當(dāng)記者在北京西三旗的一個(gè)物流場(chǎng)站見到來自山東濟(jì)南的孫師傅的時(shí)候，孫師傅正在打掃自己駕駛的一輛老牌的解放箱式車。從車型和車的磨損情況來看，這輛車服役和經(jīng)歷風(fēng)雨的時(shí)間已經(jīng)不短了。記者和孫師傅作了簡(jiǎn)單的自我介紹后，孫師傅把記者請(qǐng)進(jìn)自己的卡車?yán)�，車�(yán)镫m然舊了些，卻被孫師傅打掃的干凈整潔，車窗、玻璃、儀表盤都擦的一塵不染。

　　記者夸獎(jiǎng)孫師傅把車打掃的干凈，孫師傅笑了，他說，一年有絕大部分的時(shí)間都在車上，這車就是咱司機(jī)們的家��！

　　接著孫師傅和記者打開了話匣子，他介紹說，他今年四十歲，已經(jīng)跑了15年的長(zhǎng)途運(yùn)輸。因?yàn)槭桥荛L(zhǎng)途的運(yùn)輸，孫師傅走遍了全國各地。這些年，孫師傅所在的物流公司經(jīng)營的線路主要是濟(jì)南-北京、濟(jì)南-大連、濟(jì)南-上海、杭州等地，孫師傅主要是跑從北京到濟(jì)南的路線。主要是運(yùn)輸一些家用電器。

　　他開的這輛解放車，采用的是大柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)孫師傅介紹說，這輛車的機(jī)器性能很好，馬力大，后勁足，一般在路上沒出過什么大毛病。因?yàn)殚_車多年，孫師傅也積累了不少修理車的經(jīng)驗(yàn)，一般的小問題他自己就能在路上解決。為了保證運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，平均十五萬公里，車輛就要維護(hù)一次。說到耗油量，孫師傅對(duì)這輛車贊不絕口，連連表示自己的滿意，他說，一般來講百公里油耗大概在24/25升左右，完全可以接受。孫師傅說，今年的貨運(yùn)量總體來說不如去年，特別是最近一段時(shí)間的配貨率不高，總是沒有活拉。

　　當(dāng)說到超載時(shí)，孫師傅表示，由于自己的車是一輛箱式貨車，運(yùn)輸?shù)呢浳镆约矣秒娖鳛橹�，所以不�?huì)出現(xiàn)超載運(yùn)輸?shù)那闆r。孫師傅說，路上最怕遇上亂收費(fèi)，司機(jī)們就怕這個(gè)，現(xiàn)在的運(yùn)費(fèi)本來就低，要是在路上再碰到幾個(gè)亂收費(fèi)的，那這趟興許就白跑了，有些地方40公里就有幾個(gè)收費(fèi)站，這樣算下來運(yùn)輸?shù)某杀居卸喔�？要想從根本上治理超載，就要先根除亂收費(fèi)的病根！