解放智慧動力域再上新臺階— “J7創(chuàng)領版”黃金動力盡顯鋒芒

據確切消息,解放J7創(chuàng)領版牽引車將于2024年11月15-18日在“第六屆廣州國際商用車展覽會”隆重上市。作為未來三年內,一汽解放最頂級的重卡產品,卡友們迫切想知道新車型的動力性和經濟性,而J7創(chuàng)領版在此方面絕對做到了國內首屈一指,國際傲視群雄。

本屆廣州商用車展,即將全球同步上市的J7創(chuàng)領版車型包括兩款大馬力的“油車”和一款“天然氣”車。13升和16升兩款“油車”分別搭載的是:640馬力的CA6DV1發(fā)動機和700馬力CA6DX1發(fā)動機。2024年9月份,從我國鄭州出發(fā),直達莫斯科的“TIR跨境長測之旅”,所使用的運輸車輛就是700馬力車型,它特別適用于“超高時效”的特殊貨運場景。

智慧動力域GD300-3.0全球首發(fā)落地

伴隨J7創(chuàng)領版新車的問世“智慧動力域GD300-3.0”正式走入消費者視野。以13升J7創(chuàng)領版柴油車為例,產品應用解放全新換代的機、箱、橋總成。其中,CA6DV1發(fā)動機是解放綠色智慧動力域全新換代國際一流雙頂置13升發(fā)動機,它也是行業(yè)“首款”量產熱效率達49.6%發(fā)動機產品;與之匹配的CA12TA300A集成式AMT,是解放綠色智慧動力域全新換代集成式AMT變速器,同時也是全球首款3000N·m直接擋高集成AMT產品;加上輕量化440橋,這一解放全新換代高效輕量化重型驅動橋產品,三大自主動力總成強強聯合,構成了“智慧動力域GD300-3.0”!

高動力、高時效、高適應性動力組合

作為行業(yè)內最為高效的智慧動力域,面向高端快運工況、定向開發(fā)的GD3.0動力組合,具備了高動力、高時效、高適應性等優(yōu)勢。

具體表現在,整車動力澎湃、響應快速。CA6DV1發(fā)動機采用集成脈沖排氣技術,采用300bar高爆壓平臺,最大扭矩達3000N·m,額定功率640Ps,0-80km/h加速時間,瞬態(tài)響應性以及高原動力性優(yōu)于其他車輛10%。絕對動力方面遠超行業(yè)13升發(fā)動機水平,足可媲美15升發(fā)動機。且低速扭矩在高端物流場景下,既能保證澎湃動力,又能降低發(fā)動機轉速,達到體系節(jié)油的效果。

面對高原和山區(qū)路況,J7創(chuàng)領版亦可“小小拿捏”,起步、爬坡游刃有余。CA6DV1發(fā)動機應用電控放氣廣閥增壓、高原自識別修正等先進技術,最大限度減少高原動力損失,實現3000米高原動力不限扭,4000米高原動力不衰竭。疊加“黃金速比”,搭配變速箱智能跨速起步控制技術,智能動力性換擋規(guī)律技術,保證全車速、各坡度的使用工況,令車輛起步輕快迅捷,爬坡度領先同級車型10%,輕松應對高原山路。

行業(yè)最低能耗,為用戶節(jié)約每一滴油

面對當下運輸行業(yè)嚴重“內卷”,廣大物流從業(yè)者最核心的產品需求莫過于“低TCO”和“高出勤率”,J7創(chuàng)領版車型不負眾望,動力域采用智能控制,使整車節(jié)能達10%,做到行業(yè)最低能耗。

綠色智慧動力域GD300-3.0匹配整車一體化域控制器,多核CPU/GPU芯片集中控制,取代分布式汽車電子電氣架構,擁有17項動力域控制功能:具有4核心300MHz主頻以及10M高速flash,高速通信、布局緊湊、兼容性強;采用輪端能量需求控制架構,精準進行燃燒控制、附件協控、換擋預控、綜合溫控、制動協控、任務分配、人車協同的聯合控制。實現場景協控、全局規(guī)劃、溫度預控、域內協同以及數字孿生等功能,從而滿足卡友經濟、高效的用車需求。

據悉,這一黃金高效動力域綜合效率領先同級產品3~5%,綜合節(jié)油3%以上,每年可為用戶節(jié)省燃料費用大約15000元,為用戶極致節(jié)約每一滴油!

“J7創(chuàng)領版”上市在即,其更多的產品魅力將在“第六屆廣州國際商用車展覽會”上全面展示,屆時朋友們將有機會一睹其風采。希望這款世界級高端重卡能夠“想你所想,予你所需”,為中國制造和民族汽車工業(yè)書寫濃墨重彩的一頁。