深耕市場多年的東風小康敏銳地嗅到了這一市場需求，經過調研，東風小康為微卡用戶量身定制了一種“大微卡”車型——超級寬體新卡，并且實例化了兩款新卡車型東風小康C71/C72。
C71/C72同屬于東風小康超級寬體新卡車型，C71是新卡的單排款C72則是雙排款，兩款車型從正面看基本上沒有什么區(qū)別，都采用了半長頭設計，籠式結構駕駛室，有著非常好的被動安全性。多邊形進氣格柵搭配熏黑中網、帶透鏡大燈和雙C字形霧燈區(qū)域，在氣質上擺脫了傳統(tǒng)微卡的低端形象。
微中有大，定義行業(yè)新標準
說到微卡，給人的感覺就是小，但是東風小康超級寬體新卡改變了這個定義，因為這款車做到了微中有大。
這個大的第一層意思就是駕乘空間大， C71的駕駛室與橫向尺寸達到了151厘米，縱向到達了101厘米，主副駕駛位的空間都非常寬敞，儀表臺距離座椅的距離可達280mm，即使是身高185mm的大塊頭也可輕松駕駛。
C72雙排款則是采用2+3布局，前排駕駛室與C71基本一致，后排的乘客位空間也非常寬敞，乘坐正常體型3人絲毫不會擁擠，前排座椅調整到最后也不會妨礙后排乘坐。
大的第二層意思就是貨箱大，東風小康C71貨箱長度達到3300mm而C72雖然是雙排駕駛室貨箱長度依然可以達到2600mm，貨箱的寬度兩款車均為1680mm，C71貨箱面積達到5.554平方米，最大容量可以達到9426L，同級別產品中最大，可輕松多拉多賺，更多盈利超簡單!
大中有強，大容量配大承載
多掙錢的大空間有了，滿足大空間的可靠承載東風小康同步安排!相比市面上的同級別產品，東風小康采用了東風商用傳統(tǒng)的主副梁結構，兩層梁的厚度可以達到251mm,雙重的保障承載能力更強?？紤]到車輛的縱向受力東風小康C71特別設計了9根橫梁，整車承載性、安全性、穩(wěn)定性相比同級別車型更高，質量更穩(wěn)定。
其次是車輛的懸架，東風小康C71/C72前懸架采用麥弗遜式獨立懸掛，提升駕駛或舒適度;后懸架采用6片加厚加寬鋼板彈簧，鋼板規(guī)格為58mm×9mm，比競品更寬更厚，帶來更強的承載能力。
再有就是貨箱材質、輪胎規(guī)格等關鍵承載部件，東風小康C71/C72也都因地制宜做出升級，如輪胎使用195大尺寸子午線輪胎、加粗后橋、加大整體式差速器及加粗傳動軸都讓承載強度更強。
強中有高，高效動力不止馬力大
有了空間和承載，動力就必須跟得上，動力方面東風小康引進菲亞特技術自主研發(fā)了1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，發(fā)動機型號分別為SFG16和SFG20動力輸出分別可達到90kw和105kw，這也是微卡產品里首次搭載2.0L發(fā)動機，微卡的動力上限也隨之提升了一大截!
本次拍攝的C71/C72兩臺車輛均搭載的是SFG20B發(fā)動機這款發(fā)動機可以說是東風小康自主研發(fā)的首款全新一代中排量自然吸氣發(fā)動機，通過使用氣道優(yōu)化、高壓縮比、減摩擦技術、不銹鋼集成式排氣歧管等等先進技術，實現扭矩提升15%，油耗降低8%的效果，實打實的是一款大動力低油耗的高效發(fā)動機。
高中見精，精致內飾提升駕乘體驗
隨著創(chuàng)業(yè)者的階段變化，微卡用戶的用車檔次逐漸提升，但是細數現在市面上的大多數產品，配置依然是以入門級為主，電動車窗、轉向助力、冷暖空調、遙控鑰匙人體工程學座椅等等配置均未添加，但在東風小康C71/C72這里就統(tǒng)統(tǒng)配齊，輕松享受乘用車級舒適駕乘。
不僅是在配置上，東風小康C71/C72的內飾設計風格也更時尚美觀，內飾整體使用深淺兩種顏色搭配，座椅上的一條橘黃色帶非常靈性的活躍了整體的氛圍。工作臺設計整潔大方，10英寸中控的大屏幕和背光儀表盤將科技感拉滿。乘客艙擁有6處空調出風口，確保車內溫度及時達到理想狀態(tài)的同時，光亮出風口再次點綴了內飾的時尚氣息。
高配、科技、時尚、東風小康C71/C72精致的內飾瞬間打破了人們對微卡內飾簡陋的刻板印象!
筆者評價：超強承載、舒適駕乘、動力澎湃，東風小康C71/C72自身的產品已經成為了新的行業(yè)標桿，并且在質保政策上還沿用了東風小康7年20萬公里的超長質保服務，無論新車二手車都可以無后顧之憂。恰逢東風小康C71/C72上市，各種優(yōu)惠之下新車售價最低至4.88萬，不管是創(chuàng)業(yè)還是事業(yè)發(fā)展，東風小康C71/C72都是不錯的選擇!
