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據(jù)了解，京環(huán)集團(tuán)是國內(nèi)環(huán)衛(wèi)行業(yè)排頭兵，是中國環(huán)衛(wèi)行業(yè)“國家隊(duì)”，京環(huán)集團(tuán)多次完成國家重大政治活動的環(huán)衛(wèi)保障任務(wù)，擁有豐富的環(huán)衛(wèi)改裝、作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。慶鈴汽車集團(tuán)則作為國內(nèi)商用卡車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，與京環(huán)集團(tuán)共同致力于實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展，共同開發(fā)先進(jìn)且適用的重型純電動環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，為新時代環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)作出新的歷史性貢獻(xiàn)。這便是萬眾矚目的“零方陣”的由來。
今天凌晨5點(diǎn)，天還沒亮，一排慶鈴汽車新能源洗掃車在天安門前開工清掃路面，準(zhǔn)備迎接慶典。洗掃車訓(xùn)練有素，排成整齊的隊(duì)形，畫面引起極度舒適，成為長安街上一道亮麗的風(fēng)景線。
據(jù)《2018年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景研究報告》指出：2018年中國冷鏈物流市場規(guī)模將近3000億元。預(yù)計到2020年，市場規(guī)模將達(dá)到近4700億
慶鈴五十鈴自2008年開始與大慶油田裝備制造集團(tuán)開始合作，十余年時間里，大慶油田裝備制造集團(tuán)已經(jīng)改裝了近千臺慶鈴五十鈴產(chǎn)品，服務(wù)于油田開采勘測的各個環(huán)節(jié)，而作為大慶油田裝備制造集團(tuán)副廠長的蘇工則這樣評價慶鈴五十鈴產(chǎn)品，他說：“十多年來，作為改裝者我每次改裝五十鈴產(chǎn)品總是很放心，而改裝完的五十鈴產(chǎn)品總是能夠讓客戶滿意?！?/p>
入行的第一輛卡車一般都是經(jīng)過多方面考慮才購買的，但是孫雨的第一輛輕卡卻有些不盡如人意。這讓他在換車時，變得小心而謹(jǐn)慎，經(jīng)過多方對比、全面考察之后，他選擇了慶鈴五十鈴KV600。
2019年9月7日，溧水區(qū)首批純電動環(huán)衛(wèi)車交車儀式在開沃新能源汽車總部隆重舉行。南京市人大常委會副秘書長、環(huán)境資源城鄉(xiāng)建設(shè)委員會主任陳雷,南京市城管局局長金安凡,溧水區(qū)委書記薛鳳冠,溧水區(qū)副區(qū)長、公安分局局長徐正凱,溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會主任賈晨,開沃汽車集團(tuán)董事長黃宏生，副董事長丁星勝，常務(wù)副總裁董釗志，副總裁諸萍，副總裁江民等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次交車儀式。
作為德州當(dāng)?shù)厥浊恢傅奈锪鞴?，鵬璽物流運(yùn)輸量大、卡車數(shù)量多，對于新增車輛卻只要慶鈴五十鈴巨咖，這其中包含著怎樣的用車之道呢?
據(jù)記者了解，慶鈴在此次“大噸小標(biāo)”事件之后的3個月中，銷量并沒有受到劇烈的影響，甚至還呈增長勢頭，這顯然與很多車企的營銷狀態(tài)截然不同。對此，慶鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“慶鈴是一家合資企業(yè)，堅持生產(chǎn)合規(guī)車輛，恪守行業(yè)底線，這才有了今天的局面”。
據(jù)李主任向卡車網(wǎng)記者介紹，目前公司共有6輛物流配送車，其中4輛是慶鈴五十鈴100P車型。為啥會有4臺100P呢?李主任道出了里面的原委。
“以品質(zhì)領(lǐng)潮流，以創(chuàng)新贏青春”。與五十鈴不間斷合作35年，慶鈴汽車一直堅持以五十鈴先進(jìn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)工藝研發(fā)制造全系列高品質(zhì)商用車，展現(xiàn)出恒者之態(tài)。同時，慶鈴汽車主動擁抱變革，大力推動產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)新成果琳瑯滿目，體現(xiàn)了當(dāng)先之姿。積極探索新能源領(lǐng)域，慶鈴汽車推出了“零排放”的700P氫燃料車;主動迎接以創(chuàng)新技術(shù)、多元模式、精細(xì)運(yùn)營為特征的重卡3 0時代，慶鈴汽車推出了面向新時代的GIGA巨咖2020。
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