昨日，國內(nèi)首輛雙頭隧道救護(hù)車在京亮相，該車有兩個駕駛室，在隧道等特殊環(huán)境可雙向行駛，這輛車將用于新建的澳門西灣大橋隧道。

　　昨日下午15時，一輛有兩個“腦袋”的救護(hù)車出現(xiàn)在復(fù)興路上，引得不少路人駐足觀看。車子長約8米，好像兩輛連體的救護(hù)車，與一般救護(hù)車不同的是，它有兩個車頭，兩個駕駛室，往前往后均可行駛。

　　在中國鐵建總公司門口，北京某特種車輛生產(chǎn)廠將新車交付給中國鐵建總公司。廠方負(fù)責(zé)人說，這輛車雙向驅(qū)動，車內(nèi)可以容納20人，車內(nèi)配置和普通救護(hù)車一樣。

　　雙頭隧道救護(hù)車主要用于隧道內(nèi)事故現(xiàn)場到隧道口的救護(hù)，一般的救護(hù)車在隧道內(nèi)不容易掉頭、不能反復(fù)運送傷員，而對于這種雙頭救護(hù)車卻不成問題，駕駛員只要換至另一頭的駕駛室就可駕車出隧道，以便爭取時間，減少傷亡。

　　這輛車將用于澳門西灣大橋隧道，西灣大橋長2200米，連接澳門島和另一島，上下兩層，下層是封閉的廂式隧道，臺風(fēng)到來時，車輛轉(zhuǎn)入下層行駛。

　　中鐵建總國際貿(mào)易公司貿(mào)易部經(jīng)理騰明說，此前國內(nèi)還沒有汽車廠家生產(chǎn)這種車，2005年10月，他們委托北京某特種汽車生產(chǎn)廠生產(chǎn)，價格約為同類進(jìn)口車輛的1/5。