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此次慕名而來的約翰迪爾（哈爾濱）農(nóng)業(yè)機械有限公司是2011年成立的生產(chǎn)大中型拖拉機、噴藥機、播種機及收獲設(shè)備的中美合資大型企業(yè)。該公司希望通過學(xué)習(xí)一汽通用汽車的SWE標(biāo)準(zhǔn)化流程和CIP（ContinuousImprovementProcess：持續(xù)改進），提高操作者和管理者的精益思想和造車質(zhì)量，為公司發(fā)展助力。
2014年1月12日，一汽通用解放S230公獅輕卡在云南紅塔基地量產(chǎn)下線。目前有寬度為1880與1995駕駛室的車型，立足于中、寬體車型。該車將于2014年春節(jié)后正式上市。傳承一汽解放商用車60年豐富的商用車制造經(jīng)驗，以及美國通用汽車先進的GMS全球制造系統(tǒng)，解放S230公獅輕卡每一個設(shè)計、制造環(huán)節(jié)能經(jīng)過通過國際化標(biāo)準(zhǔn)驗證，確保整車質(zhì)量及可靠性穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。為S230公獅的高端品質(zhì)提供了有力保障。
2014年1月12日，一汽通用汽車2014年商務(wù)大會在云南曲靖紅塔工廠舉行。所有與會人員還一同見證了第三代解放輕卡主力產(chǎn)品S230的量產(chǎn)下線。以"全新物流領(lǐng)航者"解放S230為代表一汽通用汽車全新產(chǎn)品矩陣，將成為推動一汽通用汽車在2014年實現(xiàn)新發(fā)展和新突破的利器
2014年1月12日，一汽通用汽車第三代解放輕卡主力產(chǎn)品解放S230公獅在一汽通用汽車紅塔生產(chǎn)基地正式量產(chǎn)下線。作為一汽通用汽車力圖重塑解放輕卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的重要基石，解放S230的順利量產(chǎn)下線，也為一汽通用汽車角逐2014年的物流市場競爭提供了更強大的實力。
為了感謝新老客戶對一汽通用汽車的大力支持，也是在銷售火力全開的前夕，一汽通用為您送上一場精品售后的盛宴。在2014年1月1日-2月28日為您準(zhǔn)備好"美味佳肴"歡迎您前來享受，一汽通用汽車將攜手解放輕卡車型，舉辦"真情賀歲 禮到萬家"活動，經(jīng)銷商將要走近客戶向大家大拜年獻上一份厚重的大禮。無論您現(xiàn)在是有車還是沒車、還是正在購車旅程中的客戶，都可以來享受這場盛宴。若您是有車的客戶，在駕車用車的途中一定遇到不少的問題，帶上您的問題來參加座談會，有專門的高級維修技師為您一對一的解決問題；若您正在準(zhǔn)備購車中，也歡迎你前到的新店，將為您準(zhǔn)備先新車大禮包。
伴隨著油價高起和物流競爭的加劇，物流企業(yè)與用戶面臨著行業(yè)競爭與利潤的雙重挑戰(zhàn)，市場呼喚一款既能滿足高效運輸需要、使用成本又低的高品質(zhì)物流輕卡，解放F330速豹應(yīng)運而生。12月9日，在一汽通用輕型商用汽車有限公司（以下簡稱一汽通用汽車）領(lǐng)導(dǎo)、廣東經(jīng)銷商、用戶以及媒體朋友的共同見證下，高端輕卡解放F330速豹在深圳隆重亮相，高安全、高舒適、高可靠、低油耗加上完美的技術(shù)匹配贏得了經(jīng)銷商和用戶的一致認(rèn)可。
伴隨著治超的全國化、常態(tài)化，油價高起和物流競爭的加劇，運輸用戶實現(xiàn)利潤面臨著越來越大的困難，市場呼喚一款既能滿足高效運輸需要、使用成本又低的高品質(zhì)物流輕卡，解放F330速豹應(yīng)運而生。2013年11月28日，高端輕卡解放F330速豹在南京重裝亮相，極富競爭力的市場性價比贏得經(jīng)銷商和用戶高度的認(rèn)可。
2013年11月18日，是一汽通用汽車值得紀(jì)念的日子，輕卡用戶于志銘親自將一面"危難相助，技術(shù)精湛"的錦旗送到一汽通用汽車的服務(wù)人員手中，表示感激。并在深圳當(dāng)天發(fā)布會上作為一汽通用汽車用戶嘉賓，共同見證一汽通用汽車全新高端輕卡產(chǎn)品--解放F330上市風(fēng)采。
自進入2013年第三季度的輕卡銷售旺季以來，一汽通用汽車解放輕卡為使更多用戶接觸使用到產(chǎn)品，掀起了席卷全國的解放輕卡購車狂潮。進入11月后，解放輕卡整體銷售表現(xiàn)更加搶眼，預(yù)計11月份終端銷量將達到6000臺左右。這與一汽通用一系列促銷活動和感恩用戶活動是分不開的
2013年11月7日，歷時超過4個月，足跡踏遍黑龍江、吉林、遼寧、山東、天津等5省市的一汽通用汽車解放498節(jié)油挑戰(zhàn)賽迎來了最終對決。經(jīng)過全國逾百位車主的激烈較量，6位分站賽的節(jié)油冠軍齊聚長春，使用相同配置的全新車輛在指定嚴(yán)苛駕駛條件的絕對公平環(huán)境下進行比賽。決賽冠軍駕駛的解放498交出了百公里平均油耗僅5.835L的優(yōu)異成績。
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