近年來,我國交通運(yùn)輸行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步、模式創(chuàng)新和觀念升級的推動下,正朝著更加低碳環(huán)保的方向發(fā)展。特別是在貨運(yùn)領(lǐng)域,淘汰老舊運(yùn)輸工具、推廣新能源貨車、發(fā)展氫能重卡等舉措正在如火如荼地進(jìn)行。
近日,浙江港區(qū)迎來了一批特殊的“新成員”—10臺搭載微宏動力電池系統(tǒng)的東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車。這批新車的加入,不僅標(biāo)志著浙江港區(qū)在“綠色港口”建設(shè)上邁出了新步伐,也彰顯了微宏動力在新能源領(lǐng)域的深厚實力。
這批氫能牽引車搭配了微宏動力100.7kW·h高倍率電池組,綜合工況下的續(xù)航里程高達(dá)400公里。同時,僅需5-10分鐘的加氫時間,便能讓車輛迅速恢復(fù)最佳狀態(tài),從而大大提升了車輛的出勤率和港口的運(yùn)營效率。
值得一提的是,這些車輛不僅擁有出色的續(xù)航能力,更在安全性、效率方面表現(xiàn)卓越。其牽引質(zhì)量超過70噸,完全能夠滿足港區(qū)低速重載運(yùn)輸?shù)男枨?。與傳統(tǒng)的柴油牽引車相比,氫能牽引車不僅環(huán)保性能突出,還具有低噪音、低維護(hù)成本等諸多優(yōu)勢。
此外,車輛搭載的微宏高功率型電池還具備電機(jī)直驅(qū)、能量回收、集成熱管理等功能,使得綜合能耗比市面上同類產(chǎn)品降低了15%以上,為用戶節(jié)約了大量用車成本。同時,這批氫能牽引車實現(xiàn)了零排放,完全符合國家標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的雙贏。
自2019年起,微宏動力便開始積極布局新能源輕卡、重卡車型的相關(guān)技術(shù)路線。在氫燃料電池、混動車輛以及超快充純電應(yīng)用方面,微宏動力推出了具有高匹配度、高倍率、超長壽命特點的第二代多元復(fù)合鋰電池技術(shù)。這一技術(shù)與各種商用車輛的完美結(jié)合,不僅提升了車輛的整體性能,還降低了總應(yīng)用成本,同時保持了快速充電的能力。
本次與東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車的攜手合作,無疑是微宏動力產(chǎn)品實力的一次有力展示。未來,微宏動力將繼續(xù)與眾多車企攜手并進(jìn),為新能源車輛的發(fā)展提供可靠動力支持,共同推動綠色交通體系的建設(shè)與發(fā)展。
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