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作為我國中高端輕卡行業(yè)的領軍品牌,福田奧鈴從研發(fā)到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)進行升級,提升產(chǎn)品競爭力,奧鈴CTS超級輕卡作為中國首款城市物流4 0超級輕卡,奧鈴CTS超級輕卡實現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和高效性的“四大突破”
奧鈴捷運,以超強的節(jié)油性、承載性與安全性,獲得諸多用戶青睞。隨著用戶需求的升級,奧鈴捷運在順應用戶的使用需求在不斷進化。在平臺化規(guī)劃的基礎上,立足于M4超級輕卡平臺推出了全新的奧鈴捷運產(chǎn)品。
作為智慧物流車輛裝備供應商中的佼佼者,福田汽車攜旗下奧鈴CTS超級輕卡亮相此次全球物流技術(shù)大會,向行業(yè)、用戶、專家展示了集成現(xiàn)代科技的智慧物流裝備,再次夯實了行業(yè)領導地位。
新年伊始,福田汽車戰(zhàn)略客戶營銷公司接到百世物流科技(中國)有限公司(以下簡稱:百世物流)書面通知:福田奧鈴、時代4款車型中標入圍“百世物流就百世快遞、百世快運加盟站點4 2米廂式貨車采購項目”,項目年度采購計劃...
作為中國中高端輕卡、微卡領軍品牌,福田奧鈴多年潛心鉆研,品牌實力與技術(shù)實力雙雙實現(xiàn)突破。在力爭做大做強民族品牌的同時,更以技術(shù)領先助力中國夢!
2018年2月9日“福田商用汽車集團輕型商用車事業(yè)本部2018營銷工作會”在山東諸城開啟。在這次企業(yè)繼往開來的大會中,福田輕型商用車事業(yè)本部領導、市場一線人員及職能部門代表齊聚一堂,共襄盛舉。共同回顧2017年輕型商...
從奧鈴捷運,到奧鈴五十鈴,再到CTX、CTS,至今擁有七臺奧鈴高端輕卡,這款品系一直成為黎昌波十年來最無法離棄的配送助力。“動力好,爬坡有勁,底盤穩(wěn)而不晃!我在2007年先入手過3臺,因為用著確實好,2008年又追加2臺...
其實從2012年第一次買入東風輕卡,到2015年初涉福田奧鈴,2017年再入奧鈴,易東曉的選車道路走的簡單。只因為身邊拉貨的司機們都說奧鈴車好使,開起來跑著輕、速度快、力度棒、很帶勁,就這樣慕名聽說了奧鈴,去車市場...
2018年2月3日,福田輕型商用車2018戰(zhàn)略媒體溝通會暨媒體創(chuàng)新社第二季原創(chuàng)之星啟動儀式在北京舉行。福田汽車集團副總經(jīng)理、福田商用汽車集團常務副總裁、福田輕型商用車事業(yè)部總裁陳青山等多位領導與幾十位行業(yè)、媒體大...
“歲月不居,時節(jié)如流。”又是一年,2018年翩然而至。2018年2月3日,以“薈萃思想 感恩同行”為主題的福田輕型商用車2018戰(zhàn)略媒體溝通會暨媒體創(chuàng)新社第二季原創(chuàng)之星啟動儀式在北京西郊賓館圓滿召開。福田輕型商用車...
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