2005年上半年我國工程機(jī)械行業(yè)市場出現(xiàn)了低迷，但鏟運(yùn)機(jī)市場情況一直不錯(cuò)。2005年1到5月我國鏟運(yùn)機(jī)國際招標(biāo)累計(jì)中標(biāo)金額達(dá)到237.7萬美元，同比2004年增長高達(dá)40.5%，這為2005年下半年和2006年上半年的市場做好了鋪墊。2006年1到5月累計(jì)中標(biāo)金額達(dá)到573.8萬美元，同比2005年增長高達(dá)58.5%，同比2004年增長高達(dá)77.7%，這充分證明了2006年上半年鏟運(yùn)機(jī)市場的活躍。
　　
　　從歷年的中國國際招標(biāo)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，鏟運(yùn)機(jī)的需求大多是柴油鏟運(yùn)機(jī)、多功能鏟運(yùn)機(jī)、電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、推土鏟運(yùn)機(jī)、井下支架鏟運(yùn)機(jī)等。用于公路、鐵路，井下采掘。2006年的1月到5月鏟運(yùn)機(jī)的需求更側(cè)重于柴油鏟運(yùn)機(jī)、多功能鏟運(yùn)機(jī)。業(yè)主采購的鏟運(yùn)機(jī)大多用于采礦，采煤；用于井下工作和坑內(nèi)工作，所以要求柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和多功能的鏟運(yùn)機(jī)，而我國在鏟運(yùn)機(jī)械這方面的技術(shù)比較落后。鏟運(yùn)機(jī)采購的業(yè)主主要分布在安徽、貴州、山東、北京，中標(biāo)商分布在德國、瑞典、澳大利亞等地。從這一現(xiàn)象可以看出，柴油鏟運(yùn)機(jī)、多功能鏟運(yùn)機(jī)的主要生產(chǎn)地在歐洲。由此可以看出我國鏟運(yùn)機(jī)技術(shù)實(shí)力與歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)相比有一定差距，反映了我國工程機(jī)械的整體水平低于歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)。
　　
　　從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上來分析，2006年前四個(gè)月，鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)量64272臺(tái)，同比增長25.84％；壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量6749臺(tái)，同比增長20.80％；混凝土機(jī)械產(chǎn)量29574臺(tái)，同比增長20.10％�？梢钥闯觯�我國工程機(jī)械的主要品種產(chǎn)銷量增速開始大幅回升。回升的原因：一是國內(nèi)市場需求在不斷增長，二是國外市場需求在不斷擴(kuò)大，所以我國工程機(jī)械的出口在增長，尤其是鏟運(yùn)機(jī)機(jī)械。我國鏟運(yùn)機(jī)一直主要出口在亞洲，非洲和拉丁美洲等地�，F(xiàn)在拉丁美洲、北美洲的出口數(shù)量迅速增長。
　　
　　從以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，在主要工程機(jī)械產(chǎn)品中，鏟運(yùn)機(jī)械是增速最快的品種之一。即使在遭遇控股調(diào)控的2004年和2005年，鏟運(yùn)機(jī)械都保持著10％以上的增速，而同期壓實(shí)機(jī)械和混凝土機(jī)械出現(xiàn)了不同程度的需求下降。從2004年4月實(shí)施宏觀調(diào)控以來，鏟運(yùn)機(jī)械月度產(chǎn)銷量增速基本上都是快于壓實(shí)機(jī)械和混凝土機(jī)械（除了個(gè)別月份）。
　　
　　鏟運(yùn)機(jī)：
　　
　　鏟運(yùn)機(jī)械主要包括推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)。鏟運(yùn)機(jī)主要用于中距離(100—2000m)大規(guī)模土方轉(zhuǎn)移工程，廣泛用于公路、鐵路、港口及大規(guī)模的建筑施工等工程中的土方作業(yè)。而且鏟運(yùn)機(jī)在井下采掘、石油開發(fā)、軍事工程等場合，也得到了廣泛的應(yīng)用。