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時(shí)代K混動(dòng)載貨車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 6.00 - 7.10萬(wàn)元

驅(qū)動(dòng)形式: 4X2 發(fā)動(dòng)機(jī): 福田環(huán)保動(dòng)力4Q20M
馬力: 129馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)五/歐五
前進(jìn)檔位: 5檔 后橋速比: 4.33,4.875
時(shí)代K混動(dòng)載貨車車型
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4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
時(shí)代汽車 KQ2 129馬力 汽油/CNG 3.02米 國(guó)五 雙排欄板輕卡載貨車(BJ1036V3AL6-K7) 汽油CNG雙燃料/5檔 7.10萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 KQ2 129馬力 汽油/NG 3.67米 國(guó)五 單排倉(cāng)柵式輕卡載貨車(BJ5036CCY-K8) 汽油CNG雙燃料/5檔 6.00萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
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時(shí)代K載貨車品牌文章
車有勁,續(xù)航遠(yuǎn),四川卡友對(duì)領(lǐng)航大G-LNG輕卡一見(jiàn)傾心

車有勁,續(xù)航遠(yuǎn),四川卡友對(duì)領(lǐng)航大G-LNG輕卡一見(jiàn)傾心

29歲的卡友姜師傅,從沒(méi)想過(guò)自己對(duì)LNG燃?xì)廛嚨挠^念會(huì)在短期內(nèi)發(fā)生那么大的轉(zhuǎn)變。

2024-12-30 5434
油車的價(jià)格 電車的使用成本 領(lǐng)航大G-LNG輕卡入圍第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選

油車的價(jià)格 電車的使用成本 領(lǐng)航大G-LNG輕卡入圍第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選

在當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境下,卡友們?cè)谶\(yùn)營(yíng)過(guò)程中面臨著燃油價(jià)格持續(xù)走高,純電動(dòng)新能源卡車?yán)m(xù)航有限的雙重問(wèn)題,迫切需要一款運(yùn)營(yíng)成本低、續(xù)航里程長(zhǎng)的輕卡產(chǎn)品來(lái)破局。不少卡友將目光轉(zhuǎn)向LNG產(chǎn)品,LNG輕卡或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口。

2024-12-19 14369
綜合能耗0.47元/公里 續(xù)航1100公里 藍(lán)牌輕卡就選領(lǐng)航大G—LNG

綜合能耗0.47元/公里 續(xù)航1100公里 藍(lán)牌輕卡就選領(lǐng)航大G—LNG

在輕卡方面,市場(chǎng)對(duì)高性能LNG產(chǎn)品的需求也在日益增長(zhǎng),LNG輕卡或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口,時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG輕卡應(yīng)運(yùn)而生。

2024-12-11 76919
時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品發(fā)布——開(kāi)啟藍(lán)牌輕卡物流運(yùn)輸新紀(jì)元

時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品發(fā)布——開(kāi)啟藍(lán)牌輕卡物流運(yùn)輸新紀(jì)元

2024年12月1日,時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品線上發(fā)布會(huì)成功舉辦,標(biāo)志著藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)的新紀(jì)元。領(lǐng)航大G-LNG以其低運(yùn)營(yíng)成本、長(zhǎng)續(xù)航和高安全性,成為物流運(yùn)輸行業(yè)的理想選擇,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)。

2024-12-10 6689
時(shí)代領(lǐng)航大G LNG輕卡新品發(fā)布:油車的價(jià)格 電車的使用成本

時(shí)代領(lǐng)航大G LNG輕卡新品發(fā)布:油車的價(jià)格 電車的使用成本

2024年12月1日,時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品線上發(fā)布會(huì)成功舉辦,標(biāo)志著輕卡行業(yè)迎來(lái)了首批LNG新品的誕生。領(lǐng)航大G-LNG以其低運(yùn)營(yíng)成本和長(zhǎng)續(xù)航能力,為卡友提供了全新的選擇,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新和產(chǎn)品升級(jí)。

2024-12-03 6529
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