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今年43歲的鄭新其，是石家莊市元氏縣東張鄉(xiāng)張村人。張村有幾百輛貨車，幾乎全部經(jīng)營運煤的生意，這個遠近聞名的運輸大村也是“超限大村”。鄭家有4輛解放半掛車，當?shù)厝怂追Q“后八輪”，老鄭的兒子鄭少磊開其中的一輛。說到超限運輸?shù)奈ｋU性，老鄭講述了一件讓他膽戰(zhàn)心驚的事：去年有一次，鄭少磊駕車行駛在石黃高速公路上，本該拉10噸的車拉了30多噸的煤，因嚴重超限，外輪突然爆胎，車輛失去控制，一下子撞到高速公路護欄上，所幸孩子沒事。每看到孩子說起此事的恐懼表情，他的心都提到嗓子眼兒。據(jù)該村人講，類似的爆胎對超限車來說是很平常的事。
在該鄉(xiāng)趙同村，有一筆超限運輸?shù)难獪I賬。該村有20部車，至今因超限運輸已導致4人死亡，輕重傷害10余人。村民孫行良與妻子王俊肖有著一個幸福的家庭，經(jīng)營運輸業(yè)。王俊肖告訴記者，她丈夫是農(nóng)歷二月初二的生日。初一那天晚上，她對孩子說：“明天咱們做點好吃的，你爸爸過生日。”可是第二天，本應回家的丈夫沒有如期歸來。晚上，驟然響起的電話聲讓她恐懼不安，丈夫出了事故：半掛車從唐山拉鐵粉，多拉了20多噸，前面拉木頭的車一個急剎車，他的車剎不住，車撞壞了，還好人沒事。“哪還有心情過生日”，說到此，妻子抬起頭無奈地看著丈夫。
據(jù)村民介紹，大部分有車的人家都有著不愿提及的煩心事。該村一位老人惟一的兒子最近出車禍身亡。老人走在大街上，村民們都不敢瞅，“一瞅眼淚就出來了”。村民們都認為，貨拉得多是害人的元兇。
在呼和浩特市回民區(qū)廠漢板村，幾家運輸戶院子里已不見了曾經(jīng)一度停駛的東風汽車。村民李老漢回答記者的問詢說：“兒子的車去二環(huán)路建設工地干活去了。以前一直在西邊礦上拉煤，自打去年冬天治超受罰就不干了。為啥罰？拉得多唄。罰款也應該，誰讓咱壓壞公家的路啦。再說拉得太滿車轱轆都晃，有幾次險些翻了車�！闭f完，老人還心有余悸地和記者算了一筆掙錢和出事故孰重孰輕的細賬，然后語重心長地說：“千萬不能只顧掙錢，不要命呀！”
哈爾濱汽輪機廠物流公司一位司機專門跑南方線。他的妻子告訴記者：“以前，愛人一出車，全家人都提心吊膽。雖然他自己不超載，可一路上超限超載車太多，經(jīng)常發(fā)生交通事故，必須提高警惕躲著這樣的車。我愛人從事的是大件運輸，車身長，躲起來更不容易，就怕被超載車撞到，經(jīng)濟損失了是小事，人身安全可比什么都重要�！�
去年，佳木斯永安運輸公司一名司機的朋友用37噸的車拉了100多噸貨，結果車翻到了邊溝里，命也沒了。這名司機的妻子李春平說：“這事兒對我們?nèi)矣|動很大，我對愛人說，咱可得守法營運。前一段，愛人拿回來一封致運輸企業(yè)和車主的信，聽說要治理超限超載車了，我們?nèi)叶几吲d。大家都守法運輸，道路就安全多了�！�
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