重慶用戶吳清選:開著天龍，象開轎車

　　重慶用戶吳清選開東風(fēng)車已十幾個(gè)年頭了。

　　老吳先后開過配備160馬力東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、180馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)平頭車�！拔沂菛|風(fēng)的老用戶了，從1991年起我就一直在開東風(fēng)車�！�

　　談到一次性買5輛東風(fēng)天龍到貴州跑煤炭運(yùn)輸后的感受時(shí)，吳清選笑著說：“換檔不吃力，很容易操作。開著天龍，就象開轎車那樣輕松靈便、自如。”

　　“我最喜歡它的駕駛室，開起來很舒服，噪音低，沒有‘嗡嗡’聲，臥鋪還可睡兩三個(gè)人�！薄皷|風(fēng)的服務(wù)很及時(shí)，我很放心，這就是我當(dāng)初鐵下心來買‘天龍’而不買其它牌子重卡的原因�！眳菐煾嫡f。

　　最近，他又介紹兩個(gè)剛從一家糧油公司下崗的車友購買了2輛東風(fēng)天龍加入他們的車隊(duì)。

　　鄭州用戶張忠亮:多掙的錢，半年回本

　　僅用一個(gè)月，東風(fēng)大力神工程車就體現(xiàn)了它的價(jià)值。鄭州市東郊的個(gè)體運(yùn)輸老板張忠亮算過一筆賬：多掙的錢，半年就能收回成本。
　　
　　張老板的車隊(duì)擁有各類運(yùn)輸自卸車超過10輛，以拉運(yùn)砂石為主。經(jīng)過一個(gè)多月的深思熟慮和深入市場(chǎng)考察之后，今年7月份，張忠亮還是下定決心，先買4輛東風(fēng)大力神自卸車做先期試用。

　　讓張忠亮非常興奮的，還是東風(fēng)大力神為他帶來的經(jīng)濟(jì)效益。張忠亮為記者算了一筆帳：東風(fēng)大力神和其他品牌重卡一次拉同樣的貨，行駛路程和路況也一樣，一來一回200公里，東風(fēng)大力神馬力大，行駛更快捷，來回一趟，東風(fēng)大力神僅用4小時(shí)，比其他品牌重卡快兩個(gè)小時(shí)。

　　“這兩個(gè)小時(shí)就是東風(fēng)大力神的價(jià)值。”張忠亮計(jì)算過：他的車是24小時(shí)不停運(yùn)輸，其他品牌重卡一天最多可以運(yùn)輸4趟，而東風(fēng)大力神則能跑6趟，可多為他掙兩車砂石的利潤。一車按800元錢算，一天就可多掙1600元。除去成本，一天能多掙1000多元錢。這輛車多掙的錢，半年就能收回買車的成本�！�

　　安徽用戶何永保:東風(fēng)天龍，信服！

　　8月23日，安徽滁州東辰站服務(wù)人員，冒著大雨驅(qū)車趕往天長市對(duì)安徽首臺(tái)東風(fēng)天龍用戶——天長市大鴻運(yùn)運(yùn)輸公司進(jìn)行實(shí)地走訪與服務(wù)。

　　用戶何永�？匆姺�務(wù)人員趕來為他的東風(fēng)天龍現(xiàn)場(chǎng)走保，內(nèi)心很是激動(dòng)，緊緊拉著副站長王在斌的雙手，滔滔不絕地講述該車的性能：“東風(fēng)天龍勁大，省油，開著舒服，感覺就是不一樣。”

　　該公司負(fù)責(zé)人饒總說：“當(dāng)初，我們也考慮過更新一批其他品牌的車，但反復(fù)權(quán)衡，還是選擇東風(fēng)商用車。相比較而言，我們更看重東風(fēng)品牌，東風(fēng)質(zhì)量讓人信服，服務(wù)更讓人放心。今明兩年新增、更換一批載重車，首選車型就是東風(fēng)天龍�！�

　　泌陽用戶程學(xué)套:東風(fēng)天龍，帶勁！

　　年過五旬的程學(xué)套，是河南宏運(yùn)汽車運(yùn)輸公司車隊(duì)的主管，在泌陽縣運(yùn)輸業(yè)里頗有威信。宏運(yùn)公司7月27日購進(jìn)的20輛東風(fēng)天龍就是在他的組織下買進(jìn)的，專門用于運(yùn)輸豬羊牲畜。
兩個(gè)多月過去了。程學(xué)套說：“這20輛東風(fēng)天龍跑得都較為順當(dāng)。雖然個(gè)別的車輛偶爾出現(xiàn)一點(diǎn)小問題，但服務(wù)站的人都能夠及時(shí)上門服務(wù)，這讓我們非常滿意�！�

　　“天龍拉生豬活羊，特別帶勁兒！”河南泌陽是豬羊的一個(gè)大集散地。程學(xué)套主管的車隊(duì)主要是運(yùn)輸生豬活羊到上海、廣州一帶。特殊的運(yùn)輸需求、長距離的運(yùn)輸路程，要求車輛在途中不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)。程學(xué)套解釋說，運(yùn)輸豬、羊的車輛途中車不能停頓，這就要求車輛品質(zhì)過硬，毛病少，同時(shí)速度還要快！

　　“天龍馬力大、速度快，在路上跑，同類型的車輛沒有能超過它的。不管是爬坡，還是上高速，天龍的綜合性能都非常優(yōu)越。開這樣的車運(yùn)送生豬活羊，司機(jī)都能提前好幾個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地�！�

　　山西用戶梁鎖成：東風(fēng)天龍，省油！

　　當(dāng)山西省呂梁市梁鎖成的頭兩輛東風(fēng)天龍DFL4251重型牽引車辦完上牌手續(xù)之后，便馬不停蹄地接上了三軸掛車投入了運(yùn)營。

　　梁鎖成的主要貨源是從呂梁運(yùn)送煤、焦炭到外地，然后從目的地拉鐵粉回到呂梁，一趟總里程為1000公里，其中還要翻越蜿蜒崎嶇的山路，3天一趟，一個(gè)月的行駛里程穩(wěn)定在10000公里左右。

　　據(jù)了解，一些其他品牌重卡在呂梁重載運(yùn)輸市場(chǎng)上的真實(shí)油耗，要比老梁的東風(fēng)天龍百公里多耗油26升左右。梁鎖成算了一筆帳：按一輛車每月行駛里程按10000公里計(jì)算，東風(fēng)天龍重型牽引車能比某些同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型節(jié)約13000元的燃油成本，一年下來能多贏利156000元。

　　梁鎖成說，他已計(jì)劃在年底再購買12輛東風(fēng)天龍重卡，擴(kuò)大自己的運(yùn)力，滿足強(qiáng)大的貨源需求。