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未來的10年,東風商用車面臨的事業(yè)環(huán)境和過去的10年發(fā)生了巨大變化。從過去的高速成長到趨于穩(wěn)定的市場規(guī)模,從國內(nèi)的競爭,新進入者不斷增強,到全球化的競爭等等。
2003年,東風與日產(chǎn)進行全面合資,成立東風汽車有限公司。東風有限“乘商并舉”,發(fā)展東風和日產(chǎn)兩個品牌。東風商用車在東風有限旗下承擔發(fā)展東風品牌的重任。
在經(jīng)歷連續(xù)幾年的高速增長后,從2011年下半年開始,國內(nèi)中重卡市場開始出現(xiàn)大幅下滑,2012年降幅超過30%。是市場寒冬來臨還是市場理性回歸?不同人有著不同的認識。
2013年9月23日,二師三十六團投資33.3萬元人民幣購置的東風天錦6T高空帶消防灑水車投入使用,為三十六團2013年“三秋”期間工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全、消防安全保駕護航。
據(jù)悉,東風的自主布局分為三部分:東風商用車、東風乘用車和包括東風裕隆納品牌以及東風日產(chǎn)啟辰合資自主品牌等。三業(yè)務板塊,2016年之際,將各自承擔100萬輛的銷售任務
在為期3天的“走進新國企”網(wǎng)絡媒體東風行活動中,來10余家網(wǎng)絡媒體記者來到東風汽車發(fā)祥地湖北十堰。東風商用車公司總經(jīng)理黃剛介紹了東風商用車的歷史和現(xiàn)狀,他表示,應對當前商用車市場微增長局面,東風不僅應重視全...
據(jù)東風商用車有限公司經(jīng)營快報顯示:1-8月,該公司銷售汽車(卡車、客車)合計近12萬輛,同比增長3.5%。其中,中重卡累計銷售超11.3萬輛,同比增長6%,穩(wěn)居中重卡行業(yè)領先地位。
2013年7月31日至8月4日,一年一度的德國大學生方程式汽車大賽在德國霍根海姆F1賽車場激情上演,吸引了來自24個國家和地區(qū)的115支車隊參加,參賽學生多達2000人。本次比賽分為內(nèi)燃機組(75支)和電動機組(40支),經(jīng)過...
“市場好的時候,經(jīng)銷商賣車都賺錢,根本不需要講究營銷方式;經(jīng)銷商開始研究營銷方式,就說明市場到了淡季。”有經(jīng)銷商這樣告訴記者。結合前幾年重卡市場異?;鸨那闆r,各品牌經(jīng)銷商的最好銷售業(yè)績被不斷刷新,甚至...
近日,上半年商用車銷量及財報預告相繼出爐。高銷量和低利潤的反差,經(jīng)銷商紛紛吐槽“不賺錢”,這種種矛盾又一次引來業(yè)內(nèi)對中國商用車“大而不強”的反思。
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