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近日，中國重汽汕德卡“感恩，超越，新時代，再出發(fā)”客戶答謝會在廣州威俊汽車貿易公司舉行，100余名新老客戶齊聚一堂交流用車心得，分享用車經驗。
近日,中國重汽集團濟南專用車有限公司生產的12臺鋁合金油罐車將踏上征程，奔赴中石化改制企物流企業(yè)，為油品運輸再添新動力。
如今，隨著國家環(huán)保法案的愈加完善，紹興地區(qū)也加快了國三車型的淘汰，這其中國三渣土車型淘汰的步伐則更為迅速。于是，2018年1月21日，“綠色渣運，創(chuàng)富18”中國重汽濟南商用車有限公司攜旗下新產品亮相紹興，為紹興地區(qū)用戶帶來了滿足國五排放標準的新斯太爾智能渣土車。
隨著我國的城市化進程逐漸加快，對于城市渣土運輸的需求也在不斷增加。但傳統(tǒng)渣土車“臟、亂、差”的固有印象也讓其飽受詬病。那渣土車作為城市建設中不可或缺的運輸工具，又該如何選擇一款讓眾口稱贊的城市渣土車呢?
在2017年12月16日至19日召開的以“實施再造發(fā)展三大宏偉工程，新時代再出發(fā)”為主題的中國重汽集團2018年商務大會上，中國重汽集團濟南專用車有限公司再次榮獲重汽商用車營銷功臣獎，以優(yōu)異的業(yè)績贏得了來自全國各地營銷精英的尊重和認可。此次獲獎已是濟南專用車公司連續(xù)七年獲得該項榮譽。
2017年是中國卡車史上的大年，全年銷量突破110萬輛已成定局。2017年也是中國重汽商用車銷售部的大年，產品銷量一路高歌，1-11月份，累計實現銷售20285輛，是去年同期銷量的2 4倍。尤其是汕德卡，有3個月訂單突破千輛，并逐步確立了國產第一高端品牌重卡的市場地位。2018年重汽商用車銷售部提出了整車銷售目標25000輛，以及汕德卡保有量達到25000輛的雙2 5萬目標?；仡欉^去展望未來，重汽商用車銷售部又將有哪些具體規(guī)劃，由筆者慢慢道來。
2017年政策的“風”刮的一直很烈，最近隨著國家煤改氣政策的推行和冬季用氣量的增加，導致了燃氣價格瘋漲的現象。燃氣價格玩“過山車”已經不是第一次，在2017年中，燃氣價格相對油價有巨大優(yōu)勢，所以有很多用戶也買了燃氣車，但剛嘗甜頭沒多久燃氣價格又沒了優(yōu)勢。所以買燃氣車到底靠不靠譜成了很多用戶心中的疑慮，我們不妨來看看重汽。
這幾天卡車圈里討論比較火的應該就是2107年12月18日，重汽商用車2018年年會將要舉行，那么為什么一個普通的年會為什么會如此的被關注?據卡車網記者了解，原來是這次年會上重汽商用車將會帶來他們在2018年重點打造的幾款產品，人們都被這幾款產品吸引住了!本次年會上的展品應該也是表現搶眼的汕德卡品系的產品，那我們來看看這次展出的產品都有哪些?
曼技術發(fā)動機B10壽命150萬公里，這里的B10壽命從其定義上講知識產品的工作時間點，是可靠性的象征，但它不代表一個產品的真正壽命。沒錯，中國重汽曼技術產品150萬公里達成儀式并不代表這輛車的壽終正寢，相反這是汕德卡的一次新生。
這是一個勵志的故事也是一個簡單的故事，這位主人公他出身便自帶“高貴”的光環(huán)，他想要奪取被“進口車”霸占多年的高端市場。起初他備受質疑，但他只用了4年的時間，銷量從百到萬，口碑從無人問津到人人皆知。他的故事告訴我們成功需要時間的沉淀和不懈努力，也告訴我們“天生麗質”的重要性，他就是汕德卡。如今汕德卡首批用戶中的付忠艷又賦予了他一系列數字，42個月150萬公里無大修，進口替代的口號更加響亮，更具品牌號召力。
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