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2018年五一勞動節(jié)剛過，各地區(qū)解放人的“勞動成果”新鮮出爐，各省紛紛交出了自己的“銷量成績單”。其中，18省銷量增幅高于全國總銷量增幅，貴州省一季度銷量同比實現(xiàn)大幅增長，領(lǐng)跑解放全國銷量增幅。
在解放J7下線暨L4智能車發(fā)布當天率先展示的就是J7智能編隊行駛，可見解放智能編隊的不俗實力和地位。關(guān)于解放智能編隊，卡友們有很多腦洞大開的提問。比如：智能編隊能防止“碰瓷”嗎?今天“會思考的智能編隊”親自給大家一個完美的回答。
2018年4月26日獲悉，整個汽車圈被央視的一條新聞?wù)痼@了!原來是CCTV-4《中國新聞》欄目讓解放ICV走到全世界人民的眼前。ICV(港口集裝箱水平運輸專用智能車)屬于L4級別，純電力驅(qū)動，配有12個輪胎，載重80噸，不僅沒有駕駛室，還能正反雙向行駛，原地180°掉頭，不禁讓人驚嘆：厲害了!我的大解放!
2018年4月20日，重慶金港汽車銷售有限公司，在美麗的山城--重慶隆重舉辦行了一汽解放JH6牽引車暨錫柴奧威(6DM2 3)產(chǎn)品推廣會，重慶金港汽車銷售有限公司副總曾濤先生、一汽解放營銷總部重慶商代處王立國總經(jīng)理、一汽發(fā)動機事業(yè)部重慶分公司張朕譽經(jīng)理、重慶金港汽車銷售有限公司總經(jīng)理施語女士以及近50位重慶的客戶及物流公司代表參與了這次活動。
2017年，工信部、國家發(fā)改委、科技部等三部委聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提到：“2020年，汽車DA(駕駛輔助)、PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)系統(tǒng)新車裝配率超過50%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝配率達到10%，滿足智慧交通城市建設(shè)需求。
作為卡車界的“老大哥”，一汽解放已連續(xù)多年蟬聯(lián)銷量冠軍，創(chuàng)造了重型卡車市場銷售奇跡。一汽解放能獲得如此的成功，除了豐富的產(chǎn)品譜系和出色的性價比，更是源于對“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”這一企業(yè)核心價值的堅守，讓一汽解放贏得用戶的信賴，用品質(zhì)書寫了中國重卡市場的傳奇。
最近，特朗普徹底在中國火了起來，為啥?自從美國重啟“301調(diào)查”以來，依著知識產(chǎn)權(quán)問題對中國揮起了貿(mào)易大棒。而明眼人很容易就能看出特朗普是“醉翁之意不在酒”，借著貿(mào)易逆差的由頭對中國提高了數(shù)百億美元商品的關(guān)稅，但實際上特朗普的真正意圖是想狙擊“中國制造2025”，這其中便包括以無人駕駛為代表的人工智能(AI)技術(shù)。
2018年，一汽解放營銷舉措再度升級。3月間，一汽解放陸續(xù)在全國多個渠道網(wǎng)點城市開展起“接地氣”的產(chǎn)品推廣活動，活動主要邀約對象為一汽解放老用戶及其他競品品牌的老用戶，借助產(chǎn)品推廣與用戶拉近距離，聽取用戶對于產(chǎn)品的意見和想法，其豐富多才的活動形式廣受參與者贊譽。
最近，一汽解放宣布大眾期待已久的全球首款基于AI全人工智能技術(shù)的港口水平集運專用智能車即將揭開神秘面紗。
沒有駕駛室，它還是一輛車嗎？沒有油箱，還能驅(qū)動向前嗎？一汽解放L4級別智能車即將打破你對卡車的傳統(tǒng)印象。
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