大眾汽車(chē)推遲掌控曼公司監(jiān)事會(huì)的計(jì)劃

　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)公司(Volkswagen AG)2011年6月27日表示，該公司正與歐盟委員會(huì)就批準(zhǔn)其聯(lián)合瑞典卡車(chē)制造商斯堪尼亞公司(Scania AB)與德國(guó)卡車(chē)巨頭曼公司(MAN SE)建立卡車(chē)聯(lián)盟的提議進(jìn)行建設(shè)性談判，鑒于歐盟出于對(duì)該事宜反壟斷方面的考慮，大眾決定暫時(shí)推遲全面掌控曼公司監(jiān)事會(huì)的計(jì)劃。

　　大眾汽車(chē)在聲明中稱(chēng)，該公司正與歐盟就其建立歐洲卡車(chē)聯(lián)盟計(jì)劃進(jìn)行建設(shè)性談判，相信未來(lái)幾周內(nèi)即可向歐盟提交正式申請(qǐng)。

　　報(bào)道稱(chēng)，大眾汽車(chē)原計(jì)劃在6月27日舉行的曼公司股東周年大會(huì)上選舉該公司三位高管，即該公司首席執(zhí)行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)、首席財(cái)務(wù)官漢斯·迪亞特·波什(Hans Dieter Poetsch)以及大眾卡車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人約赫姆·海茲曼(Jochem Heizmann)進(jìn)入曼公司董事會(huì)，以期更廣泛的掌控曼公司，但是這引發(fā)了對(duì)沖基金、德國(guó)最大零售股東協(xié)會(huì)對(duì)企業(yè)管治方面的擔(dān)憂，因上述三位高管已進(jìn)入了曼公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手斯堪尼亞公司的董事會(huì)。

　　而目前大眾正尋求選舉德國(guó)鋼鐵集團(tuán)蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)法律總顧問(wèn)Thomas Kremer、德國(guó)奧迪汽車(chē)公司(Audi AG)采購(gòu)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Ulf Berkenhagen以及慕尼黑律師Matthias Bruse進(jìn)入曼公司監(jiān)事會(huì)。

　　2011年5月份，大眾在曼公司的持股比例剛剛超過(guò)30%。該公司近期計(jì)劃將其在曼公司的持股比例提高至35-40%之間。