唯變者強,唯變者勝。在當下這個快速變化的運輸行業(yè)中,唯有把握時勢,抓住機遇才能占得先機。隨著新能源化的加速推進,中長運距也迎來了降本增效新機遇。如何擁有更長續(xù)航來拓展運輸邊界,如何讓每一度電跑得更遠來實現(xiàn)更高效的運營,是市場的迫切需求。在其中,宇通重卡給出了完美方案,獲得了行業(yè)和用戶的深厚信賴。
中國卡車網(wǎng)主辦的第十屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動再次啟航,聚焦卡車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力,深挖值得用戶信賴的卡車運輸裝備,為物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展舉薦更多值得信賴的卡車及零部件產(chǎn)品。在2025年1月8日的第十屆中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動頒獎典禮上,宇通600度牽引車憑借全方位優(yōu)勢榮獲“2025年度值得用戶信賴 大電量支線物流運輸車”獎項。
大電量,長續(xù)航,助力用戶拓寬運營范圍。宇通600度牽引車升級為寧德時代BC5電芯,能量密度提升5%、SOC可用到5%,能覆蓋400KM的運營半徑,這樣的續(xù)航里程有效解決了從事中長運距用戶的續(xù)航焦慮。此外,還通過優(yōu)化控制策略和一體化熱管理等技術(shù),整車電耗優(yōu)于行業(yè)10%-15%,實現(xiàn)更長續(xù)航,讓每一度電都跑得更遠,省得更多。
“不把市場當試驗場,要把試驗場當市場”是宇通重卡的原則,宇通600度牽引車在面市前經(jīng)歷了試驗場壞路連續(xù)16500km測試,以3倍國標的嚴苛驗證來監(jiān)測車輛的穩(wěn)定性。宇通600度牽引車還通過后背電池低框架、底置電池加重心讓安全加倍。搭載的疲勞駕駛提醒、車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警等配置讓駕駛更加安全。
高效主動服務(wù)是宇通重卡的又一大優(yōu)勢。在直服模式的基礎(chǔ)上,宇通重卡升級推出“出勤率≥98.5%、運營提升收益至少5%、延保一公里8分起”的高出勤、運營賺、延保省的三大承諾,最大化幫助用戶實現(xiàn)降本增效。
先進的技術(shù)和完備的服務(wù)讓宇通重卡贏得更多信賴。發(fā)現(xiàn)信賴小組在走訪中調(diào)研了多家物流企業(yè),大家都表示對宇通600度牽引車投用后產(chǎn)生的價值非常滿意,超出了預(yù)期目標。
陽江市源強運輸有限公司董事長譚總曾花了3年時間做市場調(diào)研,最終選擇了宇通重卡,并在半年內(nèi)采購了3批。源強運輸主要從事從陽江港配送到周邊的砂石料、礦產(chǎn)等運輸,根據(jù)不同運輸工況、運輸里程配置了不同電量的宇通重卡。目前運營的40臺宇通重卡中,最遠的已經(jīng)跑了25萬公里,沒有一點問題,非??煽?。譚總表示,如果在波谷充電,電車每公里成本比油車能省2元,每臺車平均每天跑600多公里,這樣單車每天就能省下1200元,40臺車每月就能省144萬元,運營效益非常好,超出了當時的既定目標。
洛陽拓通物流有限公司鄧總在切身體會到宇通重卡高品質(zhì)的同時,對宇通重卡的管家式直服模式也非常滿意。買了宇通車以后,鄧總便不用再操心車輛的問題了,“車輛有點小問題時,一個電話一小時內(nèi)就能解決,從來不會耽誤車輛運營”。而且宇通重卡經(jīng)常會進行主動服務(wù),助力用戶降本增效。宇通重卡主動為拓通物流的駕駛員進行新能源重卡節(jié)能培訓,進一步降低司機駕駛能耗,在培訓后,車隊罐車和掛車的平均能耗分別降低了6.91%和4.52%。“這次培訓的效果立竿見影,每天每車又能省下100元左右了”,正是這種看得見的效益讓鄧總更加信任宇通重卡。
工欲善其事必先利其器。在物流運輸行業(yè)持續(xù)“內(nèi)卷”的當下,投入長續(xù)航、低能耗、高可靠的純電重卡,無疑成為更多用戶的破局之路。宇通600度牽引車的應(yīng)勢出現(xiàn),為用戶創(chuàng)造出遠超預(yù)期的價值體驗,為行業(yè)樹立起技術(shù)標桿,此次獲得“2025年度值得用戶信賴 大電量支線物流運輸車”獎項,實至名歸!未來,宇通重卡還將為用戶和市場帶來哪些驚喜,讓我們拭目以待!
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