10月新能源微卡：同環(huán)比“雙小增”趨穩(wěn)！遠(yuǎn)程\貴州長(zhǎng)江\開瑞居前三

隨著藍(lán)牌輕卡新規(guī)的執(zhí)行力度加大，承擔(dān)著城配物流運(yùn)輸任務(wù)之一的新能源微卡（含總質(zhì)量在1.8噸以下車型）市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)了較好的發(fā)展勢(shì)頭，成為推動(dòng)當(dāng)前新能源物流車市場(chǎng)向上發(fā)展的重要力量。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年10月我國(guó)新能源物流車銷量為47885輛（不含物流重卡、皮卡和交叉乘用車），同比增長(zhǎng)56.8%，環(huán)比增長(zhǎng)7.95%；其中2024年10月新能源微卡（含MINI卡，下同）共計(jì)銷售4007輛，環(huán)比今年9月的3777輛增長(zhǎng)6.1%，同比2023年10月的3966輛（見截圖1）增長(zhǎng)1%，可見今年10月新能源微卡銷量同環(huán)比均跑輸新能源物流車大盤。

截圖1,2023年10月新能源微卡銷量（來源：電車資源提供的終端上牌數(shù)據(jù)）

那么2024年10月新能源微卡市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn)？

特點(diǎn)一：同環(huán)比“雙小增“趨穩(wěn)，但均跑輸新能源物流車大盤

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年10月新能源微卡銷售4007輛，同比2023年10月的3966輛增長(zhǎng)1%，環(huán)比今年9月的3777輛增長(zhǎng)6.1%；可見今年10月新能源微卡同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)了小幅度增長(zhǎng)，說明新能源微卡市場(chǎng)基本處于企穩(wěn)狀態(tài)，但今年10月新能源微卡同環(huán)比均跑輸今年10月的新能源物流車市場(chǎng)大盤（具體見表1）。

表1,2024年10月新能源微卡同環(huán)比與新能源物流車大盤比較（數(shù)據(jù)來源：終端上牌信息）

上表可見：

---今年10月新能源微卡同比增長(zhǎng)1.0%，跑輸新能源物流車56.8%的增速近55.8個(gè)百分點(diǎn)，主要是去年同期新能源微卡銷量基數(shù)比較高，而由于新能源微卡與新能源輕卡和小卡相比，存在貨箱容積較小、承載貨物較少等不足，因此其市場(chǎng)需求增速相對(duì)新能源輕卡和小卡比較緩慢，因此同比增速跑輸今年10月新能源物流車市場(chǎng)大盤。

---今年10月新能源微卡環(huán)比同比小增1%，跑輸新能源物流車大盤7.95%的環(huán)比增速近8.9個(gè)百分點(diǎn)，據(jù)分析主要原因是今年9月新能源微卡銷量基數(shù)相對(duì)較高；另外老舊貨車更新補(bǔ)貼政策對(duì)新能源輕卡等物流車市場(chǎng)的效果較好，而新能源輕卡又是新能源物流車市場(chǎng)的主體部分；但度新能源微卡的支持力度很小。正是在兩個(gè)因素的共同作用下，導(dǎo)致新能源微卡環(huán)比跑輸新能源物流車大盤。

特點(diǎn)二、遠(yuǎn)程強(qiáng)勢(shì)奪冠、貴州長(zhǎng)江開瑞分列二三；同比6增4降，開瑞領(lǐng)漲

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年10月新能源微卡TOP10企業(yè)銷量、環(huán)比及占比統(tǒng)計(jì)：

上圖表可見，在2024年10月新能源微卡銷量排行TOP10中：

---遠(yuǎn)程新能源商用車銷售1064輛，也是唯一銷量超1000輛的車企，強(qiáng)勢(shì)奪冠，同比小增3.1%，市場(chǎng)占比26.6%，可謂一騎絕塵；遠(yuǎn)程今年10月在的主銷車型是遠(yuǎn)程星享F1E, 銷量超越1000輛，占比25.5%，是今年10月新能源微卡行業(yè)的銷冠車型，對(duì)今年10月遠(yuǎn)程奪得新能源微卡銷量冠軍貢獻(xiàn)最大！該款車型今年10月主要銷售到?？诤蜕钲诘瘸鞘小?/p>

---排名第二的貴州長(zhǎng)江汽車，今年10月銷售736輛，同比屬于凈增長(zhǎng)（環(huán)比9月大漲513.3%），表現(xiàn)比較突出，市場(chǎng)占比18.4%。目前暢銷車型主要是長(zhǎng)江熊貓這款車型，銷量不錯(cuò)，主要銷往深圳、鄭州、青島、成都、北京等城市，以深圳銷量最高。

---開瑞新能源銷售534輛，居第三，，同比大漲201.7%，跑贏大盤，市場(chǎng)占比13.3%；其今年10月在微卡市場(chǎng)銷售的有3款車型，其中小象X3及小象X5是熱銷車型，這兩款車型銷量均突破200輛，主要銷往廣東潮州、山西運(yùn)城等市場(chǎng)。

---福田汽車銷售390輛，居第三，同比增長(zhǎng)76.5%，跑贏大盤，市場(chǎng)占比9.7%；本月福田汽車共有3款車型參與銷售，其主銷車型是福田祥菱Q,福田祥菱M1, 這兩款車型主要銷往浙江（杭州、寧波等）、河北（石家莊、邯鄲、唐山等）等多個(gè)城市。

---東風(fēng)輕型車10月銷204輛，同比下降41.7%，跑輸大盤，市場(chǎng)占比5.1%，居第三。其今年10月的新能源微卡熱銷車型是東風(fēng)開普特EV80等3款車型,主要銷往廣東的深圳、廣州、佛山、東莞、惠州等城市。

---其余車企銷量均在200輛以下，市場(chǎng)占比均小于5%。

---TOP10同比6增4降，開瑞新能源領(lǐng)漲（201.7%）；

特點(diǎn)三、TOP10熱銷車型：遠(yuǎn)程星享F1E最暢銷；TOP10暢銷車型銷量累計(jì)占比超8成

表3，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年10月新能源微卡暢銷車型top10銷量及市場(chǎng)占比統(tǒng)計(jì)：

上圖表可見，在2024年10月新能源微卡暢銷的10款車型中：

---遠(yuǎn)程新能源商用車的鋒銳F1E銷售1021輛，是最為暢銷的新能源微卡車型，也是唯一銷量超1000輛的車型，位居今年10月新能源微卡暢銷車型之榜首，占據(jù)新能源微卡市場(chǎng)25.5%的市場(chǎng)份額。終端數(shù)據(jù)顯示，該款車型今年10月主要銷往廣東深圳、海南海口等城市；

---貴州長(zhǎng)江汽車的熊貓銷售736輛，市場(chǎng)占比18.4%，居第二暢銷車型，主要銷往深圳、鄭州、青島、成都和北京等城市

---開瑞小象系列車型累計(jì)銷售441輛，居第三暢銷車型，市場(chǎng)占比為11.0%，主要銷往廣東潮州、山西運(yùn)城等區(qū)域；

---其余暢銷車型銷量均在200輛以下，市場(chǎng)占比均小于等于5%。

---TOP10暢銷車型累計(jì)銷售3209輛，累計(jì)占據(jù)今年10月新能源小卡市場(chǎng)超8成（80.1%）的份額，可見今年10月的新能源微卡物流車銷量主要是由上述10款暢銷車型所貢獻(xiàn)。

在接下來的11月城配物流市場(chǎng)中，新能源微卡物流車或?qū)⒂瓉砀涌焖俚脑鲩L(zhǎng)機(jī)會(huì)！

具體如何，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注中國(guó)卡車網(wǎng)的后續(xù)分析報(bào)道！