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2017年7月10日，福田戴姆勒汽車將在北京超級卡車培訓(xùn)體驗(yàn)中心舉辦主題為“見證百萬傳奇 開啟超卡時代”的福田戴姆勒汽車第100萬輛暨歐曼EST超級卡車第1萬輛下線慶典儀式。屆時將邀請來自全國的用戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、...
2017年7月10日，福田戴姆勒汽車即將在北京舉行歐曼第100萬臺重卡下線慶典。從0到1000000，歐曼用15年的速度創(chuàng)造了百萬的傳奇。
2017年6月27日，日照地區(qū)首臺歐曼新款ETX車型順利交付呂老板的手中。此次也是山東福奧向客戶交付的首臺歐曼新款ETX產(chǎn)品。
楊師傅一直在云南這一代運(yùn)輸日用化工品，一跑就是11年，不過這些年來?xiàng)顜煾狄恢背惺苤挠吞?，小毛病多，發(fā)動機(jī)經(jīng)常有異響，維修費(fèi)用成本高等諸多問題，雖然期間不斷的更換新車，但一直沒有遇到一個真正的好“搭檔”...
楊師傅說：“歐曼EST超級卡車的性能可真是讓我吃驚不小，雖然之前了解過，但這樣的表現(xiàn)真是沒想到?，F(xiàn)在，歐曼EST超級卡車X12發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)勁、速度更快了，從鹽城到新疆，單程接近4000公里的路程，我可以比同行的其它...
鐘師傅是一個有15年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)了，平時主要來往于龍巖和河南，以日用百貨運(yùn)輸為主。下面我們就一起來聽聽他的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，看看到底是什么原因，讓鐘師傅最終選擇了歐曼EST超級卡車呢?
隨著交通運(yùn)輸部重點(diǎn)治理轎運(yùn)車市場以及9 21治超新政的嚴(yán)格實(shí)施和推進(jìn)，原有商品運(yùn)輸車市場普遍采用雙排、飛機(jī)板、單排超長半掛轎運(yùn)車等違規(guī)行為將得到逐步根除，整個轎運(yùn)行業(yè)也將向規(guī)范化方向發(fā)展。其中規(guī)定，從2016年...
一對從小一起長大的好兄弟，王師傅和他的好兄弟思師傅，兩個人有一個共同的喜好，那就是他們都喜歡重卡。也因此，兄弟二人沒人購買了一臺赤焰紅的歐曼EST超級卡車，相約走上了運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>
李師傅已經(jīng)是位15年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)了，為人實(shí)誠。目前擁有兩臺歐曼GTL，經(jīng)常來往于通海到廣州的日用工業(yè)品運(yùn)輸。今天，我們就一起來聽聽李師傅這15年來的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)吧。
作為歐曼鐵桿粉絲的楊師傅在歐曼EST超級卡車上市之前就已經(jīng)開始關(guān)注，并且通過官方發(fā)布的消息，對歐曼EST超級卡車有了非常全面的了解，并且在歐曼EST超級卡車上市之后就迅速入手了一臺。
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