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一款歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、定位國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)、面向準(zhǔn)時(shí)高效、長(zhǎng)途高附加值物流用戶的牽引車，你心目中理想的價(jià)位應(yīng)該是多少?80萬(wàn)、70萬(wàn)、60萬(wàn)、50萬(wàn)……NO!NO!NO!歐曼EST超級(jí)卡車只要35 38萬(wàn)起就能帶你進(jìn)入中國(guó)高端物流全新時(shí)代!
“發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期，20萬(wàn)公里之內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)，超能版光保養(yǎng)費(fèi)用一年就能為王師傅省下10000元左右。”此外，歐曼GTL三年不限里程的超長(zhǎng)保修期、整車首保全免費(fèi)等服務(wù)政策，讓王師傅在圈內(nèi)成為了“省錢能手”。省到就是賺到！
歐曼GTL實(shí)現(xiàn)了“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營(yíng)成本”等五大突破，同時(shí)結(jié)合了中國(guó)實(shí)際道路情況及用戶駕駛習(xí)慣，設(shè)計(jì)更加人性化，是物流運(yùn)輸重卡的首選品牌。
2017年3月22日，北汽福田汽車股份有限公司福田戴姆勒汽車銷售公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)與冀東物貿(mào)集團(tuán)專用車總公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)經(jīng)多次友好協(xié)商，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、共同發(fā)展的原則，在福田戴姆勒銷售公司簽訂改裝車戰(zhàn)略合作協(xié)議，就自卸車、倉(cāng)柵車等福田戴姆勒產(chǎn)品的改裝開展深層次、長(zhǎng)遠(yuǎn)合作。
說起常師傅與歐曼GTL的相識(shí)，還是常師傅的老婆唐小芳介紹的。常師傅的老婆自20歲左右就開始開公交車，開了十多年，后面因?yàn)榉N種原因，另謀出路。當(dāng)時(shí)他包了幾個(gè)工地送水泥，但是在買車方面卻犯起愁來，因?yàn)槭忻嫔系目ㄜ嚻放铺嗔?，無(wú)法決擇，還是常師傅的老婆多方面打聽，最后選擇購(gòu)買歐曼品牌的重卡。
歐曼GTL的實(shí)力不僅體現(xiàn)在節(jié)油方面，作為公司卡友圈中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)十萬(wàn)公里換機(jī)油的實(shí)列，羅師傅對(duì)康明斯ISG可靠性表現(xiàn)的心服口服。同時(shí)車輛搭載的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，幫助用戶可以輕松應(yīng)對(duì)駕馭，駕駛安全性進(jìn)一步提升。
歐曼 GTL 的實(shí)力不僅體現(xiàn)在節(jié)油方面， iBrake 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，讓整個(gè)駕駛過程更輕松、安全。
歐曼ETX是由福田戴姆勒汽車針對(duì)中國(guó)重卡實(shí)際使用工況量身打造的高品質(zhì)重卡，具有適應(yīng)性強(qiáng)，高效率、高收益、安全可靠的特點(diǎn)。推出以來，一直飽受市場(chǎng)和用戶好評(píng)，并且迅速成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)重卡界的明星產(chǎn)品。面對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)，以及用戶需求的升級(jí)，福田戴姆勒汽車基于ETX成熟平臺(tái)，使用歐洲科技，在車身、底盤、動(dòng)力、電器等方面進(jìn)行了20大改進(jìn)升級(jí)，推出新歐曼ETX。
“這已經(jīng)是我的第二臺(tái)GTL超能版了，如果用著不好我會(huì)再買一輛嗎?”每逢碰到有來咨詢歐曼GTL的朋友，高師傅總是這么回答他們。
TCO已經(jīng)成為目前歐洲卡車物流業(yè)的必備工具，并且慢慢的開始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)興起。福田戴姆勒汽車結(jié)合中國(guó)用戶的實(shí)際使用情況，打造出更適合國(guó)內(nèi)用戶的歐曼TCO運(yùn)盈寶，旨在開啟中國(guó)重卡成本與運(yùn)營(yíng)的新價(jià)值。
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