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2021年7月，我國重型貨車全面實施國六標(biāo)準(zhǔn)，受排放法規(guī)切換的影響，讓一批準(zhǔn)備換車的用戶犯了難，國六技術(shù)到底成不成熟，會不會有很多問題?在一年多前，這些問題同樣困擾著來自河南洛陽的卡友丁清峰，但最終他還是選擇...
2021年12月13日，東風(fēng)中國卡車駕駛員大賽暨東風(fēng)陽光杯全國商用車維修技能競賽半決賽來到四川峨眉山。
近日，東風(fēng)商用車以93.3分通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級企業(yè)評審，是國內(nèi)首家通過評審的重型商用車企業(yè)。
李師傅是河南鶴壁人，恰逢國六切換時期，去年9月的時候換了一臺國六東風(fēng)天龍拖頭來跑冷鏈，他坦言，沒想到這一換讓他在行業(yè)最為艱難的時期里還能在“挺著”。
孫海偉是河南鄭州人，因為喜歡開車，所以在2000年的時候，選擇成為了一名卡車司機?！岸嗄觊g，我摸過的車真是數(shù)不過來，國產(chǎn)的、進(jìn)口的，個中優(yōu)缺點我都能給你說出來?！睂O海偉驕傲地說道。
2021年12月6日，10輛東風(fēng)天龍KL國六牽引車由江蘇東貿(mào)順利交付江蘇SJWL有限公司。
匠心打造 性能領(lǐng)先，可靠高效 價值之選，高端重卡喜訊頻傳。近日，在貴州煙廠東風(fēng)天龍GX上市品鑒會暨交車儀式盛大舉行。
在?；愤\輸領(lǐng)域由于所承載的貨物具有特殊性，其對運輸人員的專業(yè)水平以及運輸車輛的品質(zhì)都有更高要求。那么，東風(fēng)天龍KL國六危化車型是如何成為卡友的“得力助手”呢?我們聽聽趙師傅是怎么說的。
隨著北方地區(qū)進(jìn)入供暖季，在眼下限電、限產(chǎn)的情況下，煤炭需求的增加致使行業(yè)整體運力出現(xiàn)緊缺、運價上漲的情況，不少車主都希望借這個千載難逢的時機獲得不錯的收益。
2021年，東風(fēng)天龍GX閃亮登場，加快國產(chǎn)自主替代進(jìn)口車，助推民族汽車工業(yè)新一輪的升級換代，引領(lǐng)民族品牌創(chuàng)新發(fā)展。一襲華夏獨有的蒼龍青、朱雀紅，在互聯(lián)網(wǎng)時代掀起國潮風(fēng)尚。東風(fēng)天龍GX專注快遞、快運、冷鏈等干線物...
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