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渭水依依，樹木蔥蘢，2018年8月4日，福田戴姆勒&福田康明斯服務(wù)信息一體化工作會(huì)議在西安召開，福田戴姆勒汽車&福田康明斯相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、后勤職能部門以及雙方市場(chǎng)一線人員在內(nèi)的約100余人參加了此次會(huì)議，會(huì)議圍繞服務(wù)一體...
在三伏天最美好的事情，莫過(guò)于坐在空調(diào)房里。品嘗著海南的芒果、廣州的荔枝、吐魯番的葡萄，每到這時(shí)，我們都得感謝冷鏈物流的發(fā)展，讓我們可以身居一處，坐享天下美食。當(dāng)我們看著路上的冷鏈運(yùn)輸車。是不是心里就分外...
按國(guó)家規(guī)定，從2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重達(dá)到100%。作為新版GB1589發(fā)布規(guī)定的轎運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)車型——...
食品安全和質(zhì)量保障是人民對(duì)美好生活最直接最基礎(chǔ)的需要，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流則是保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和食品安全的必要手段。以生鮮農(nóng)產(chǎn)品為例，如果運(yùn)輸環(huán)節(jié)流通不暢，帶來(lái)的不利首先是損耗大、成本高的問(wèn)題。因此，對(duì)實(shí)效性的...
早在2018年3月，為助力京津冀協(xié)同發(fā)展，共建高質(zhì)量雄安新區(qū)，福田汽車&福田戴姆勒汽車在雄安新區(qū)開展綠色高效的新區(qū)建設(shè)整體解決方案交車。在高質(zhì)量、高效率的建設(shè)雄安新區(qū)的號(hào)召下，福田戴姆勒汽車持續(xù)參與到這場(chǎng)續(xù)寫...
崔軍河老板不但是卡車迷，同時(shí)也是歐曼的忠實(shí)客戶，自己擁有歐曼卡車10臺(tái)，我們采訪崔老板的時(shí)候崔老板說(shuō)到：“我的物流公司，主要是鋼板、礦粉運(yùn)輸，對(duì)重卡要求較高 ，但歐曼超能版確沒(méi)讓我失望。”
張師傅，是一位熱情開朗、善于交談的河南人，也是一位跑運(yùn)輸多年的老司機(jī)，平時(shí)主要以普貨運(yùn)輸為主。以前一直開著其他品牌的車，在一次參加焦作市好運(yùn)來(lái)汽車經(jīng)貿(mào)有限公司的產(chǎn)品推介會(huì)的時(shí)候看到了歐曼EST超級(jí)卡車，V型...
在如今的物流行業(yè)，得終端者的天下。而就中國(guó)商用車領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，以客戶價(jià)值為引領(lǐng)，圍繞產(chǎn)品全生命周期挖掘用戶需求，不斷改進(jìn)擴(kuò)容全生命周期解決方案，正在成為以福田戴姆勒汽車為代表的國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新型商用車企業(yè)的新發(fā)...
提到1：1：1，想必大家腦海中已經(jīng)涌現(xiàn)出某品牌主打的健康用油理念，如今在商用車領(lǐng)域也擁有了為客戶提供產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)值的1：1：1黃金比例的一體化交付方案。福田戴姆勒汽車精準(zhǔn)把脈客戶運(yùn)什么貨、跑什么線路、選什么...
王師傅說(shuō)：“做卡車司機(jī)很長(zhǎng)時(shí)間了，跑了多年運(yùn)輸，大部分車都用過(guò)，也都了解，這次換歐曼車，就是看中歐曼的外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡快。”用歐曼超級(jí)卡車，解決了很多煩惱，這是作為一個(gè)老司機(jī)的內(nèi)心真實(shí)感受!
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