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也是在這一年，東風(fēng)柳汽以“一部好卡車”的口號，強(qiáng)勢推出全新重型平臺(tái)產(chǎn)品——乘龍H7。正當(dāng)面對壓力重重的市場，各家重卡企業(yè)都在為銷量發(fā)愁之時(shí)，東風(fēng)柳汽重磅推出全新產(chǎn)品平臺(tái)，底氣何在?
曾幾何時(shí)，負(fù)載百噸的重卡對動(dòng)力的需求僅僅是10、11L發(fā)動(dòng)機(jī)都能應(yīng)付過去，但隨著物流運(yùn)輸專業(yè)化，標(biāo)載高速成為主流，重卡市場開始向更大排量車型升級，13L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在重卡上的應(yīng)用已是大勢所趨，且市場上成熟應(yīng)用13L...
2016年3月16日，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布認(rèn)證企業(yè)信息，即第七屆全國售后服務(wù)活動(dòng)評價(jià)結(jié)果，東風(fēng)柳汽榮獲“全國售后服務(wù)十佳單位”的稱號。
2016年3月12日，乘龍汽車蘇州及深圳兩地分別舉辦客戶團(tuán)拜會(huì)、客戶答謝特賣會(huì)，當(dāng)?shù)馗鞔笪锪鞴绢I(lǐng)導(dǎo)及新老客戶齊聚一堂。憑借著絕佳品質(zhì)，乘龍汽車俘獲人心，一并拿下蘇州訂單82臺(tái)、深圳102臺(tái)，共斬獲訂單184臺(tái)!
目前國內(nèi)長頭卡車市場缺乏高端、大馬力車型的代表，東風(fēng)柳汽挖掘這一亟待占據(jù)的細(xì)分市場，填補(bǔ)了國內(nèi)高端長頭重卡的空白。乘龍T7作為全新一代高端長頭重卡，無論是安全性還是動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性，都足以滿足如今的市場...
玉林站121臺(tái)、南寧站130臺(tái)、桂林站83臺(tái)……正當(dāng)人們好奇乘龍H7玉柴6K機(jī)能在下一站發(fā)布會(huì)狂攬多少臺(tái)訂單的時(shí)候，2016年3月9日舉行的乘龍H7玉柴6K機(jī)上市發(fā)布會(huì)欽州站傳來捷報(bào)：再獲121臺(tái)訂單!屢屢爆大單，究竟是巧合還是必然?
2016年3月3日，乘龍H7玉柴6K機(jī)上市發(fā)布會(huì)在廣西桂林隆重舉行。乘龍H7玉柴6K機(jī)向廣大卡車用戶展現(xiàn)了大馬力車型的絕佳品質(zhì)，成功俘獲人心，現(xiàn)場狂攬83臺(tái)訂單。
金戈鐵馬、龍爭虎斗的重卡市場，可謂高手如云，要想在競爭激烈的市場格局中脫穎而出，對于東風(fēng)柳汽乘龍H7首席車型師展新而言，需要的不僅僅是簡單的技術(shù)疊加，更是技術(shù)的革新——“打造一款最適合中國重卡用戶需求升級...
2016年2月27日，乘龍H7玉柴6K機(jī)上市發(fā)布會(huì)(南寧)隆重舉行，延續(xù)了玉林站的火爆場面，乘龍H7玉柴6K機(jī)現(xiàn)場斬獲130臺(tái)訂單。
2015年注定是不平凡的一年，既是“十二五”的圓滿收官，也是“十三五”的布局起點(diǎn)，日前的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定了2016年的主要發(fā)展目標(biāo)和政策基調(diào)，并提出“十三五”時(shí)期將實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)前，中國各...
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