“2005年10月我買了輛中國重汽斯太爾王牽引車，2006年2月份又買了一輛(中國)重汽HOWO6.8米的自卸車，配備的是中國重汽牌發(fā)動機(jī)，這兩輛車都很不錯，基本上就沒影響過出勤，中國重汽‘一步到位，步步到位’的口號確實名不虛傳�！闭勂鹬袊�重汽，雞西一位叫齊建華的中國重汽用戶對自已所擁有的HOWO自卸車和斯太爾王牽引車都表示了相當(dāng)?shù)臐M意。

　　中國重汽自己的發(fā)動機(jī)自裝配整車已約一年，國Ⅲ發(fā)動機(jī)節(jié)油Ⅱ號也逐步推出上市，加之HOWO、斯太爾王等強(qiáng)勢車型在市場的表現(xiàn)，實現(xiàn)了自己發(fā)動機(jī)及整車的平穩(wěn)匹配切換，中國重汽車型深得用戶的喜愛，日前筆者采訪了雞西市的中國重汽用戶齊建華，年近50歲、有25年使用重型車經(jīng)歷的他，談起中國重汽車型充滿激情。

　　“重汽車型使我嘗到甜頭�！�

　　齊建華告訴筆者，中國重汽車型給他帶來最直接的好處，就是不影響出勤率，基本不用維修，所以車輛基本不攤額外費用，很賺錢，使用效益很高。

　　“我以前使過不同的重型車，但自2005年10月份和2006年2月份分別買了斯太爾王牽引車和6.8米HOWO自卸車以來，我的運營收入變化很大，改變了以前即使賺錢但費用也很高的狀況，凈收入直線上升，可以說，這兩輛車使我嘗到了甜頭�！�

　　談到中國重汽匹配自己的發(fā)動機(jī)，齊建華透露，自去年10月買了斯太爾王半掛車后，由于業(yè)務(wù)增加很快，自己要上一輛自卸車，由于對此前買的斯太爾王很滿意，所以就看中了中國重汽HOWO6.8米自卸車，但由于是新?lián)Q的中國重汽自己的發(fā)動機(jī)，當(dāng)時有點擔(dān)心，不太敢買。

　　“當(dāng)時中國重汽哈爾濱公司的銷售人員把中國重汽發(fā)動機(jī)的積累、研發(fā)及售后政策詳細(xì)地講給我們，再加上通過對一些已用過中國重汽發(fā)動機(jī)用戶的了解，發(fā)現(xiàn)口碑很好，于是就放心地買了裝配中國重汽自己發(fā)動機(jī)的HOWO自卸車。”

　　“我的HOWO自卸車使用已經(jīng)有10個月了，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)很好，雖然有時候偶爾出現(xiàn)燒機(jī)油，但據(jù)服務(wù)人員講，按柴油比例，這不算什么毛病，是用油所致。所以，基本上沒有出現(xiàn)過什么問題，我感到很滿意。”

　　據(jù)齊建華介紹，自己的兩輛中國重汽車，質(zhì)量相當(dāng)穩(wěn)定，而且動力確實強(qiáng)勁，與同類其他車型相比油耗少，扭矩大，滲油處少，動靜也小，開起來不晃。同樣的路程，與其他車相比，跑得比他們快，每天比他們能多拉2至3趟活，因此運輸效率大大提高。通過比較，單就省油方面講，百公里能省柴油約3公升，這樣按一年約行駛10萬公里計算，一年就能節(jié)省過萬元。

　　“我一年來花在維修保養(yǎng)上的費用很少，基本不維修，所以我不但出勤率很好，而且費用節(jié)約好多，這就是我們運輸戶最講究的良性循環(huán)�！薄拔业能嚱�(jīng)常滿載的是七八十噸的鋼材或鐵粉，但在運輸過程中從沒出現(xiàn)過質(zhì)量問題，提速很快，許多運輸戶看了我的車后都說我買對了，下一次他們換車時也買我這樣的�！�