2020年9月3日，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平親自帶領團隊，為德順物流交付百臺紅巖中的首批30臺紅巖杰卡集裝箱牽引車

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平談到要把上汽紅巖在山東市場做深、做拓、做精、做專、做大‘朋友圈’。”

讓廣饒輪胎“坐”上了上汽紅巖牽引車，此舉可謂“一戰(zhàn)成名”

每一款紅巖車在上市前都要嚴格按照歐洲檢驗標準進行各項試驗，實現(xiàn)千錘百煉的高可靠性試驗才能經(jīng)得起長期的市場考驗。

公司總經(jīng)理王剛先生算明白賬，簡明扼要提到兩點非紅巖莫屬的理由：“第一是真實運營對比下，紅巖產(chǎn)品更可靠，更節(jié)油;第二是上汽紅巖在5G智能重卡領域最富有經(jīng)驗”

紅巖杰卡6x4牽引車上路運營8T自重，配合5.5T的集裝箱，相比以往能多拉2T貨物

杰卡搭載的科索9L發(fā)動機，據(jù)同行在用的杰獅牽引車反饋，這款發(fā)動機在可靠性和節(jié)油性方面表現(xiàn)極優(yōu)，對比同線路車型百公里節(jié)油達2L

縱觀目前國內(nèi)智能重卡的技術(shù)水平和實力，自動駕駛車輛上汽紅巖是首選

德順物流倉儲物流中心正式啟動

高品質(zhì)的運輸車輛是根，高水平的技術(shù)賦能是葉，德順物流選擇上汽紅巖就可以根深葉茂。”