WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 上次更新時(shí)間:   
設(shè)為首頁(yè)
我要收藏
English
   
 
當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)首頁(yè)>>>>網(wǎng)絡(luò)資訊>>>>建筑用車專題
 
東風(fēng)柳汽卡車
陜西重汽卡車
北方奔馳卡車
東風(fēng)日產(chǎn)柴卡車
安徽華菱卡車
洛陽(yáng)福德卡車
江淮格爾發(fā)卡車
長(zhǎng)征太脫拉卡車
匯眾卡車
三菱卡車
太脫拉卡車
 
 
柳工打破洋挖掘機(jī)的壟斷局面
 

                     
  長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)一直是洋品牌的天下。去年以來(lái),被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵”的廣西柳工集團(tuán)逆市上揚(yáng),“殺”出一條血路。今年1~8月,柳工銷售挖掘機(jī)511臺(tái),市場(chǎng)占有率由去年底的1.9%上升到2.6%,在苦于負(fù)增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)同行中一枝獨(dú)秀。

  據(jù)了解,挖掘機(jī)利潤(rùn)至少兩倍于裝載機(jī)。挖掘機(jī)是中國(guó)工程機(jī)械業(yè)內(nèi)人士的一個(gè)心結(jié)--國(guó)產(chǎn)品牌曾一夜之間全軍覆沒(méi),整個(gè)市場(chǎng)被跨國(guó)公司悉數(shù)通吃,目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)95%以上是外資品牌。

  在挖掘機(jī)市場(chǎng),我國(guó)企業(yè)在家門口打響了一場(chǎng)反擊戰(zhàn)。沖在最前面的是柳工集團(tuán)。作為實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的大型企業(yè)之一的柳工集團(tuán),依靠持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新,不僅在銷售收入上突破了58億元,在今年“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”中也取得了不錯(cuò)的名次。今年上半年,柳工裝載機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)18.15%,在全國(guó)同行中排名第一。

  柳工的真正對(duì)手是美國(guó)卡特彼勒、日本小松、韓國(guó)現(xiàn)代等跨國(guó)公司。這些工程機(jī)械巨頭企圖在中國(guó)分得“更大的蛋糕”,對(duì)我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)擠壓。

  柳工自主研發(fā)出C系列挖掘機(jī),代表國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)的新突破。C系列挖掘機(jī)從小型到中型共有10多個(gè)品種,整機(jī)性能可與外資、合資企業(yè)的國(guó)際知名品牌相抗衡,并具備了世界上先進(jìn)挖掘機(jī)的特點(diǎn),受到市場(chǎng)的歡迎。柳工從而率領(lǐng)民族品牌挖掘機(jī)在絕地反擊中,逐漸奪回失去的陣地。

  目前,柳工生產(chǎn)的挖掘機(jī)不僅穩(wěn)步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng),還積極擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)。2004年,柳工中標(biāo)援助烏茲別克斯坦項(xiàng)目中的42臺(tái)CLG230挖掘機(jī)定單,這是柳工乃至行業(yè)最大的單批次援外出口挖掘機(jī)。








© 版權(quán)所有2000-2002,中國(guó)卡車網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)部
未經(jīng)中國(guó)卡車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)部書(shū)面授權(quán),請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像,違者依法必究
與我們聯(lián)系

Copyright Reserved & Friendly Supported By Sino-IT Service Co.,Ltd