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東風(fēng)柳汽乘龍 T5 重卡 430馬力 6X4 國六 牽引車(LZ4250T5DC1)
車型綜述 參數(shù)配置 實拍圖片 經(jīng)銷商 文章

動力足 更省電 乘龍H5 423度純電牽引車成節(jié)能降耗新選擇

乘龍H5423度充電牽引車是乘龍H5新能源牽引序列中的明星產(chǎn)品。搭載國內(nèi)一線品牌423kwh大容量電池,采用磷酸鐵鋰技術(shù),能量密度達到186Wh Kg,效率88%。

2024-02-20 14302

把運營成本打下來 乘龍M3提升橋自卸車成主流

在輕量化設(shè)計方面,乘龍M3提升橋自卸車展現(xiàn)了乘龍領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)實力。通過優(yōu)化車架、懸架、后橋和油箱等關(guān)鍵部件,再通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少了冗余部件,使得車輛更加輕盈,且降重不降質(zhì)。

2024-02-19 11004

天然氣價繼續(xù)回落,乘龍H7 LNG大馬力牽引購車正當(dāng)時

乘龍H7 LNG牽引車搭載知名品牌15L燃氣發(fā)動機,最大550馬力,最大扭矩2600N.m,動力強勁,行業(yè)領(lǐng)先。這款發(fā)動機還應(yīng)用先進廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、高精度噴射系統(tǒng)等科學(xué)領(lǐng)先設(shè)計,燃氣消耗率降至188g kw.h,達到行業(yè)一線水平。

2024-02-18 15347

節(jié)能高效高收益,且看乘龍H5換電牽引車

節(jié)能高效高收益,且看乘龍H5換電牽引車!

2024-02-06 14089

能拉會賺 高效增收 乘龍L3自卸車帶卡友在創(chuàng)富路上狂飆

動力方面,乘龍L3自卸車選用玉柴新型4缸220馬力發(fā)動機、法士特變速箱,動力強勁,傳動效率更高,讓L3可以從容應(yīng)對多種工程工況。

2024-02-06 10244

超高收益,乘龍H5純充電自卸車助卡友一路“嗨皮”

乘龍H5純電自卸車搭載寧德時代423kwh大容量、長壽命電池,同時采用ASIL-C級整車控制策略,運用深度能量流管理技術(shù)及深度制動能量回收控制技術(shù),對智能駕駛行為優(yōu)化控制,同時利用多級能量回收輔助制動解耦,使能量回收...

2024-02-05 13749

快捷換電 超輕超省,乘龍H5換電牽引車成為新能源創(chuàng)收神器

隨著物流運輸業(yè)的快速發(fā)展,對于高效、環(huán)保、可靠的牽引車需求日益增長。乘龍H5換電牽引車作為智能換電技術(shù)的佼佼者,憑借高效、經(jīng)濟、可靠等優(yōu)勢,以科技力量全面助力客戶實現(xiàn)零碳高效運輸。

2024-02-05 14859

有容乃大 快領(lǐng)未來,乘龍H5大單橋讓快遞運輸快、省、穩(wěn)!

國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示,我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1200億件大關(guān),再創(chuàng)新高。在海量的快遞市場面前,快遞運輸行業(yè)對高效、可靠且經(jīng)濟的運輸解決方案的需求也日益增長。為了滿足市場需求,東風(fēng)柳汽乘龍推出了...

2024-02-04 13858

拉快遞要既快又省還可靠,選乘龍H5四缸大單橋準(zhǔn)沒錯!

在快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長的市場環(huán)境下,乘龍H5四缸大單橋能夠快速、準(zhǔn)時地完成配送任務(wù),成為快遞企業(yè)的核心競爭力。乘龍H5四缸大單橋搭載東康國六四缸發(fā)動機,最大240馬力,提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出,確保在各種路況下都...

2024-02-04 14119

幸福路和致富路上 乘龍H7常伴左右

從業(yè)20多年來,孫恩忠見過太多人走進卡車運輸這個行業(yè),也伴隨著不少人離開這個行業(yè)。從70后、80后到現(xiàn)在的90后和00后,人來人往,而他卻始終堅守著,憑借的是內(nèi)心的熱愛、過硬的駕駛技術(shù)和可靠的伙伴——乘龍H7。

2024-02-01 91631
東風(fēng)柳汽乘龍 T5 重卡 430馬力 6X4 國六 牽引車(LZ4250T5DC1) 技術(shù)與報價咨詢
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