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2021年7月，我國重型貨車全面實施國六標準，受排放法規(guī)切換的影響，讓一批準備換車的用戶犯了難，國六技術到底成不成熟，會不會有很多問題?在一年多前，這些問題同樣困擾著來自河南洛陽的卡友丁清峰，但最終他還是選擇...
2021年12月13日，東風中國卡車駕駛員大賽暨東風陽光杯全國商用車維修技能競賽半決賽來到四川峨眉山。
近日，東風商用車以93.3分通過安全生產(chǎn)標準化一級企業(yè)評審，是國內(nèi)首家通過評審的重型商用車企業(yè)。
李師傅是河南鶴壁人，恰逢國六切換時期，去年9月的時候換了一臺國六東風天龍拖頭來跑冷鏈，他坦言，沒想到這一換讓他在行業(yè)最為艱難的時期里還能在“挺著”。
孫海偉是河南鄭州人，因為喜歡開車，所以在2000年的時候，選擇成為了一名卡車司機。“二十多年間，我摸過的車真是數(shù)不過來，國產(chǎn)的、進口的，個中優(yōu)缺點我都能給你說出來?！睂O海偉驕傲地說道。
2021年12月6日，10輛東風天龍KL國六牽引車由江蘇東貿(mào)順利交付江蘇SJWL有限公司。
匠心打造 性能領先，可靠高效 價值之選，高端重卡喜訊頻傳。近日，在貴州煙廠東風天龍GX上市品鑒會暨交車儀式盛大舉行。
在危化品運輸領域由于所承載的貨物具有特殊性，其對運輸人員的專業(yè)水平以及運輸車輛的品質(zhì)都有更高要求。那么，東風天龍KL國六?；囆褪侨绾纬蔀榭ㄓ训摹暗昧χ帧蹦?我們聽聽趙師傅是怎么說的。
隨著北方地區(qū)進入供暖季，在眼下限電、限產(chǎn)的情況下，煤炭需求的增加致使行業(yè)整體運力出現(xiàn)緊缺、運價上漲的情況，不少車主都希望借這個千載難逢的時機獲得不錯的收益。
2021年，東風天龍GX閃亮登場，加快國產(chǎn)自主替代進口車，助推民族汽車工業(yè)新一輪的升級換代，引領民族品牌創(chuàng)新發(fā)展。一襲華夏獨有的蒼龍青、朱雀紅，在互聯(lián)網(wǎng)時代掀起國潮風尚。東風天龍GX專注快遞、快運、冷鏈等干線物...
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