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2018年7月5-6日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“2018全國服裝物流與供應(yīng)鏈行業(yè)年會”在上海盛大召開。來自中國服裝行業(yè)、物流公司、商用車領(lǐng)軍企業(yè)和媒體代表等千余人齊聚一堂，共同探討新形勢下服裝物流行業(yè)的走向，以及在新零售風(fēng)潮影響之下，物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。福田時(shí)代攜福田時(shí)代M3、瑞沃ES5產(chǎn)品亮相此次會議，受到了參會嘉賓的一致好評，并憑借產(chǎn)品的高效運(yùn)輸以及智能化配送，獲得了“2018服裝物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號。
“在阿根廷對陣法國的比賽中，C羅的迷弟--19歲的法國小將姆巴佩，用兩粒精彩絕倫的進(jìn)球，親手將唯一能與其偶像匹敵的梅西送回了家，震驚世界!也許球王梅西想到了太多制衡法國的辦法，但他沒有想到，后浪推前浪，這個(gè)比自己小11歲的少年已經(jīng)成長為可以開創(chuàng)新時(shí)代的巨星。“江山代有才人出，一代新人換舊人”，足球道路如此，福田瑞沃亦如是。”
福田時(shí)代年中大促優(yōu)惠活動進(jìn)行中，該出手時(shí)就出手，錯(cuò)過要等半年后，科學(xué)剁手得實(shí)惠，冰點(diǎn)好價(jià)超值購。
隨著低速貨車逐漸退出市場，以福田時(shí)代M3為代表的新一代高效輕卡，無疑將成為城鄉(xiāng)一體化物流運(yùn)輸主力，成為助力新農(nóng)村建設(shè)的生力軍。
國內(nèi)物流業(yè)的領(lǐng)軍代表們也都發(fā)布了新能源物流車替換計(jì)劃，作為國內(nèi)電商巨頭的京東也表示，會加速新能源物流車的替換，一年內(nèi)覆蓋河北省范圍;菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布ACE未來綠色智慧物流汽車計(jì)劃，形成了100萬輛新能源汽車的需求。
2018年6月16日，東陽現(xiàn)代物流行業(yè)協(xié)會在嘉華大酒店舉辦了第一屆第二次會員大會，活動展出的福田瑞沃ES3和福田時(shí)代M3產(chǎn)品受到了參會嘉賓的一致好評， 給予福田時(shí)代極大的肯定。
作為城市物流運(yùn)輸?shù)闹髁?，靈活性是衡量一款輕卡是否優(yōu)秀的標(biāo)尺之一，而衡量靈活性的重要指標(biāo)則是“轉(zhuǎn)彎半徑”。
福田時(shí)代M3產(chǎn)品是主要針對城市物流市場消費(fèi)升級開發(fā)的全新一代高品質(zhì)輕卡，基于滿足用戶對品質(zhì)、效率與舒適性升級的需求，依托福田汽車強(qiáng)大的全球技術(shù)資源，福田時(shí)代M3首次全面應(yīng)用戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程，同時(shí)大幅升級供應(yīng)鏈體系，產(chǎn)品更可靠，運(yùn)營成本更低，從而真正做到高效高收益，為用戶呈現(xiàn)新一代高效輕卡的價(jià)值新體驗(yàn)。
橫向穩(wěn)定桿在重卡中幾乎是標(biāo)配，但在輕卡中卻并不常見，一般只會出現(xiàn)在高端輕卡中比如福田時(shí)代M3。該車后懸架系統(tǒng)標(biāo)配橫向后穩(wěn)定桿，可降低側(cè)傾角度10%，防止載貨行駛中發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象。
福田祥菱微卡，以高檔的配置及合適的價(jià)格，率先打破了業(yè)內(nèi)對微卡的傳統(tǒng)認(rèn)知，一舉成為國內(nèi)微卡細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊產(chǎn)品。
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