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節(jié)油實力派，豪沃更賺錢。2022年6月12日，中國重汽深圳分公司聯(lián)合深圳廣聚通汽車貿(mào)易有限公司，向廣東某物流公司批量交付了10臺豪沃TH7危險品集裝箱牽引車!
為什么有人運輸順風順水？為什么有人運輸腰纏萬貫？為什么有人運輸沒有“職業(yè)病”？因為有TA豪沃TH7寬體駕駛室自卸車。
一款“開了都說好”的渣土車是怎樣煉成的？中國重汽豪沃TX渣土車以四次迭代作出了最好的詮釋。
“城建先鋒智領(lǐng)未來”--中國重汽第四代豪沃TX自動擋智能渣土車上市發(fā)布會”，于2022年5月20日在浙江湖州舉行。
豪沃MAX“冷鮮峰”，安全，溫控又高效，海鮮聽了都說好!
”油沃掌控，創(chuàng)富天下--中國重汽百位‘豪沃節(jié)油英雄’選拔暨四川區(qū)域節(jié)油賽“圓滿落幕，節(jié)油達人們與豪沃國六節(jié)油王者，在這場效能之戰(zhàn)中，有著怎樣的表現(xiàn)呢？
在國內(nèi)重卡市場，3月一向是被寄予厚望的銷售旺季，今年3月，我國重卡市場整體銷量為7.6萬輛，較2月份環(huán)比增長了28.7%，然而同比去年3月的23萬輛，卻下降了66.6%，也就是尚不足去年的三分之一。1-3月“三連降”的格局下，一季度國內(nèi)重卡累計銷量為23.2萬輛，較去年同期的53.1萬輛，減少了30萬輛之多，同比下降達56.3%，而中國重汽憑借5.5萬輛的亮眼成績問鼎“銷冠”，跑贏大盤。
2022年的重卡市場，在“凜冬將至”的預言中艱難起跑，受全球經(jīng)濟下行、俄烏沖突升級、國內(nèi)疫情多點散發(fā)、燃油價格持續(xù)飆升以及車多貨少等不利因素疊加影響，一季度國內(nèi)重卡累計銷量為23 2萬輛，同比去年的53 1萬輛，下降了56 3%。
第四代豪沃TX自動擋渣土車，為智慧城建增添一枚終極工程利器。
今年3月以來，全國各地受新冠疫情影響，各行各業(yè)均受到不同程度的沖擊，疫情下的卡友們，更是面臨重重困境。最近，經(jīng)常有貨車司機由于目的地、途經(jīng)地的疫情管控政策，被勸返或隔離。已有相當一部分貨運司機連車帶貨下不了高速，因核酸報告過期而行程受阻，因黃碼不得已滯留服務(wù)區(qū)，不僅貨物延運，自己的生活甚至都得不到應(yīng)有的保障。工作奔波本已不易，疫情的反復更是讓他們的生活雪上加霜。
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