也許秦皇島楓茂物流有限公司的總經(jīng)理張偉從來(lái)沒(méi)有想到,只因?yàn)樵诰W(wǎng)上看了北京重卡,他竟然能在短短的時(shí)間里連續(xù)購(gòu)買(mǎi)6臺(tái)。
“網(wǎng)絡(luò)一線牽”之后,張總與北京重卡是如何結(jié)緣的呢?
省氣、品質(zhì)可靠 干線出勤有保障
楓茂物流主要從事散裝液體運(yùn)輸,常年跑山東、浙江等地,“接觸北京重卡其實(shí)也很偶然,當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看到北京重卡比較好奇,就去線下找經(jīng)銷(xiāo)商做了了解。“
車(chē)隊(duì)老板張總
好奇心的驅(qū)使讓張總對(duì)北京重卡做了進(jìn)一步了解。他發(fā)現(xiàn),北京重卡雖然是一個(gè)新品牌,但是數(shù)字技術(shù)很先進(jìn),是全新數(shù)字化工廠打造,而且核心動(dòng)力鏈都不陌生,各項(xiàng)配置都很高端,讓他對(duì)新車(chē)型的顧慮少了一些,加之北京重卡的各項(xiàng)售后服務(wù)、金融政策也非常友好,正好公司準(zhǔn)備上新車(chē),當(dāng)時(shí)的氣價(jià)比較低,他最終決定購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)530馬力的燃?xì)廛?chē)先試試。
楓茂物流采購(gòu)車(chē)輛最看重的就是經(jīng)濟(jì)性。“經(jīng)過(guò)測(cè)算我發(fā)現(xiàn),這臺(tái)530馬力的北京重卡燃?xì)廛?chē),百公里氣耗差不多在30-31kg,整體來(lái)說(shuō)算是比較節(jié)氣的。”
據(jù)張總介紹,相較于其他品牌的燃?xì)廛?chē),北京重卡至少節(jié)省1-2kg,省到就是賺到,而且發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比較大,無(wú)論是跑哪個(gè)路線,動(dòng)力都能跟得上,整體性能品質(zhì)可靠,出勤有保障,非常適合干線運(yùn)輸場(chǎng)景。
跑了一段時(shí)間后,張總對(duì)北京重卡的整體表現(xiàn)都很滿意,而且北京重卡擁有購(gòu)車(chē)90天內(nèi)質(zhì)量、油耗不滿意退車(chē)、修不好按天賠償?shù)鹊榷嘀胤?wù)保障政策,雖然公司車(chē)輛還沒(méi)有做過(guò)服務(wù),也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障維修,有了這些保障讓張總覺(jué)得很放心和安心,因此公司又接著購(gòu)買(mǎi)了3臺(tái)490馬力燃油車(chē)、1臺(tái)520馬力燃油車(chē)和一臺(tái)530馬力的燃?xì)廛?chē)。
油車(chē)降本增效明顯 舒適可靠
燃?xì)廛?chē)的經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)了解,那么北京重卡的燃油車(chē)在經(jīng)濟(jì)性上是否依然很出色呢?
”在調(diào)換不同駕駛員的情況下,北京重卡的燃油車(chē)百公里平均油耗在28-30升,比我們公司使用的其他國(guó)產(chǎn)車(chē)能省1-2個(gè)油。“
張總特意算了一筆賬,目前一輛車(chē)一年差不多行駛18萬(wàn)公里,計(jì)算下來(lái),一輛車(chē)光油費(fèi)就可以節(jié)省2萬(wàn)元左右,4臺(tái)北京重卡一年就可以省8萬(wàn)元多,降本增效非常明顯,而且核心零部件都是長(zhǎng)換油,減少進(jìn)站時(shí)間,還省保養(yǎng)費(fèi),對(duì)于干線運(yùn)輸來(lái)說(shuō),同樣是一份優(yōu)勢(shì)。
為了更好的控制油耗、方便管理運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員,楓茂物流還通過(guò)北京重卡APP,實(shí)時(shí)觀測(cè)了解每一臺(tái)車(chē)的行駛數(shù)據(jù),包括油耗、行駛里程等等盡在其中,隨時(shí)可以掌握車(chē)輛的動(dòng)態(tài),及時(shí)進(jìn)行管理優(yōu)化,并且APP可以錄入多個(gè)車(chē)輛信息,直接切換就可以查看不同車(chē)輛的情況,非常的方便。
當(dāng)然,不僅僅是張總對(duì)北京重卡很看好,駕駛員也很認(rèn)可。據(jù)公司駕駛員堵師傅介紹,他駕駛的是追夢(mèng)490馬力的燃油車(chē),運(yùn)輸路況國(guó)道高速幾乎各占一半,車(chē)開(kāi)起來(lái)整體比較舒服,空間比較大,臥鋪和減震座椅可以更好的休息,減少疲勞。此外,北京重卡的方向盤(pán)非常輕,懷擋和自動(dòng)擋設(shè)計(jì),操作方便快捷,匹配的安全配置,例如防疲勞駕駛、防碰撞預(yù)警等等都會(huì)給予相應(yīng)的提醒,一個(gè)人開(kāi)車(chē)更輕松。
車(chē)隊(duì)駕駛員堵師傅
截至目前,楓茂物流公司行駛里程最多的車(chē)跑了7萬(wàn)公里左右,質(zhì)量都沒(méi)有問(wèn)題,成為了公司的運(yùn)輸主力。據(jù)張總透露,也會(huì)有其他的同行來(lái)詢問(wèn)北京重卡的使用情況,他都會(huì)如實(shí)告知,大家對(duì)北京重卡越來(lái)越看好。
從最初的試試看,到現(xiàn)在的干線運(yùn)輸主力,北京重卡帶給楓茂物流更多的驚喜,助力公司降本增效,運(yùn)輸更上一層樓!
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