自主權(quán)牢牢掌握在自己手中，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)汽車行業(yè)對(duì)外合作的新模式。

這步棋為豪沃重卡的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一方面，讓豪沃重卡的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制技術(shù)完全同步德國(guó)曼公司，達(dá)到國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，讓產(chǎn)品品質(zhì)更高端大氣；另一方面，推動(dòng)了豪沃重卡產(chǎn)品譜系的升級(jí)與完善，締造了如豪沃T系列產(chǎn)品這樣至今仍暢銷不衰的傳世之作。

其二：以智能科技自我創(chuàng)新，保持人無(wú)我有、人有我優(yōu)的品牌實(shí)力

二十年前，中國(guó)重卡工業(yè)整體上還處于起步階段，大環(huán)境還是粗放式生產(chǎn)制造，隨著后來(lái)科技的日新月異，中國(guó)重卡工業(yè)逐漸與世界接軌，開(kāi)始快速步入更加精細(xì)化、智能化的新時(shí)代。

為了持續(xù)保持豪沃重卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使其在智能化新時(shí)代依舊可以叱咤風(fēng)云。中國(guó)重汽對(duì)豪沃重卡集中力量開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，不斷以最新智能科技對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行賦能。這方面的案例有很多。例如，2016年，中國(guó)重汽開(kāi)發(fā)了豪沃首款智能重卡，開(kāi)啟了智能化制造新時(shí)代。2018年4月12日，全球首臺(tái)L4級(jí)純電動(dòng)無(wú)人駕駛集卡豪沃T5G投入天津港試運(yùn)營(yíng)，豪沃重卡又一次創(chuàng)造業(yè)界新紀(jì)錄。2020年1月17日，25臺(tái)由中國(guó)重汽自主研發(fā)制造、達(dá)到全球自動(dòng)化碼頭領(lǐng)先水平的無(wú)人駕駛電動(dòng)豪沃重卡在天津港進(jìn)行全球首次整船作業(yè)，為世界港口智慧化升級(jí)樹(shù)立了“中國(guó)樣板”。

如今，中國(guó)重汽智能豪沃重卡廣泛活躍在礦山、碼頭、物流園區(qū)等多種細(xì)分市場(chǎng)，在運(yùn)營(yíng)中彰顯著人無(wú)我有、人有我優(yōu)的品牌實(shí)力，既為我國(guó)物流裝備提供更多解決方案，也持續(xù)引領(lǐng)著我國(guó)重卡的智造進(jìn)程。

其三：以市場(chǎng)和用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，匠心營(yíng)造每一款旗艦產(chǎn)品

中國(guó)重卡行業(yè)在過(guò)去的二十年里，誕生過(guò)很多品牌，然而像中國(guó)重汽豪沃重卡一樣至今依然是塊金字招牌的僅在少數(shù)。

豪沃重卡20年始終風(fēng)靡市場(chǎng)，就是在于它堅(jiān)持用好產(chǎn)品為自己站臺(tái)，堅(jiān)持用發(fā)展的眼光對(duì)待市場(chǎng)和用戶的變化，匠心營(yíng)造每一款旗艦產(chǎn)品來(lái)回應(yīng)市場(chǎng)和用戶的需求。

這方面的經(jīng)典案例也有很多。例如，2020年，中國(guó)重汽對(duì)豪沃TX、TH7產(chǎn)品進(jìn)行全新技術(shù)研發(fā)升級(jí)相繼上市，回應(yīng)了市場(chǎng)和用戶的真實(shí)訴求，引領(lǐng)了商用車行業(yè)需求側(cè)改革的新風(fēng)潮。

2021年10月，豪沃重卡更是主動(dòng)融入迎合新時(shí)代潮酷文化，隆重推出了MAX車型。MAX車型將安全、節(jié)能、環(huán)保等理念再度升級(jí)體現(xiàn)。與此同時(shí)，中國(guó)重汽與濰柴聯(lián)合為豪沃MAX提供專屬國(guó)六保修服務(wù)政策，為國(guó)六排放相關(guān)零部件提供7年70萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，B10壽命更是率先提升到180萬(wàn)公里，切實(shí)為客戶帶來(lái)更多實(shí)惠、創(chuàng)造更多價(jià)值。

最近兩年，燃?xì)庵乜ǔ蔀檎麄€(gè)重卡市場(chǎng)和用戶最為密切關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)這個(gè)行情，豪沃重卡給出了積極回應(yīng)。依托在燃?xì)饧夹g(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先積累，中國(guó)重汽匠心打造了豪沃系列燃?xì)廛?，僅豪沃MAX燃?xì)廛囋诮衲?月24日就迎來(lái)第1萬(wàn)臺(tái)交車儀式。車輛暢銷的背后，無(wú)疑呈現(xiàn)了豪沃重卡對(duì)市場(chǎng)和用戶需求的完美把握。正是因?yàn)檫@樣，豪沃重卡始終獲得用戶的信賴，不斷推高自己的銷售記錄。

寫(xiě)在最后：20年來(lái)，豪沃重卡穩(wěn)扎穩(wěn)打、不斷進(jìn)取，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)產(chǎn)銷突破200萬(wàn)輛的單一重卡品牌，也成為中國(guó)重卡行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要縮影。未來(lái)，中國(guó)重汽豪沃品牌將接續(xù)奮斗、砥礪前行，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，在新征程上再創(chuàng)輝煌，不斷推動(dòng)中國(guó)重卡行業(yè)向前邁進(jìn)。