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近日，就涌現(xiàn)出了一批解放節(jié)油達(dá)人，接下來(lái)就讓我們走進(jìn)他們和解放卡車(chē)的故事，聽(tīng)聽(tīng)解放“神車(chē)”們帶給他們哪些的成本優(yōu)勢(shì)，又是如何幫助他們創(chuàng)造更多收益？
近日，一汽解放《贏運(yùn)好搭檔》欄目實(shí)探青藏運(yùn)營(yíng)線路，探索高原特殊環(huán)境下的貨運(yùn)攻略，助力卡友駕馭青藏線運(yùn)輸。
崔先生是在2020年先后采購(gòu)了3輛解放J7牽引車(chē)。看到事故現(xiàn)場(chǎng)他很震驚，這么嚴(yán)重的追尾事故，所幸人員沒(méi)有大礙，J7的安全性就是高！從事公路運(yùn)輸20余年，崔先生深刻體會(huì)到解放卡車(chē)不但可靠、舒適、安全及服務(wù)更是其他品牌比不了的。
他叫范龍?jiān)疲喾鍖幊侨?，年過(guò)花甲，半輩子的時(shí)光都撲在了運(yùn)輸行業(yè)上，他與自己的老伙計(jì)--一汽解放第四代卡車(chē)，一起為家人奉獻(xiàn)了最美好的年華。
按重量買(mǎi)到了一輛50多年前出廠的老舊一汽解放卡車(chē)，然后親手修復(fù)、翻新，讓它“滿血復(fù)活”行駛在2023年的道路上?！袄蠣斳?chē)天鷹”終于完成少年的夢(mèng)想。
二十年時(shí)間，謝濤不忘心中熱愛(ài)，砥礪奮進(jìn)拼搏，一邊收藏老解放車(chē)銘刻時(shí)代記憶，一邊采購(gòu)解放卡車(chē)譜寫(xiě)創(chuàng)業(yè)新篇，從收藏解放CA10、CA141開(kāi)始，到批量采購(gòu)解放J6，至今他擁有的解放卡車(chē)數(shù)量已累計(jì)接近400輛。 他是在時(shí)代變革浪潮中，成功站穩(wěn)腳跟的創(chuàng)業(yè)老板，在山東淄博物流行業(yè)闖出了一片天。他更是老解放卡車(chē)的忠實(shí)收藏者，以自己的熱愛(ài)與堅(jiān)持，向身邊人講述老解放的故事。
綠通運(yùn)輸搶時(shí)效，解放J6G載貨車(chē)跑出致富加速度！
2023年以來(lái)天然氣重卡銷(xiāo)量持續(xù)上升，前5個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量“5連增”。以5月為例，天然氣實(shí)銷(xiāo)破萬(wàn)漲208%，解放占比3成。
2023年6月13日，一汽解放?；穼?zhuān)用車(chē)百臺(tái)簽約、首批交付50臺(tái)暨投放儀式在“炎帝故里”寶雞隆重舉行。
2023年6月13日，由中央廣播電視總臺(tái)與國(guó)務(wù)院國(guó)資委、全國(guó)工商聯(lián)、中國(guó)社科院、中國(guó)企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)等機(jī)構(gòu)，聯(lián)合推出的“中國(guó)ESG（企業(yè)社會(huì)責(zé)任）發(fā)布”暨榜樣盛典項(xiàng)目年度首場(chǎng)成果發(fā)布活動(dòng)在北京舉行。
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