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卡車(chē)司機(jī)群體逐漸年輕化,在車(chē)上噴繪個(gè)性拉花風(fēng)靡卡圈。同時(shí)隨著J6V領(lǐng)航版15L牽引車(chē)的耀世而來(lái),萬(wàn)元征集拉花活動(dòng)也隆重開(kāi)啟。歷經(jīng)一個(gè)多月的征集和初審,解放從眾多優(yōu)秀投稿中精選出30幅作品進(jìn)行最終評(píng)比,入圍作品有...
如果說(shuō),第一代解放卡車(chē)CA10,實(shí)現(xiàn)新中國(guó)汽車(chē)“從無(wú)到有”的劃時(shí)代突破,拉開(kāi)了祖國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的大幕;那么,第二代解放卡車(chē)C141的下線,就結(jié)束了“30年一貫制”的歷史,將中國(guó)汽車(chē)工業(yè)帶入全新的發(fā)展階段。
2023年上半年,一汽解放預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.8億元至4.2億元,比上年同期上升123.33%-146.84%;銷(xiāo)量方面,一汽解放上半年累計(jì)銷(xiāo)量為13.15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)為31.32%,其中,中重卡銷(xiāo)量為11.23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約31.75%。
一汽解放作為中國(guó)商用車(chē)第一品牌,上半年圍繞客戶(hù)痛點(diǎn),堅(jiān)持以客戶(hù)為中心,以?xún)r(jià)值創(chuàng)造者為本的價(jià)值觀理念,憑借產(chǎn)品實(shí)力引領(lǐng)、客戶(hù)生態(tài)賦能、客戶(hù)權(quán)益彰顯等綜合解決方案,以25.8%終端份額問(wèn)鼎中重卡行業(yè),同時(shí)實(shí)現(xiàn)終端...
2023年5月,一汽解放全新推出了解放J6V領(lǐng)航版15L牽引車(chē)。
2023年6月26日,解放七代卡車(chē)巡游在長(zhǎng)春盛大啟航,本次活動(dòng)吸引了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,也激發(fā)起了全社會(huì)共同的解放記憶、解放情懷。今天,就讓我們一起走進(jìn)我國(guó)第一輛汽車(chē)——“解放CA10”的誕生故事。
百公里氣耗33.2kg!吳師傅的J6P經(jīng)典版牽引跑起來(lái)很“爭(zhēng)氣”!
一汽解放J6L精英版載貨車(chē):方法總比困難多!
解放二手車(chē)緣何受到卡友青睞?離不開(kāi)解放“以客戶(hù)為中心”,不斷針對(duì)市場(chǎng)打造剛需車(chē)型,升級(jí)用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)。
2023年上半年,國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格持續(xù)走低,從1月份平均7000元 噸一直下降至6月末的4100元 噸,經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)使得天然氣重卡市場(chǎng)連續(xù)數(shù)月呈現(xiàn)環(huán)比、同比雙增長(zhǎng)。
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