在05年，我們整個(gè)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)是415歐元，請(qǐng)大家注意的是歐元。這其中有75％的銷(xiāo)售是來(lái)自于德國(guó)的境外，員工的數(shù)量來(lái)講，我們的員工數(shù)量是201000人，我們?cè)诘聡?guó)的本部的發(fā)展比較平穩(wěn)，在德國(guó)境外的發(fā)展很迅速，有很多人知道，我們?cè)?5年，剛剛成為在財(cái)富500強(qiáng)排第83名。
在這415億歐元里面，我們的收入主要有三個(gè)部分，最大一部分第一就是汽車(chē)部分，我們的博士的汽車(chē)技術(shù)在汽車(chē)零部件我們有名氣，我們231歐元的收入是來(lái)自汽車(chē)技術(shù)這方面。
在工業(yè)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)方面，我們有全新的工業(yè)，它是2001年建立的。我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)部門(mén)有52億歐元的收入，還有是銷(xiāo)售方面帶來(lái)是100億歐元。
我們1909年來(lái)到中國(guó)，在上海建立第一個(gè)亞洲地區(qū)的銷(xiāo)售處，我們還有在上海建立了一個(gè)服務(wù)站，我們的銷(xiāo)售產(chǎn)品之后，我們還有給我們的客戶(hù)的提供的相關(guān)的支持和相關(guān)的售后服務(wù)。
這和張司長(zhǎng)剛才說(shuō)的中國(guó)的出口業(yè)務(wù)必須要專(zhuān)著于提供服務(wù)這些觀念，是不謀而合的。在1984—1985年之前，中國(guó)政府推動(dòng)中國(guó)公司和國(guó)外公司的一些人證，我們和中國(guó)北京的一個(gè)公司建立一個(gè)合作的協(xié)議。
在1994—1996年，中國(guó)政府允許我們的建立一個(gè)8個(gè)公司，我們還有家電，機(jī)械工作等等領(lǐng)域，1998年，博世在中國(guó)投資是一個(gè)控股的公司，我們有很多工廠在中國(guó)，銷(xiāo)售額也在中國(guó)，我們也幫助我們的合作伙伴了解中國(guó)的情況，因此我們建立了投資控股公司，此外我們?cè)谔K州也有我們的汽車(chē)零部件公司，在01年，我們?cè)诤贾莩闪⒉┦腊b技術(shù)公司，在中國(guó)經(jīng)營(yíng)的液壓技術(shù)是比較出名。在02年，我們的投資總額達(dá)到6億美元，而博世04年，我們建立了博士的汽車(chē)技術(shù)系統(tǒng)有限公司。我們除了建立一個(gè)博世汽車(chē)柴油系統(tǒng)有限公司，有在長(zhǎng)沙建立汽車(chē)產(chǎn)品公司，長(zhǎng)沙相對(duì)來(lái)說(shuō)汽車(chē)發(fā)展并是很活躍，但是我們覺(jué)得我們需要把產(chǎn)品進(jìn)入這些部分，因此我們成立長(zhǎng)沙這家公司。
在05年，我們?cè)谔K州也成立汽車(chē)工程中心，這是我們第二個(gè)相應(yīng)的工程研究中心，在無(wú)錫也建立建立我們?cè)谥袊?guó)的第三個(gè)博世柴油供應(yīng)中心。
現(xiàn)在看看生產(chǎn)在中國(guó)的本土化
我們知道中國(guó)生產(chǎn)成本比較低，因此，對(duì)于國(guó)際公司來(lái)說(shuō)，有很大的吸引力，尤其是汽車(chē)零部件方面，零部件的價(jià)格低，有很大的增長(zhǎng)空間，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，過(guò)去的56年尤其是這樣。毫無(wú)疑問(wèn)，我們?cè)谥袊?guó)比較遲的話(huà)，就喪失這些發(fā)展的機(jī)會(huì)。如果在中國(guó)的取得的成功的話(huà)，需要我們本土化。
因此，我們?cè)谏a(chǎn)方面，有本地的生產(chǎn)方面，還有適應(yīng)本地的價(jià)格水平，此外，我們?cè)谥袊?guó)開(kāi)發(fā)一些自己的供貨商，這些對(duì)在中國(guó)發(fā)展的公司是至關(guān)重要，我們希望需要不斷增長(zhǎng)產(chǎn)量，所有產(chǎn)量的打包，就是你有能力的話(huà)，如果供貨商提供高質(zhì)量的話(huà)，我們會(huì)把很多的業(yè)務(wù)提供給你。
我們還有一個(gè)出口的供應(yīng)公司，在00—08年，我們的投入會(huì)增長(zhǎng)2億2千萬(wàn)歐元，05年，我們的投資達(dá)到6億兩千萬(wàn)美元。我們這個(gè)投資我們會(huì)根據(jù)情況在2008年可以翻一番。
我們?cè)谥袊?guó)的投資已經(jīng)達(dá)到15億歐元，我們現(xiàn)在的員工也會(huì)隨著投資的加大不斷增加到18000人。我們?cè)诒本┯泄S，廣州的順德、香港、濟(jì)南、南京、無(wú)錫、蘇州、杭州、上海，都有我們的工廠和辦事處。
我們可以看到在汽車(chē)技術(shù)上，我們有很多的不同的分布，不的相應(yīng)的部門(mén)，比如說(shuō)汽油、柴油、底盤(pán)系統(tǒng)的控制，還有車(chē)身系統(tǒng)，汽車(chē)多媒體、汽車(chē)電子等等，在中國(guó)，我們有不同的領(lǐng)域，通過(guò)發(fā)展，會(huì)不但發(fā)展的業(yè)務(wù)。
我們自動(dòng)化的系統(tǒng)，博士公司的提供的液壓技術(shù)，還有杭州的包裝系統(tǒng)的工廠，在產(chǎn)品的方面，我們有動(dòng)力工具。每一年，杭州的工廠出口大概超過(guò)100萬(wàn)的動(dòng)力工具，我們知道，博世和西門(mén)子在上世紀(jì)70年代建立合作關(guān)系，西門(mén)子在中國(guó)很久了，而且工作非常成功。我們非常成功。在珠江我們有相應(yīng)的生產(chǎn)的系統(tǒng)。
除了生產(chǎn)之外，我談?wù)勗谥袊?guó)的創(chuàng)新的本地化戰(zhàn)略，中國(guó)生產(chǎn)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求、滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，還有本地的研發(fā)、創(chuàng)新和本地的參與，才可以保證客戶(hù)的需求，沒(méi)有這些的話(huà)，不會(huì)取得成功，本地的工程研究模式，在全球的博世公司也可以找到。
我們創(chuàng)新的一些主要原則和基本的理念，1984年我們有三S順則，來(lái)自于德語(yǔ)。第一就是安全的原則，安全是我們公司第一價(jià)值觀，對(duì)客戶(hù)的市場(chǎng)的發(fā)展很重要的。第二就是清潔，我們的清潔生產(chǎn)，讓我們的產(chǎn)品更加的清潔。在過(guò)去的30年的時(shí)間里，我們很認(rèn)真貫徹這些標(biāo)準(zhǔn)，第三就是經(jīng)濟(jì)，我們節(jié)約能源，節(jié)約燃料和成本，因此，這些原則，對(duì)我們博世很重要，伴隨我們走過(guò)了32年。
我們可以看到我們的一些成果，過(guò)去很多年，博世在創(chuàng)新產(chǎn)品方面、專(zhuān)利產(chǎn)品，都領(lǐng)先世界，在05年，我們有2803個(gè)專(zhuān)利，在很多的地方，我們的專(zhuān)利排名是第一，在德國(guó)我們的排第一，在美國(guó)的商標(biāo)局也排名第一。
實(shí)際上，在過(guò)去的7—8年里，我們保持這個(gè)水準(zhǔn)，是一直的保持，因此，在博世我們很依賴(lài)于創(chuàng)新，技術(shù)的發(fā)展，才能為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。
剛才說(shuō)的安全，安全系統(tǒng)方面，在中國(guó)已經(jīng)看到很多安全系統(tǒng)應(yīng)用于生產(chǎn)，包括被動(dòng)的安全系統(tǒng)，如果有一些意外發(fā)生的話(huà)，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)幫助乘客保護(hù)自己，主要有安全氣囊等等的裝置。
我們?cè)谥袊?guó)的分公司，我們還有一些安全囊測(cè)試方式，還有一些主動(dòng)的安全方式，可以預(yù)測(cè)事故意外的發(fā)生，讓乘客可以提前控制事故。還有ABS，等等。
還有我們最新的ESP安全系統(tǒng)，我想在中國(guó)三個(gè)不同的安全系統(tǒng)，都已經(jīng)在使用里，尤其是ESP，最近剛剛被使用，我們看到中國(guó)對(duì)安全的意識(shí)非常好，讓我們的產(chǎn)品有用武之地。這些，我們?cè)诜乐挂馔夥矫�、防止體交通事故的發(fā)生有很多的作用。
藍(lán)線(xiàn)就是交通的數(shù)量，綠色就是意外的數(shù)量，黃色是受傷人數(shù)的數(shù)量，最后一個(gè)就是傷亡人數(shù)的數(shù)量。
我們的使用的不同的技術(shù)，比如說(shuō)安全帶、氣囊、ESP，這些新技術(shù)的應(yīng)用，尤其是我們的ABS系統(tǒng)使用之后，我們的受傷人數(shù)逐漸的下降，而慢慢地，我們的死亡人數(shù)也下降，同時(shí)，系住安全地也很重要，是最基本的保護(hù)裝置。
而最終隨著側(cè)面安全氣囊ESB的使用，受傷人數(shù)會(huì)大大降，我們還有蘇州建立第二個(gè)技術(shù)的中心，這個(gè)中心在05年完工并投入使用的。這個(gè)技術(shù)中心，主要是專(zhuān)著于底盤(pán)系統(tǒng)和汽車(chē)多媒體系統(tǒng)，而我們?cè)谔K州建立一個(gè)新的一個(gè)工廠，從而可以進(jìn)一步支持技術(shù)中心的發(fā)展。在蘇州，我們主要是進(jìn)行一些硬件的研發(fā)、技術(shù)的應(yīng)用、ABS的應(yīng)用非常重要，需要知道產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，我們還有軟件的實(shí)驗(yàn)室。
然后，就是一個(gè)燃料的消耗，這對(duì)環(huán)境、環(huán)保很重要，我們知道，在汽油噴射系統(tǒng)是我們常用的系統(tǒng)，在中國(guó)得到的汽車(chē)合作伙伴的幫助，現(xiàn)在有一些新的汽車(chē)企業(yè)有采用了柴油噴射系統(tǒng)，我們希望采用汽車(chē)直噴射系統(tǒng)。
中間的藍(lán)色的，如果客戶(hù)使用直噴系統(tǒng)，他可以節(jié)約20％的汽油消耗，我們可以看到，目前我們一般用的噴射系統(tǒng)叫PF2，是采用部分的燃料噴射。
然后在技術(shù)研發(fā)中心，這是我們?cè)谥袊?guó)第一個(gè)技術(shù)研發(fā)中心，是在上海浦東區(qū)在1997年建立。今天來(lái)說(shuō)，這個(gè)技術(shù)研究中心為我們提供一些全新一些噴射系統(tǒng)，從而滿(mǎn)足中國(guó)當(dāng)?shù)乜蛻?hù)的需求。我們知道中國(guó)當(dāng)前很多人喜歡買(mǎi)低能耗和小型的車(chē)，我們的技術(shù)中心可以提供一些符合小型車(chē)發(fā)展這樣的一些新的噴射系統(tǒng)，既可以保護(hù)環(huán)境，也可以節(jié)約燃料的成本。
我們還開(kāi)發(fā)在本地的自主品牌，我們看到這個(gè)研發(fā)中心可以提供零部件、軟件、硬件的支持綠色的通濕，還可以一些廢氣的排放測(cè)試。
現(xiàn)在說(shuō)一下柴油，柴油是一個(gè)歐洲新發(fā)明，目前在歐洲新的汽車(chē)超過(guò)30％都使用柴油，使用柴油的話(huà)，新車(chē)的扭矩更大，而且不用很經(jīng)常換檔調(diào)整車(chē)速，他可以比汽油節(jié)約30％的油耗。這和中國(guó)“十一五”規(guī)劃建立節(jié)能型社會(huì)很吻合，這對(duì)環(huán)境、環(huán)保是有好處。
在05年，在無(wú)錫建立第三個(gè)技術(shù)中心，這里PPT，是我們建立了一個(gè)合資公司，在01年建立的。這個(gè)工廠進(jìn)行擴(kuò)建，我們建立了一個(gè)技術(shù)中心，這個(gè)研發(fā)中心里，我們有67％的股權(quán)，這個(gè)新研發(fā)中心，關(guān)注的重點(diǎn)是最新的電子控制柴油系統(tǒng)。我們工廠里有330個(gè)工程師為我們工作。
我剛才說(shuō)我們的創(chuàng)新，最后一點(diǎn)更重要就是如何管理人，就是管理層和專(zhuān)家的本地化發(fā)展。沒(méi)有人力資源，我們是無(wú)法取得成功，人就是我們的資本，和錢(qián)一樣，是我們有形的成本，有人我們才可以創(chuàng)新，有新產(chǎn)品。
這里，我們有積極、向前看的本土化戰(zhàn)略，比如說(shuō)這個(gè)GMTP，還有研究生管理的項(xiàng)目，如果我們按照中國(guó)原有的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的話(huà)，速度比較緩慢。因此，我們?cè)谥袊?guó)大學(xué)到一些本科的畢業(yè)生給提供兩年研究生的培訓(xùn)，這些人在兩年里面，他們有三個(gè)月時(shí)間可以到博世到國(guó)外培訓(xùn)，可以了解不同的業(yè)務(wù)，讓我們更快成為我們的管理層。通過(guò)的這個(gè)項(xiàng)目我們可以更快的培養(yǎng)的人才。
我們這個(gè)項(xiàng)目去年才開(kāi)始，因此，我們的工作很謹(jǐn)慎，很認(rèn)真，然后，我們還有一個(gè)管理層的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，主要是來(lái)進(jìn)一步培訓(xùn)現(xiàn)在的管理層，通過(guò)LEAD項(xiàng)目，可以讓更多的人更好地工作，更好地促進(jìn)我們的發(fā)展。
去年，我們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)推廣管理的培訓(xùn)計(jì)劃，管理層的評(píng)級(jí)計(jì)劃，在不同的公司，我們通過(guò)評(píng)級(jí)了解他們的情況，也不影響他們?cè)诠镜墓ぷ鳌?/p>
我們的目標(biāo)就是希望我們把在中國(guó)的培養(yǎng)人才，通過(guò)系統(tǒng)輕易地轉(zhuǎn)化到博世到世界其他的公司，另外是和大學(xué)的合作計(jì)劃，我們和一家著名大學(xué)簽定協(xié)議，可以招聘高材生，因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才是我們發(fā)展瓶頸。
中國(guó)有300多個(gè)海外外派專(zhuān)家，外派人員，有些時(shí)候我們?cè)诒镜責(zé)o法獲得相應(yīng)技術(shù)人員的話(huà)，我們會(huì)花多點(diǎn)錢(qián)從國(guó)外請(qǐng)，他們國(guó)外也會(huì)幫助我們中國(guó)的本地技術(shù)人員。這也是我們?cè)谥袊?guó)成功的一個(gè)重要方面。
05年，我們用公司一個(gè)全新的核算整合方式，博世界公司是11億歐元，員工是13400人。汽車(chē)部分的員工都比較多，最后，請(qǐng)大家看看博世在中國(guó)的產(chǎn)品。
有汽車(chē)產(chǎn)品，還有一些通用的汽車(chē)產(chǎn)品，例如液壓產(chǎn)品、包裝產(chǎn)品，還有一些消費(fèi)產(chǎn)品、家電產(chǎn)品，有動(dòng)力工具，洗衣機(jī)等等，謝謝大家。我的演講結(jié)束。
