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歐曼GTL載貨車(chē)
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省、勁、智、享打造品質(zhì)體驗(yàn) 歐曼全新混動(dòng)重卡成就用戶更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值

省、勁、智、享打造品質(zhì)體驗(yàn) 歐曼全新混動(dòng)重卡成就用戶更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值

“混動(dòng)可以說(shuō)是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的‘技術(shù)制高點(diǎn)’。”歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛?cè)缡钦f(shuō)。2024年7月5日，在歐曼混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)及混動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，歐曼發(fā)布了歐曼星輝、歐曼星翼兩款HEV混動(dòng)重卡?；?/p>

2024-07-06 8950
混燃天成、動(dòng)由心生！歐曼混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)及混動(dòng)產(chǎn)品正式發(fā)布

混燃天成、動(dòng)由心生！歐曼混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)及混動(dòng)產(chǎn)品正式發(fā)布

2024年7月5日，以“混動(dòng)科技讓物流更輕松”為主題的歐曼混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)及混動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京懷柔舉行。會(huì)上，歐曼正式發(fā)布了中國(guó)重卡行業(yè)首個(gè)專(zhuān)屬混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)——FHS-A，通過(guò)“專(zhuān)屬硬件架構(gòu)與領(lǐng)先軟件策略”，打造1+1大于2的混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

2024-07-05 8985
全程2903km 百公里氣耗29.9kg 歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)云巔穿越之旅盡顯運(yùn)輸贏實(shí)力

全程2903km 百公里氣耗29.9kg 歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)云巔穿越之旅盡顯運(yùn)輸贏實(shí)力

2024年7月2日，無(wú)懼山川險(xiǎn)從容馭巔峰——?dú)W曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅，在歷時(shí)3天、行駛2903公里后，順利抵達(dá)美麗的云南“春城”——昆明。

2024-07-03 6672
百公里27.1KG 省氣增效又可靠，歐曼燃?xì)廛?chē)讓王師傅無(wú)后顧之憂

百公里27.1KG 省氣增效又可靠，歐曼燃?xì)廛?chē)讓王師傅無(wú)后顧之憂

在貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打十幾年的王師傅，自2013年擁有第一輛歐曼燃油車(chē)起，到2016年的歐曼GTL430馬力燃油車(chē)，再到如今的歐曼EST 530馬力燃?xì)廛?chē)，他已與歐曼結(jié)緣十一年，可謂是真正的忠實(shí)用戶。這次，王師傅也憑借歐曼EST 530馬力燃?xì)廛?chē)百公里27.1KG超低氣耗表現(xiàn)，獲得了歐曼節(jié)氣英雄挑戰(zhàn)賽山東戰(zhàn)區(qū)的季軍。

2024-07-01 6888
歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)“云巔穿越之旅”首日暢行兩千里 百公里氣耗25kg！

歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)“云巔穿越之旅”首日暢行兩千里 百公里氣耗25kg！

2024年6月29日，以“無(wú)懼山川險(xiǎn) 從容馭巔峰”為主題的歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅正式啟動(dòng)。

2024-06-30 6771
無(wú)懼山川險(xiǎn) 從容馭巔峰！歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅即將開(kāi)拔

無(wú)懼山川險(xiǎn) 從容馭巔峰！歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅即將開(kāi)拔

2024年6月29日，以“無(wú)懼山川險(xiǎn) 從容馭巔峰”為主題的歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅即將啟動(dòng)。滿載日用調(diào)料品的歐曼星輝自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)將從渤海明珠天津到南國(guó)春城昆明，穿越2700公里，歷經(jīng)2000米海拔落差，開(kāi)啟一場(chǎng)極限挑戰(zhàn)，展現(xiàn)歐曼自動(dòng)擋燃?xì)庵乜ǖ臉O致性能。

2024-06-29 6671
百公里28KG 李師傅：歐曼燃?xì)廛?chē)讓我省成本、增效率，收益更多

百公里28KG 李師傅：歐曼燃?xì)廛?chē)讓我省成本、增效率，收益更多

自去年九月份成為歐曼EST 530馬力燃?xì)廛?chē)車(chē)主以來(lái)，李師傅對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)之情便溢于言表，而更讓他開(kāi)心的是這款車(chē)的節(jié)氣性能，李師傅也憑借百公里28KG的氣耗成為歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽河南戰(zhàn)區(qū)的季軍。

2024-06-28 5140
百公里27.8KG，越開(kāi)越賺的歐曼燃?xì)廛?chē)，助力許經(jīng)理運(yùn)輸事業(yè)騰飛

百公里27.8KG，越開(kāi)越賺的歐曼燃?xì)廛?chē)，助力許經(jīng)理運(yùn)輸事業(yè)騰飛

歐曼燃?xì)廛?chē)憑借低耗節(jié)能、高效動(dòng)力、智能舒適等多項(xiàng)優(yōu)秀、全能表現(xiàn)，為用戶帶去更好的運(yùn)輸體驗(yàn)和更多收益，讓卡友們?cè)诼\(yùn)輸途中增添一絲愜意與溫暖。相信在歐曼燃?xì)廛?chē)的加持與陪伴下，許經(jīng)理車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸事業(yè)定會(huì)蒸蒸日上，一帆風(fēng)順。

2024-06-27 5528
冷鏈物流的高效之選 福田歐曼EST自動(dòng)擋重卡贏得卡友信賴(lài)

冷鏈物流的高效之選 福田歐曼EST自動(dòng)擋重卡贏得卡友信賴(lài)

在繁忙的物流行業(yè)中，選擇一款高效、舒適的運(yùn)輸車(chē)輛顯得至關(guān)重要。成都的侯師傅，一位擁有20多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的物流從業(yè)者，最近分享了他對(duì)福田歐曼EST自動(dòng)擋重卡的深刻感受：“真是一分價(jià)錢(qián)一分貨！我這輛車(chē)買(mǎi)了2年多，除了換過(guò)輪胎，再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，油耗也不高，開(kāi)著還舒服，這車(chē)可真是解決了我冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效問(wèn)題?！焙顜煾档倪@番話，不僅是對(duì)福田歐曼EST自動(dòng)擋重卡品質(zhì)的認(rèn)可，更是對(duì)其兼顧時(shí)效與舒適性的高度評(píng)價(jià)。

2024-06-27 6653
百公里30.1KG，鄧師傅：恣意馳騁，歐曼燃?xì)廛?chē)省氣增效益

百公里30.1KG，鄧師傅：恣意馳騁，歐曼燃?xì)廛?chē)省氣增效益

為保障高品質(zhì)運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)深思熟慮后，鄧師傅也做出了一個(gè)重要決定：在去年7月更換更高效的運(yùn)輸工具——?dú)W曼EST530馬力自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)。他也憑借這款車(chē)平均百公里30.1KG的低氣耗，在節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中榮獲山東戰(zhàn)區(qū)季軍的殊榮。

2024-06-25 6722
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