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本文深入解析了解放燃氣重卡中的J7與J6P兩款產品，突出了它們在氣耗和動力性能上的優(yōu)勢，以及解放品牌在燃氣車行業(yè)的領先地位。
2024年8月18日，“一汽解放首屆8·18全球購車節(jié)”高燃來襲！全品系福利傾情放送，未來座駕提前劇透，百萬網紅直播連麥，海外工廠互動展播……還有，直播間福袋抽獎、解放文創(chuàng)、原裝備品、應有盡有……您只管打Call，全...
近日，交通運輸部、財政部發(fā)布《關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》，《通知》明確補貼范圍及實施期限。支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新一批高標準低排放貨車。
有一汽解放青汽JH5 6×4 NG牽引車在，不卷也能“盈”!
物流一直是國民經濟的晴雨表。當前，低運價的貨運環(huán)境下，持續(xù)拉大的油氣差價讓燃氣重卡的運營成本優(yōu)勢凸顯。從去年12月至今，“油氣”每單位差價均在1.5元以上，這也意味著當前用戶選擇燃氣重卡在使用成本方面更具優(yōu)...
2024年8月8日，一汽解放發(fā)布2024年7月產銷快報。1-7月，一汽解放生產整車154590輛，同比增長2.39%；整車銷售168269輛，同比增長16.8%，其中，中重卡銷量136948輛，同比增長12.6%，終端市場中重卡份額26%，連續(xù)穩(wěn)居行業(yè)...
“神車”、大馬力、天然氣，這三重屬性一旦碰撞在一起，就是現(xiàn)下卡圈最理想車型的存在。2024年上半年，解放中重卡實現(xiàn)了“國內批發(fā)、終端雙第一”，在NG牽引、載貨綠通、牽引?；榷鄠€細分市場取得行業(yè)第一，尤其是NG...
盡管2024上半年，我國商用車產銷分別實現(xiàn)200.5萬輛和206.8萬輛，同比增長2%和4.9%。但下半年，市場增速明顯放緩，北斗數(shù)據顯示：7月份國內中重卡終端銷量約為4.2萬輛，較去年同期小幅下降4%，各大主機廠在當月延續(xù)了“...
南非當?shù)貢r間16日下午2點30分左右，Ansie母女兩人駕駛一輛現(xiàn)代牌轎車行駛在當?shù)豏42省道上，車輛突然爆胎失控，拋錨在道路旁邊，無助地面對過往的車流。解放卡友帕特里克路過此地看到二人，果斷停車為其提供幫助，避免了...
2024年8月2日，一場凝聚著科技夢想與產業(yè)未來的盛會——一汽解放J7創(chuàng)領版TIR跨境運輸長測發(fā)車儀式，在鄭州航空港經濟綜合試驗區(qū)盛大舉行。這意味著中國汽車工業(yè)在自主創(chuàng)新、技術突破和國際競爭力方面邁出了堅實的一步，...
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