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江淮重卡250噸級大件牽引車搭載了6×6全時全驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)賦予整車全輪強(qiáng)大的抓地力，使其能夠在各種復(fù)雜路況下輕松應(yīng)對。
江淮格爾發(fā)8×4載貨車，一款專為綠通運輸打造的杰出之作。它搭載了可靠節(jié)油的玉柴K11 460馬力發(fā)動機(jī)，采用高爆壓、高油壓、高效增壓器技術(shù)，峰值扭矩高達(dá)2200N·m。
他對A5車輛的性能與駕駛舒適度贊不絕口，百公里油耗僅18L的優(yōu)異表現(xiàn)更是讓他驚喜不已。使用半年多來，車輛未出現(xiàn)任何問題，李老板對江淮重卡的品質(zhì)給予了高度評價。
2024年3月26日，具有60年底盤制造積淀的江淮重卡與深耕制冷行業(yè)38年的澳柯瑪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推出新一代“冰鮮1號”冷藏車，為卡友提供更加可靠、節(jié)能、舒適、智能、無憂的冷鏈場景物流解決方案。
在繁忙的北京周邊零部件運輸市場中，一輛性能卓越的載貨車，對于物流企業(yè)而言，無疑是一把開啟成功之門的金鑰匙。對于錢老板來說，他的這把金鑰匙，就是那輛動力強(qiáng)勁、舒適便捷的江淮格爾發(fā)4×2載貨車。
在城建的征程中，面對復(fù)雜多變的施工環(huán)境，一輛性能卓越的標(biāo)載城建渣土自卸車無疑成為了卡友們最得力的助手。而江淮格爾發(fā)8×4自卸車，正是這樣一款讓卡友們在賺錢奔富的道路上如虎添翼的利器。
江淮格爾發(fā)載貨車搭載的是245馬力發(fā)動機(jī)，動力充沛，正好滿足吳老板的需求。在實際使用中，吳老板對這款車的動力表現(xiàn)贊不絕口：“無論是起步還是加速，都非常給力，跑起來特別順暢?！?/p>
載新綠，啟新程，“基建狂魔”重啟忙碌狀態(tài)。面對新一輪開工熱潮，江淮重卡也派出得力干將前來助陣。專攻基建渣土運輸細(xì)分市場，江淮飛越J3憑借卓越性能和全能實力突出重圍，為遍地開花的基建工程熱血奔波。
談到動力，江淮格爾發(fā)320馬力 4×2載貨車可謂是銳不可擋。它搭載了大柴320馬力發(fā)動機(jī)，7.8升的大排量在4×2載貨車行業(yè)中堪稱翹楚。這種“大馬拉小車”的配置，讓動力更加強(qiáng)勁，無論是起步、加速還是爬坡，都能輕松應(yīng)對。
春風(fēng)拂面開工忙，滿懷熱情啟新航。江淮重卡正在全國范圍內(nèi)，掀起一場“速度與激情”的交車旋風(fēng)！橫貫東西、縱連南北，重卡勇士們于各自的戰(zhàn)場中奮力拼搏，強(qiáng)勁有力的江淮重卡運輸裝備，就是他們奔向成功的籌碼，書寫同...
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