作為工業(yè)領(lǐng)域中間產(chǎn)品的內(nèi)燃機(jī),是包括汽車在內(nèi)的眾多其他主機(jī)產(chǎn)品的配套動(dòng)力。在舉國(guó)倡導(dǎo)自主創(chuàng)新、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的氛圍中,面對(duì)著國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn),內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也將進(jìn)入一個(gè)新的重大發(fā)展期和重組調(diào)整期。2005年,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)結(jié)束了幾年前的高速發(fā)展,趨于平穩(wěn)。
2006年,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,前景依舊明朗。
2005年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)158個(gè)企業(yè)統(tǒng)計(jì)資料顯示:工業(yè)總產(chǎn)值816.14億元,同比增長(zhǎng)1.2%;產(chǎn)品銷售收入808.16億元,同比增長(zhǎng)0.76%;利潤(rùn)總額52.12億元,同比下降26.29%;虧損企業(yè)45個(gè),同比增長(zhǎng)15.38%;虧損面28.48%,同比增長(zhǎng)3.8%。
2005年內(nèi)燃機(jī)及內(nèi)燃機(jī)配附件共計(jì)進(jìn)口36.45億美元,同比下降2.37%;共計(jì)出口17.99億美元,同比增長(zhǎng)36.59%。進(jìn)出口貿(mào)易逆差18.16億美元,同比下降23.59%。
2005年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行從整體上講已從前幾年的高速發(fā)展期,回歸到平穩(wěn)發(fā)展期?偟目词恰皣(guó)內(nèi)增長(zhǎng)平穩(wěn),外貿(mào)出口看好,利潤(rùn)大幅下滑!
2006年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)展望
我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)仍處于平穩(wěn)高速發(fā)展期。在以上這三個(gè)大前提下,國(guó)內(nèi)一些大型建設(shè)項(xiàng)目仍將會(huì)延續(xù),并將陸續(xù)批準(zhǔn)一些新開建設(shè)項(xiàng)目。特別是能源、鐵路、公路、航運(yùn)交通運(yùn)輸以及奧運(yùn)等項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)加強(qiáng);國(guó)家仍將加強(qiáng)對(duì)“三農(nóng)”的支持力度,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增加農(nóng)民收入,建設(shè)農(nóng)村公路,改善農(nóng)村運(yùn)輸條件等;2006年是“十一五”規(guī)劃開始實(shí)施的第一年,
“十一五”計(jì)劃開個(gè)好頭,對(duì)整個(gè)“十一五”發(fā)展都將產(chǎn)生很大影響;隨著世界經(jīng)濟(jì)一定的復(fù)蘇也為內(nèi)燃機(jī)出口帶來(lái)一定市場(chǎng)發(fā)展空間。
以上這幾點(diǎn)都將為內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行向好的方面發(fā)展提供有利的條件。
但是,2006年還存在一些不確定因素,這些不確定因素將對(duì)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況產(chǎn)生較大影響。首先是能源和交通運(yùn)輸仍不可能得到根本緩解,而且其價(jià)格仍可能在高價(jià)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn),還有國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)還存在其他一些不確定的因素,這種形勢(shì)下,我們預(yù)測(cè)2006年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體上是,仍處于平穩(wěn)發(fā)展期,力爭(zhēng)全行業(yè)在產(chǎn)值、產(chǎn)量上同比增長(zhǎng)5%-8%左右。爭(zhēng)取利潤(rùn)停止下滑,同比略有增長(zhǎng)!
“十一五”規(guī)劃
“十一五”期間,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將面臨國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn),同時(shí)也將迎來(lái)新的發(fā)展與機(jī)遇。 “十一五”期間內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的重大發(fā)展和重組調(diào)整期。為適應(yīng)汽車、工程機(jī)械、鐵道內(nèi)燃機(jī)車、船舶、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械等,工業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展需要,以及應(yīng)對(duì)跨國(guó)大集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),內(nèi)燃機(jī)行業(yè)必須加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和企業(yè)結(jié)構(gòu),提高行業(yè)整體素質(zhì)和經(jīng)濟(jì)效益,加快提高自主創(chuàng)新能力,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)發(fā)展,提供新一代的新型節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)。為振興中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的和更大貢獻(xiàn)。
內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略是: “十一五”期間內(nèi)燃機(jī)行業(yè)要樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,走新型工業(yè)化道路。要以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以改革為動(dòng)力,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,加快行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重組力度,培育和發(fā)展幾個(gè)有較競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán),以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。科技興業(yè),利用現(xiàn)代高新技術(shù),加快提升行業(yè)開發(fā)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品技術(shù)水平。為2020年由內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)強(qiáng)國(guó),奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十一五·期間重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域是:新一代單缸柴油機(jī)、新一代通用小汽油機(jī)、新一代摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的(大、中、小、微、轎)乘用車、載貨車(重、中、輕、微)車用柴油機(jī)、汽油機(jī)和各種代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力。發(fā)展大功率、大扭矩、高可靠性,為大中型工程機(jī)械配套用柴油機(jī)。發(fā)展新一代經(jīng)濟(jì)適用、環(huán)保和節(jié)能,為農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械配套的柴油機(jī)和通用小汽油機(jī)。發(fā)展為大型船舶配套的各種大功率中低速柴油機(jī)。發(fā)展為我國(guó)鐵路提速和現(xiàn)代化配套的鐵道機(jī)車用柴油機(jī)以及發(fā)展為石油鉆機(jī)、軍用等為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門配套用新一代柴油機(jī)。發(fā)展與現(xiàn)代新型內(nèi)燃機(jī)配套的電控柴油機(jī)高壓噴射系統(tǒng)、電控汽油機(jī)噴射系統(tǒng)、排氣后處理系統(tǒng)等一批新型內(nèi)燃機(jī)零部件。
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