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廠商指導(dǎo)價(jià): 暫無(wú)
擁有25年駕齡的物流老板閆師傅,在歷經(jīng)眾多車(chē)型后,由衷地感嘆:“開(kāi)過(guò)這么多車(chē),還得是德龍G300-AMT!”那么,這款德龍G300-AMT到底有哪些獨(dú)特之處,能夠在眾多競(jìng)品中脫穎而出,成為閆師傅的心頭好呢?
在十月初,油價(jià)又迎來(lái)了本月的首次上調(diào),汽油每噸上漲140元,柴油每噸也上漲了135元。這對(duì)于本就競(jìng)爭(zhēng)激烈且利潤(rùn)空間有限的輕卡運(yùn)輸行業(yè)而言,無(wú)疑是雪上加霜,進(jìn)一步壓縮了行業(yè)的盈利空間。
今年以來(lái),陜汽商用車(chē)整體銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升,特別是在新能源和出口業(yè)務(wù)方面取得重大突破,為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
2024年10月12日,以“智無(wú)界,行無(wú)疆”為主題,智云天行版上市發(fā)布會(huì)在福建寧德舉行。陜汽控股黨委副書(shū)記、總經(jīng)理周相強(qiáng),寧德時(shí)代商用車(chē)物流事業(yè)部執(zhí)行副總裁莎仁其其格出席活動(dòng)。
從事建材運(yùn)輸?shù)睦枥习?,他的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)就非常明確:一是要足夠省油,降低運(yùn)營(yíng)成本;二是車(chē)身輕量化,實(shí)現(xiàn)多拉多賺,而陜汽商用車(chē)德御Q300牽引車(chē)剛好“專(zhuān)業(yè)”對(duì)口。
暫無(wú)牽引車(chē)車(chē)型加入
暫無(wú)載貨車(chē)車(chē)型加入
暫無(wú)自卸車(chē)車(chē)型加入
暫無(wú)專(zhuān)用車(chē)車(chē)型加入
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