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時(shí)代H載貨車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 7.18 - 17.90萬元

驅(qū)動(dòng)形式: 4X2,6X2 發(fā)動(dòng)機(jī): 云內(nèi)動(dòng)力YN36QNE,華源萊動(dòng)4L22GN,YN36QNE兩用燃料國(guó)五,玉柴YC4S170,50,福田康明斯ISF2.8s5129T,大柴CA4DC3,12E5,朝柴CY4BK351,云內(nèi)動(dòng)力YN38CRE1,福田康明斯ISF3.8s5141,福田環(huán)保動(dòng)力4J28TC3,云內(nèi)動(dòng)力D19TCIE1,朝柴CY4BK151,云內(nèi)動(dòng)力YN27CRE1,全柴4B2,115C50,朝柴CY4SK151,全柴4A2,88C50,云內(nèi)動(dòng)力D25TCIE1,云內(nèi)YN38CRE1,D19TCIE1,4A2,YN27CRE1(云內(nèi)490),玉柴YC4S160,云內(nèi)4102國(guó)五,朝柴4102國(guó)五,???.8,129國(guó)五,大柴498國(guó)五,五十鈴/493國(guó)五,云內(nèi)D25國(guó)五,全柴490國(guó)五,云內(nèi)D19TCIE1
馬力: 116馬力,84馬力,170馬力,131馬力,120馬力,124馬力,129馬力,143馬力,110馬力,102馬力,95馬力,115馬力,88馬力,170,142,120,102,88,95,160,130,123,110,115 排放標(biāo)準(zhǔn): 京五,國(guó)五/歐五
前進(jìn)檔位: 6檔,5檔,8檔 后橋速比: 4.875,4.33,5.571,5.833,5.375,5.286,5.125,4.33、4.875
時(shí)代H載貨車車型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • __
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
時(shí)代汽車 H3 116馬力 CNG 4.15米 京五 單排廂式輕卡載貨車(BJ5043XXY-H1) 天然氣/6檔 11.30萬元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 HQ1 84馬力 CNG 3.67米 國(guó)五 單排廂式輕卡載貨車(BJ5046XXY-E7) 天然氣/5檔 8.50萬元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 H3 116馬力 CNG 4.1米 京五 單排廂式輕卡載貨車(BJ5043XXY-H1) 天然氣/6檔 10.99萬元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 康瑞H3 116馬力 CNG 4.18米 京五 單排倉(cāng)柵式輕卡載貨車(BJ5043CCY-AE) 天然氣/6檔 12.00萬元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 HQ1 84馬力 CNG 3.67米 國(guó)五 單排欄板輕卡載貨車(BJ5046XXY-E7) 天然氣/5檔 7.20萬元 咨詢 對(duì)比
6X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
時(shí)代汽車 H3 170馬力 6.7米 國(guó)五 排半欄板輕卡載貨車(BJ1175VKPEB-FA) 柴油/8檔 17.90萬元 咨詢 對(duì)比
福田時(shí)代H3-1800+3600-裝YC4S170-50國(guó)V載貨車 柴油/8檔 14.99-16.04萬 咨詢 對(duì)比
__ 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
時(shí)代汽車 H3 110馬力 3.8米 國(guó)五 排半倉(cāng)柵式輕卡載貨車(BJ5043CCY-P7) 柴油/5檔 10.80萬元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 H3 129馬力 4.15米 國(guó)五 單排廂式輕卡載貨車(BJ5043XXY-GM) 柴油/6檔 11.03萬元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代H3-4200/4560-裝CY4BK151國(guó)V載貨車 柴油/6檔 暫無 咨詢 對(duì)比
時(shí)代H3-3800-裝YN38CRE1載貨車 柴油/6檔 9.78-10.653萬 咨詢 對(duì)比
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時(shí)代H載貨車品牌文章
油車的價(jià)格 電車的使用成本 領(lǐng)航大G-LNG輕卡入圍第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選

油車的價(jià)格 電車的使用成本 領(lǐng)航大G-LNG輕卡入圍第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選

在當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境下,卡友們?cè)谶\(yùn)營(yíng)過程中面臨著燃油價(jià)格持續(xù)走高,純電動(dòng)新能源卡車?yán)m(xù)航有限的雙重問題,迫切需要一款運(yùn)營(yíng)成本低、續(xù)航里程長(zhǎng)的輕卡產(chǎn)品來破局。不少卡友將目光轉(zhuǎn)向LNG產(chǎn)品,LNG輕卡或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口。

2024-12-19 12747
綜合能耗0.47元/公里 續(xù)航1100公里 藍(lán)牌輕卡就選領(lǐng)航大G—LNG

綜合能耗0.47元/公里 續(xù)航1100公里 藍(lán)牌輕卡就選領(lǐng)航大G—LNG

在輕卡方面,市場(chǎng)對(duì)高性能LNG產(chǎn)品的需求也在日益增長(zhǎng),LNG輕卡或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口,時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG輕卡應(yīng)運(yùn)而生。

2024-12-11 76377
時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品發(fā)布——開啟藍(lán)牌輕卡物流運(yùn)輸新紀(jì)元

時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品發(fā)布——開啟藍(lán)牌輕卡物流運(yùn)輸新紀(jì)元

2024年12月1日,時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品線上發(fā)布會(huì)成功舉辦,標(biāo)志著藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)的新紀(jì)元。領(lǐng)航大G-LNG以其低運(yùn)營(yíng)成本、長(zhǎng)續(xù)航和高安全性,成為物流運(yùn)輸行業(yè)的理想選擇,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)。

2024-12-10 6449
時(shí)代領(lǐng)航大G LNG輕卡新品發(fā)布:油車的價(jià)格 電車的使用成本

時(shí)代領(lǐng)航大G LNG輕卡新品發(fā)布:油車的價(jià)格 電車的使用成本

2024年12月1日,時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品線上發(fā)布會(huì)成功舉辦,標(biāo)志著輕卡行業(yè)迎來了首批LNG新品的誕生。領(lǐng)航大G-LNG以其低運(yùn)營(yíng)成本和長(zhǎng)續(xù)航能力,為卡友提供了全新的選擇,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新和產(chǎn)品升級(jí)。

2024-12-03 6426
油車的價(jià)格&電車的使用成本—時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品成就藍(lán)牌輕卡新選擇

油車的價(jià)格&電車的使用成本—時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品成就藍(lán)牌輕卡新選擇

2024年12月1日,以“藍(lán)牌輕卡新選擇”為主題的時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品線上發(fā)布會(huì)圓滿舉行。福田汽車副總裁、時(shí)代事業(yè)部黨委書記、總裁劉旭光,時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷副總裁劉剛以及時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷系統(tǒng)、研發(fā)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商代表、大客戶代表、供應(yīng)鏈、權(quán)威媒體、行業(yè)大V網(wǎng)紅共計(jì)100余人共同見證本次活動(dòng)盛況。發(fā)布會(huì)同時(shí)通過時(shí)代汽車官方抖音&視頻號(hào)直播平臺(tái)、14大媒體平臺(tái)以及4大行業(yè)垂直網(wǎng)紅平臺(tái)進(jìn)行了同步直播。作為輕卡行業(yè)首批LNG新品,領(lǐng)航大G-LNG必將成為廣大卡友打破當(dāng)前運(yùn)營(yíng)困局的利器,成就藍(lán)牌輕卡新選擇,開啟物流運(yùn)輸新紀(jì)元。

2024-12-03 6300
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