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郭老板在南京經(jīng)營著一家物流公司,專門跑合肥的到京的專線運輸。他的車隊一共有9臺車,基本都是陜汽的車輛,郭老板在做港口運輸物流公司之前也是跑運輸?shù)模?jīng)濟(jì)形勢好的那幾年,他自己一點一點創(chuàng)業(yè),從一臺車做到了如今...
說起2024年1月份購買的北京重卡,來自山東淄博的卡車用戶崔亮毫不吝嗇對其的贊美。北京重卡到底是如何贏得崔亮的青睞,并讓他做起了“義務(wù)宣傳員”呢?
近日,“德系品質(zhì)效贏未來”汕德卡G7H630超強(qiáng)動力燃?xì)鉅恳嚿鲜邪l(fā)布會在徐州、濟(jì)寧、亳州、周口四座城市陸續(xù)開展,汕德卡G7H630馬力燃?xì)廛囬W耀亮相,以超乎期待的極致魅力獲得卡友青睞。
乘龍L2V正是當(dāng)下純電輕卡的優(yōu)秀代表作。作為2024年全新推出的純電輕卡,乘龍L2V擁有“多路線+多電量”的多重配置,做到城配、城際運輸全覆蓋,可適用于快遞快運、商超散雜、冷鏈綠通等多種運輸場景。
2024年夏日酷暑如期而至,這一年他換了一輛貨車——康鈴創(chuàng)富之星H3,說起駕駛感受,他不由得感嘆道:“終于可以開著空調(diào)開車了,太舒服了?!彼侵煨Т?,一個在天津做二手電器回收的生意人。
今年上半年,銷量10萬輛的重卡門派僅有重汽和解放,東風(fēng)、陜汽在8萬輛上下浮動之間,福田接近4萬輛,后面的僅有大運超過1萬輛。總體上,前5家拿下了整個重卡市場89.1%的銷量份額。
2024年7月6日,以“理論創(chuàng)新 全員營銷 向難而生”為主題的福田汽車時代事業(yè)部2024年中商務(wù)會在北京國測國際會議會展中心隆重召開。
直擊物流運輸市場的痛點,讓貨物運輸既沒有里程焦慮,還經(jīng)濟(jì)省錢,好開,領(lǐng)航卡車以其強(qiáng)大創(chuàng)新技術(shù)和對市場的精準(zhǔn)把握,推出領(lǐng)航大G氣體機(jī),也為運輸行業(yè)帶來了一股清新的風(fēng),成為快遞運輸物流、貨運出租、零擔(dān)配送等領(lǐng)...
2024年悄然過半,國內(nèi)商用車市場增速放緩,與一季度“高開”的市場走勢形成鮮明對比的是,二季度市場呈現(xiàn)出“同比上升、環(huán)比下降”的小幅震蕩,行業(yè)競爭進(jìn)入“焦灼期”。在上半年激烈的終端市場競爭中,一汽解放如何保...
2024年7月6日,以“風(fēng)馳電掣 綠動未來”為主題的500臺陜汽新能源戰(zhàn)略簽約暨大客戶首批80臺交車儀式在唐山隆重舉辦。
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