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一款自動擋的車能大大緩解駕駛疲勞，降低勞動強(qiáng)度，即使是手動擋操作爐火純青的老司機(jī)也對自動擋情有獨(dú)鐘。隨著自動擋重卡的逐漸普及，用戶對自動擋重卡的接受度逐步提高，同時也對自動擋重卡性能、油耗等方面提出更高...
H5換電牽引重卡作為乘龍新能源拳頭產(chǎn)品，憑借長續(xù)航、智能化、充換一體模式等技術(shù)優(yōu)勢，在電廠、礦山、鋼鐵、港口等固定線路的場景商業(yè)化運(yùn)作越發(fā)成熟，已成為地方運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排，降本增效，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中運(yùn)輸環(huán)...
乘龍H5超輕版AMT牽引車。搭載濰柴大馬力發(fā)動機(jī)+小速比后橋的黃金動力鏈，實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油。匹配法士特AMT，通過乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)的AI節(jié)油技術(shù)，以及整車的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，低滾阻輪胎的應(yīng)用，讓整車的節(jié)油性能得到顯著提升，整車實(shí)...
來自廣西柳州的余師傅與乘龍結(jié)緣頗深。自2010年進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)以來，余師傅始終與乘龍品牌為伴，先后駕駛過霸龍507、乘龍小王子、乘龍H7，擁有乘龍卡車多代產(chǎn)品使用經(jīng)驗(yàn)，可謂資深鐵粉。
在經(jīng)濟(jì)整體下行，物流行業(yè)不景氣的情況下，許多物流公司都開始尋找新的利益增長點(diǎn)。與此同時，持續(xù)的高溫使得電廠動力煤需求持續(xù)抬升，煤炭運(yùn)輸需求也日漸旺盛。如何抓住煤炭運(yùn)輸風(fēng)口，降本增效，實(shí)現(xiàn)收益？
科技大V，躍級舒適。自67品牌客戶日發(fā)布以來，全新準(zhǔn)重型平臺乘龍H5V受到了行業(yè)和卡友的廣泛關(guān)注。日前，“預(yù)享超凡”乘龍H5V限量預(yù)售開啟，首批20名車主不僅能夠以預(yù)售價優(yōu)先體驗(yàn)全新產(chǎn)品乘龍H5V，還能夠享受到總價值2...
葉師傅是一位剛?cè)胄械木G通貨運(yùn)司機(jī)，眾所周知，在所有貨運(yùn)行業(yè)中跑綠通是最辛苦的，對一個新手而言，擁有一輛好車成為制勝綠通運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。葉師傅拿到B2駕駛證一個月后，在2021年3月購入了人生中的第一輛卡車，乘龍H5綠...
近段時間，由于運(yùn)價低迷、油價高企，給綠通司機(jī)造成了很大的運(yùn)營困擾，不僅貨源不穩(wěn)，而且收益降低。但是河北邯鄲乘龍H5綠通房車車主趙師傅，卻有著獨(dú)特的解憂妙計(jì)。
有沒有便宜的大馬力載貨車？當(dāng)然有。這款乘龍H5大4缸載貨車，4缸實(shí)現(xiàn)6缸馬力，價格卻比6缸低，什么貨都能拉，而且高效、節(jié)油、舒適一個都不少！
乘龍T7房車作為東風(fēng)柳汽乘龍首創(chuàng)的高端物流重卡房車，集卡車與房車兩大屬性，將“人車家”融為一體，賦予卡車人“既要掙錢，也要享受生活”的全新生活方式。由于它的高安全、高收益、高舒適、高端定制屬性，被取名為乘...
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