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東風(fēng)柳汽乘龍 H5 重卡 350馬力 4X2 國(guó)六 牽引車(LZ4180H5AM1)
車型綜述 參數(shù)配置 實(shí)拍圖片 經(jīng)銷商 文章

至高補(bǔ)貼19萬元！乘龍卡車以舊換新政策來啦

以舊換新，新質(zhì)生產(chǎn)，乘龍同行！

2024-08-12 14604

國(guó)三貨車換新有新政 乘龍H5V創(chuàng)富版值得入手

東風(fēng)柳汽也是積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，匠心獨(dú)運(yùn)打造了一款集舒適、節(jié)能于一身的乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋產(chǎn)品，充分滿足追求高效益與高品質(zhì)卡車生活的卡友，引領(lǐng)物流運(yùn)輸新風(fēng)尚。

2024-08-09 13393

百臺(tái)乘龍氫能重卡交付榮程新能，只為天津一見“氫”城！

2024年8月7日，以“氫力揚(yáng)帆開新篇 榮耀新程向未來”為主題的榮程新能集團(tuán)氫能重卡交接儀式在天津圓滿舉行。

2024-08-08 14644

乘龍M3 4X2極限自卸：像奧運(yùn)軍團(tuán)一樣沖破運(yùn)輸極限！

在商用車領(lǐng)域，同樣有一臺(tái)以“極限”著稱的自卸車，這就是東風(fēng)柳汽乘龍M3 4X2極限自卸。極限，是指礦區(qū)、山區(qū)等極端作業(yè)環(huán)境，道窄、彎多、坡大，唯有體型較小的單橋驅(qū)動(dòng)自卸車才能靈活通過。運(yùn)輸貨物多為木材、礦石，...

2024-08-06 14779

年省電費(fèi)9萬，乘龍H5換電牽引車把輕量化玩到極致！

2024上半年，新能源重卡累計(jì)銷售達(dá)到了2.77萬輛，同比增長(zhǎng)1.4倍。6月更是創(chuàng)下了銷售6974輛歷史新高。新能源重卡得到了越來越廣泛的應(yīng)用，特別是在鋼廠、港口、礦山等短駁運(yùn)輸場(chǎng)景中，新能源重卡優(yōu)勢(shì)明顯。

2024-08-01 15550

有顏有實(shí)！十年駕齡老司機(jī)鐘愛乘龍540極致氣耗版

卡姐王彩霞今年38歲，已開了十年車，選擇乘龍540極致氣耗版，歸根究底，還是出于有顏有實(shí)這四個(gè)字。

2024-08-01 14515

乘龍L3 4×2自卸車的競(jìng)爭(zhēng)力，從哪里來？

這個(gè)夏天，全球體壇盛事已拉開序幕，運(yùn)動(dòng)健兒踴躍爭(zhēng)先，你是否也感到熱血澎湃呢？其實(shí)，在我們熟悉的運(yùn)輸領(lǐng)域，同樣上演著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。卡友在途，要想走在前列，享廣闊“錢”景，好車的強(qiáng)勢(shì)助力是必不可少的決勝關(guān)鍵。

2024-07-30 14606

快遞業(yè)務(wù)飆升！乘龍H5創(chuàng)富版大單橋助你“盈”在起跑線上

TA作為“四缸大單橋”動(dòng)力再度升級(jí)，堪比六缸動(dòng)力，超省油設(shè)計(jì)讓每一滴油都發(fā)揮出最大的價(jià)值，擁有大方量車廂，仿佛一位力量與智慧并存的戰(zhàn)士，將更多的包裹穩(wěn)穩(wěn)托起。

2024-07-29 15230

強(qiáng)勁省氣，讓人心動(dòng)的乘龍540極致氣耗版

劉軍今年39歲，開了11年車，在選車用車方面儼然經(jīng)驗(yàn)老道。說起乘龍540極致氣耗版，他心動(dòng)的理由也十分明了：“自重輕、動(dòng)力也有勁，主要省氣！” 乘龍540極致氣耗版關(guān)于省力，劉師傅這么說

2024-07-26 14658

賺到別人賺不到的錢，乘龍540極致氣耗版讓老司機(jī)奔富創(chuàng)收

“自重輕，動(dòng)力也很足，主要是省氣！”這句中肯的評(píng)價(jià)來自河北劉師傅。作為擁有11年駕齡的貨運(yùn)老司機(jī)，劉師傅對(duì)車輛的選擇有著獨(dú)到的眼光和嚴(yán)苛的要求。他身邊的這輛乘龍540極致氣耗版燃?xì)廛?，就是他高效穩(wěn)賺的新選擇。

2024-07-24 14499
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