【一周聚焦】卡車行業(yè)“風(fēng)聲水起”

　　9月21日，廣汽日野700系列重卡下線;
　　9月21日，東風(fēng)汽車公司隆重紀(jì)念建設(shè)40周年，東風(fēng)第500萬輛商用車下線;
　　9月22日，福田國Ⅳ輕卡歐馬可康明斯與歐馬可電動(dòng)輕卡舉行了全國上市儀式;
　　9月23日，2009中國國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇在北京舉行;
　　9月24-26日，為期3天的中國國際汽車零部件博覽會(huì)在北京開幕。
　　
　　卡車行業(yè)這周沒有空檔，每天排期滿滿，新車上市、慶祝建廠40周年、吸引海內(nèi)外觀眾參與的零部件展會(huì)，還沒來得及消化，已發(fā)生這么多大事，卡車網(wǎng)現(xiàn)在就幫你重新梳理一遍。
　　
　　回顧東風(fēng)商用車歷史，在秦巴大山深處的百人小鎮(zhèn)上建起了二汽，時(shí)代的變遷，歷史的發(fā)展，如今的百人小鎮(zhèn)早已太變樣，500萬輛商用車的下線證明了東風(fēng)40年的跨越發(fā)展。
　　
　　俗話說“四十不惑”，發(fā)展了四十年的東風(fēng)商用車，正當(dāng)“壯年”，風(fēng)采正盡。而對(duì)于9月21日才上市的廣汽日野700系列這個(gè)“新生兒”，這款重卡裝配從日野引進(jìn)的P11C和E13C系列發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格區(qū)間在34萬元至60.2萬元不等，不菲的價(jià)格，但是高品質(zhì)、高可靠性和高性價(jià)比的廣汽日野在日后的市場(chǎng)中表現(xiàn)情況如何，“新生兒”如何茁壯成長(zhǎng)需要我們共同的關(guān)注。
　　
　　再看看被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“黑馬”的北汽福田，康明斯驅(qū)動(dòng)的歐馬可作為高端輕卡的“新生兒”， 2.8L與3.8L兩種動(dòng)力配置，20多個(gè)品類，售價(jià)在10萬元到15萬元之間。作為中國首款國Ⅳ柴油歐系輕卡，福田歐馬可擁有康明斯頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳技術(shù)優(yōu)化的底盤與歐洲安全車身等三大核心優(yōu)勢(shì)，憑借其領(lǐng)先節(jié)油、領(lǐng)先環(huán)保、領(lǐng)先可靠、領(lǐng)先安全等核心競(jìng)爭(zhēng)力，將高端輕卡帶入一個(gè)“綠色時(shí)代”。它是否將能在“綠色”的樹蔭下健康的成長(zhǎng)？
　　
　　在國內(nèi)這周已發(fā)生幾件大事，而視線轉(zhuǎn)向國外市場(chǎng)，有在北京舉行的中國國際汽車零部件博覽會(huì)還在持續(xù)，如火如荼的場(chǎng)面，眾多國內(nèi)企業(yè)帶來了出口國外的零部件，國內(nèi)的零部件是否會(huì)迎接“春天”的到來，你親自去體驗(yàn)一番。
　　
　　廣汽日野價(jià)格比進(jìn)口車降低三成
　　http://www.wujinlan.com.cn/news/200909/13_3306.html
　　廣汽日野汽車有限公司700系列重卡下線
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　　東風(fēng)公司第一百萬輛輕型商用車下線
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　　歐馬可C康明斯聯(lián)姻 四季度銷量欲超5000輛
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　　廣汽日野竣工創(chuàng)造廣州重卡歷史
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　　日野重卡南北相繼投產(chǎn) 廣汽高調(diào)征戰(zhàn)商用車
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　　廣汽日野700系列“哥德巴赫猜想”大解密
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　　福田歐馬可C國內(nèi)售10-12萬
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　　新模式 新力量 新格局--廣汽日野從化工廠竣工暨700系列重卡下線儀式
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　　高端國Ⅳ輕卡歐馬可康明斯上市
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　　東風(fēng)商用車：40年發(fā)展傳奇
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　　2009中國國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇在京舉行
　　http://www.wujinlan.com.cn/news/200909/17_156.html