2024年1-5月清障車市場特點總結分析：4.5噸藍牌車型最熱賣，重汽\江淮\福田居前三

清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用車，是專用車行業(yè)的一個重要細分市場。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。

按結構型式一般可將清障車分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列；按底盤劃分有重汽清障車、福田清障車、江淮清障車、五十鈴清障車、東風小霸王平板清障車、東風多利卡托吊型清障車、東風平頭道路清障車、依維柯清障車等。按牽引噸位劃分為：有2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、25噸等清障車。

近年隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車市場也得到了發(fā)展，也引起了行業(yè)的關注。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年5月清障車累計銷售1589輛。同比2023年5月的1443輛增長10%。

2024年1-5月清障車累計銷售7899輛，同比2023年1-5月的6934輛增長14%。

按噸位劃分，2024年1-5月4.5噸藍牌輕型清障車累計銷量5996輛，占比近8成（79%），獨占鰲頭，是最受市場“寵愛”的車型；其次是8噸，再次是12噸；其余噸位的清障車銷量占比均較小。

按底盤企業(yè)劃分，今年1-5月搭載重汽底盤的清障車累計銷量2291輛，占比近3成（29%），居榜首；居第二的是搭載江淮汽車底盤的清障車累計銷售1580輛，占比2成（20%）；居第三的是搭載福田底盤的清障車累計銷售1343輛，占比17%；

按區(qū)域流向劃分，今年1-5月清障車銷售數(shù)量居前三省份是湖北、河北和山西。

那么，2024年1-5月清障車市場特點有哪些具體特點，現(xiàn)進行扼要總結分析。

特點一：銷量同比增長14%，居近6年第二

根據(jù)公開信息，2019年—2021年清障車銷量同比均為正增長， 2022年銷量相對2021年則出現(xiàn)下滑，2023年同比繼續(xù)下滑，2024年1-5月則出現(xiàn)同比14%的增長。

上兩圖可見，2024年1-5月清障車累計銷售7899輛，同比下增長14%，是近6年來同比第二個正增長的年份，同比增速達到14%，居第二，表現(xiàn)還算不錯。據(jù)分析:

一是目前經濟正處于恢復增長期

目前雖然我國經濟處于恢復中，對清障車的需求逐漸處于恢復性增長之中。

二是商用車市場整體需求也處于恢復增長中，作為主要為商用車應急保障的清障車的市場需求自然也會隨著增長。

三是去年1-5月銷量基數(shù)較低（6934輛），給今年1-5月的清障車市場同比增長奠定了基礎。

特點二、1-5月各月銷量同比4增1降，增長成為主旋律

表1，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-5月各月清障車銷量及同比：

上圖表顯示，在今年1-5月各月清障車銷量同比中，總體呈現(xiàn)4增1降，其中2月是同比唯一下降的月份（主要是今年春節(jié)落在2月，耽誤了清障車的上牌和銷售），其余各月銷量同比均為正增長，可見“增長”成為今年前5月清障車是的主旋律。具體原因上文已經簡析。

特點三：輕型占比近8成，4.5噸藍牌車型占比超7成，占絕對主體地位，且主體地位同比增強

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，按噸位劃分，2024年1-5月清障車銷量及占比：

上表可見，在2024年1-5月清障車銷量中：

---4.5噸—6噸的輕型車累計銷量6132輛，累計占比近8成（79%），居于絕對的主體地位；其中4.5噸藍牌清障車銷量5945輛，占比超7成（75.2%），一騎絕塵，是最受市場“寵愛”的車型；且占比同比增加0.2個百分點，主體壟斷同比增強；

---中卡型累計銷售948輛，占比12%，其中12噸車型銷售265輛，占比3.36%，14噸車型銷量237輛，占比3.0%，分別居中卡車型第一和第二；

---重型車累計銷售719輛，占比9.0%，其中18噸重卡車型銷量499輛，占比6.32%，為銷量占比最大的重卡車型。

總之，今年1-5月輕型清障車銷量占比近8成，其中4.5噸藍牌清障車占比最多（75.2%），是最為暢銷的車型，且主體地位增強。

特點四：按搭載底盤品牌劃分，重汽奪冠、江淮、福田分別居第二、第三；TOP5累計占比超8成

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年1-5月共有國產29家底盤生產企業(yè)參與了清障車的銷售。其中重汽、江淮和福田居前三。

表4，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，按搭載底盤品牌劃分，2024年1-5月清障車TOP5銷量及占比：

上表可見，按搭載的底盤品牌劃分，2024年1-5月銷售的清障車中，重汽居榜首，累計銷售2291輛，占比近3成（29%）、江淮、福田分別居第二、第三，累計銷量分別為1580輛和1343輛，市場占比分別為20%和18%；從占比同比增減看，重汽、江淮和福田占比同比分別增加1%、-1%和-1%。

第四是一汽，累計銷售948輛，市場占比12%；第五是東風汽車，占比4.5%，累計銷售355輛；TOP5累計占比82.5%；其他24家企業(yè)占比17.5%。