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在貨運(yùn)行業(yè)，載貨車擁有非常廣泛的應(yīng)用場景，比如綠通、日用百貨、建材、零擔(dān)散雜等等皆可勝任，基于這樣的優(yōu)勢和特性，載貨車也成為卡友的熱衷車型。
2023年7月18日，為場景而生，智能網(wǎng)聯(lián)電動輕卡前晨iC1媒體品鑒會在上海舉行，前晨首款全自研車型iC1以最終量產(chǎn)的形象首次公開亮相，該車型計劃將于8月2日正式上市。
最近油價上漲，行情不好，很多卡友每次加油都要心疼一番，“油門都不敢多踩一腳”也成為卡友的真實(shí)寫照?？ㄓ褌兌枷Ｍ约旱能嚹軌蚋邮∮停嗍″X多賺錢。
2023中國國際商用車展(CCVS)將于2023年11月8-11日在武漢國際博覽中心舉辦。該展會逢單年舉辦，是國內(nèi)唯一的國家級商用車展會，也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會，自2012年舉辦以來，已經(jīng)成功舉辦了五屆，成為國內(nèi)外主...
首達(dá)有“糧”策，推出了更適合拉糧配貨的綏化標(biāo)準(zhǔn)車型。通過多處細(xì)節(jié)設(shè)計解決車輛易脹廂、變形的問題，并根據(jù)東北地區(qū)卡友的使用習(xí)慣、運(yùn)輸實(shí)況對車輛進(jìn)行了升級優(yōu)化。
對于半掛車而言，大梁是尤為重要的存在，這道“脊梁”是否抗勁，關(guān)乎安全和車輛壽命。大梁做為掛車的“中流砥柱”，雖然構(gòu)造簡單，但是制造過程絕不簡單！
2023年7月12-14日，由深圳市城市管理和綜合執(zhí)法局主辦的“2023深圳（國際）城市環(huán)境與景觀產(chǎn)業(yè)展覽會”在深圳會展中心（福田）隆重舉行。
經(jīng)過兩年的運(yùn)營，牛發(fā)群算過一筆賬，新能源車輛的電費(fèi)比之傳統(tǒng)燃油車的油費(fèi)明顯降低。在每天行駛上千公里、多次充電的工況下，電池并沒有明顯衰減，故障率也低，車輛整體的性能很穩(wěn)定，可以保證出勤率，從而保證生產(chǎn)層...
正值盛夏時分，古都的陽光落地有聲，燦爛鮮活；時光灼灼如焚，與記憶中一樣蔚然如初。一批凌宇散裝飼料運(yùn)輸半掛車靜靜依偎著盛夏的肩膀，聽長風(fēng)吹過，乘驕陽而行，它們即將奔赴前線，開啟優(yōu)質(zhì)服務(wù)的嶄新征途。
2023年7月11日，上海環(huán)瀚網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長徐海勇、副總裁方軍一行來訪，福田普羅科營銷副總裁雷領(lǐng)冬出席接待，雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同致力于成都地區(qū)新能源環(huán)衛(wèi)市場開拓，探索綠色、智慧環(huán)衛(wèi)運(yùn)營新模式。
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