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為了讓各位卡車(chē)師傅坐的更舒服，大運(yùn)V9從車(chē)身寬度、內(nèi)部空間、駕駛室內(nèi)部智能化配置、舒適度等多方面，根據(jù)用戶(hù)需求量身打造！
面對(duì)高居不下的油價(jià)，那首先得有一輛省油的重卡，大運(yùn)重卡V7采用多重節(jié)油措施融合，百公里綜合油耗降低4%，絕對(duì)是一款運(yùn)輸路上的超級(jí)賺錢(qián)工具。全新全局的流暢設(shè)計(jì)，無(wú)論是風(fēng)窗、后視鏡，還是自帶繞流效果的前進(jìn)氣格柵...
大運(yùn)V7創(chuàng)富先行，自有其道，被不少卡友奉為“首選”，它到底如何，我們一起來(lái)看看！
在當(dāng)下貨運(yùn)環(huán)境低迷的時(shí)期里，通過(guò)低投入產(chǎn)生高回報(bào)，確實(shí)迎合了大眾想法。畢竟貨運(yùn)車(chē)輛屬于消耗品，在長(zhǎng)時(shí)間的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，用戶(hù)在考慮性?xún)r(jià)比的同時(shí)還是會(huì)考慮到整體品質(zhì)。
大運(yùn)N8V系列6*4充換電一體版牽引車(chē)，歷經(jīng)嚴(yán)格測(cè)驗(yàn)，可滿(mǎn)足重載運(yùn)輸和倒短運(yùn)輸需求。整車(chē)配備寧德時(shí)代動(dòng)力電池，搭載綠控 特百佳大功率電機(jī)和AMT變速箱，完全可以滿(mǎn)足重卡高扭矩、高轉(zhuǎn)速、高效率的需求。
在更新?lián)Q代異常迅速的重卡圈，有這樣一款車(chē)型經(jīng)久不衰，持續(xù)受到市場(chǎng)追捧，它就是大運(yùn)N8E！這款一度成為卡友心目中“價(jià)格實(shí)惠、質(zhì)量過(guò)硬、極具性?xún)r(jià)比”代名詞的重卡，可謂是無(wú)人不知，無(wú)人不曉。
新的一年不少卡友鉚足干勁，開(kāi)啟高速賺錢(qián)模式，那老司機(jī)們的重卡車(chē)都是什么呢？大運(yùn)V7給你答案，讓兔年運(yùn)輸征途一路狂飆！
2023年元旦以來(lái)，記著在河北周邊市場(chǎng)走訪，偶遇了一臺(tái)等待裝貨的大運(yùn)N8V 6X4牽引車(chē)，該車(chē)的裝貨地點(diǎn)是一處退林還耕的樹(shù)枝、樹(shù)根粉碎地現(xiàn)場(chǎng)。那么在如此苛刻的道路運(yùn)輸環(huán)境下，這臺(tái)大運(yùn)牽引車(chē)是如何來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的使用需...
大運(yùn)V9標(biāo)配集成多功能方向盤(pán)，音樂(lè)切換、音量調(diào)節(jié)、免提接打電話(huà)等功能，使駕駛員不用擁有三頭六臂，即可在行駛過(guò)程中更安全的享受旅途的樂(lè)趣。
2023年1月11日中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)獲悉，記者在山東壽光走訪用戶(hù)時(shí)，采訪到當(dāng)?shù)乜ㄓ淹鯉煾担麖钠肇涍\(yùn)輸轉(zhuǎn)型跑砂石料運(yùn)輸不到兩年時(shí)間，為何直言大運(yùn)重卡正是他創(chuàng)業(yè)路上的得力干將?
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