人們常態(tài)意識中的“大力士”往往是虎背熊腰、體壯如牛之輩。但是今天這位可能要一反常態(tài)了，不僅擁有強壯的體魄而且還能做到身輕如燕，他就是我們今天的主角--東風天龍375馬力6X2牽引車。東風天龍自2006年5月推出以來，始終以滿足物流市場發(fā)展和終端用戶需求為己任，通過九年的磨礪鑄就了在國內(nèi)牽引車市場的主導地位，天龍不僅擁有大馬力、高效率，并且在輕量化、油耗等經(jīng)濟性上也做足功夫，充分解決物流用戶運輸需求，在日用工業(yè)品、百貨運輸領域贏得良好口碑。
體壯如牛 身輕如燕
東風天龍高頂駕駛室 經(jīng)典的紅色主色調(diào)
東風天龍高頂駕駛室，經(jīng)典的紅色主色調(diào)，頂部商牌，鍍鉻雙飛燕LOGO無不彰顯其經(jīng)典角色。駕駛室經(jīng)過正面碰撞、擺錘試驗及頂壓試驗等高強度試驗，在被動安全性方面大大提高，保證了車輛安全性。
東風天龍采用多塊獨立式反光鏡組合
東風天龍采用多塊獨立式反光鏡組合，讓駕駛?cè)藛T擁有充足的行車視野，在最大程度上保證車輛行駛的主動安全性能。
東風天龍粗壯的進氣格柵
東風天龍粗壯的進氣格柵能夠?qū)崿F(xiàn)充足的氣體循環(huán)并且具有較高強度。防蟲網(wǎng)的搭配有效降低風扇的故障率。
一體式掛車插件板能夠有效的防止雨水
一體式掛車插件板能夠有效的防止雨水，科學的風道設計保證駕駛室內(nèi)部空氣循環(huán)暢通，提供駕乘人員清新的空氣。
東風天龍駕駛室采用四點懸浮設計
東風天龍駕駛室采用四點懸浮設計，前簧后氣囊能夠有效提高長途運輸駕車舒適感受。
二階式蹬車踏板
二階式蹬車踏板在保證駕乘人員方便上下車的同時極大增強了車輛駕駛室的通過性。
東風天龍的駕駛室設計更加人性化 舒適性能大幅度的提升
東風天龍的駕駛室設計更加人性化、舒適性能大幅度的提升?？梢源蟠蟮慕档婉{駛員長途駕駛的疲憊感。
配備的大屏幕液晶顯示儀表
配備的大屏幕液晶顯示儀表，車輛各方面數(shù)據(jù)清晰的傳遞給駕駛員，幫助駕駛員掌握車輛實時信息，以便車輛處于最佳的行駛狀態(tài)。
標配的氣囊座椅對于舒適性的提升功不可沒
標配的氣囊座椅對于舒適性的提升功不可沒。
下鋪隔熱效果充分改善
東風天龍針對發(fā)動機散熱情況進行處理，下鋪隔熱效果充分改善，讓休息人員更加舒適。
東風天龍關(guān)鍵動力總成采用經(jīng)典dCi發(fā)動機
東風天龍關(guān)鍵動力總成采用經(jīng)典dCi發(fā)動機，應用全新BOSCH(博世)1800bar高壓燃油噴射技術(shù)，實現(xiàn)最低油耗190g/kw·h的燃油表現(xiàn)，成熟可靠。全新標定之后最大扭矩達到1700N.m，擁有375ps動力輸出，滿足不同用戶需求。標配Jacobs(皆可博)發(fā)動機制動，可合理控制車速，有效縮短剎車距離和剎車次數(shù)，行車更安全。同時搭配法士特12檔變速箱，12JSD160TA變速箱是經(jīng)過市場長期檢驗的成熟產(chǎn)品，擁有行業(yè)領先的操作性及節(jié)油表現(xiàn)，而且維修保養(yǎng)便利。
完美的動力搭配使東風天龍成為名副其實的“大力士”。而底盤輕量化設計則成就了天龍的“身輕如燕”。全車采用少片簧及橡膠副簧設計;鋁合金材質(zhì)的變速箱及燃油箱;車輪全部采用真空胎?？芍^是將輕量化做到極致，大大提升車輛的運輸效率。
總結(jié)：此次評測的天龍是一輛已經(jīng)在市場應用的成熟車型。整車品質(zhì)經(jīng)過市場長期檢驗，贏得廣大用戶肯定。
