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來自山東聊城的符師傅，今年還不到40歲，卻已有了20多年的職業(yè)運(yùn)輸生涯，對每個重卡品牌都了如指掌，當(dāng)被問起為什么選擇G7S的時候，符師傅用四個詞概括了他對目前駕駛的這臺汕德卡G7S的評價：省油、舒適、安全、智能。
盡管拉水泥的車被砸毀，楊光銀的左臂和頭部也被砸傷，回想起山體落石的場景還有些“觸目驚心”，但他說“我相信每個司機(jī)看到這種情況也會擋一擋的”。談到這次救人，楊光銀說“我只是做了一件微不足道的事，也不是可以炫耀的”。40歲的楊光銀是一名卡友，他憑著救人的本能完成了非凡的義舉，用實際行動彰顯了“平凡英雄”的擔(dān)當(dāng)！我們祝愿楊光銀早日康復(fù)，也祝愿好人一生平安。
一輛性能出眾的卡車對于卡友來說，無疑是運(yùn)輸路上最值得信賴的伙伴。
隨著重卡制造技術(shù)不斷突破，如今“運(yùn)營百萬公里無大修”在國內(nèi)已不算稀奇，然而中國重汽汕德卡作為首個“沖線”的中國品牌，不斷刷新中國重卡安全運(yùn)營里程的紀(jì)錄，是國內(nèi)首個突破5年運(yùn)營超200萬公里的重卡品牌，成為國內(nèi)高端重卡難以企及的行業(yè)神話，讓“高效王中王”的形象深植于廣大卡友心中。
在我國，公路運(yùn)輸占全國貨運(yùn)量的74%，貨車運(yùn)力就成為國民經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。運(yùn)營成本居高不下、職業(yè)病頻發(fā)等行業(yè)痛點，時刻阻礙著物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。汕德卡G7S牽引車，以“王炸”品質(zhì)破局而來，推動干線物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
前不久，“德系品質(zhì) 樂享升級——中國重汽汕德卡G7S載貨車上市發(fā)布會”相繼在濟(jì)南、鹽城、新鄉(xiāng)舉辦，汕德卡G7S載貨車作為一款專為高效物流打造的超值重卡，一經(jīng)推出就受到了到場大客戶、散戶卡友和全國經(jīng)銷商的矚目，引發(fā)購車狂潮!汕德卡G7S載貨車集高效經(jīng)濟(jì)、可靠安全、舒適智能于一身，可輕松滿足多種工況下的運(yùn)輸需求，獲得各地卡友的廣泛認(rèn)可。
曾經(jīng)，進(jìn)口重卡對于大多數(shù)中國卡車司機(jī)來說是遙不可及的夢幻裝備;2013年，中國首款高端重卡——中國重汽汕德卡正式下線，作為“進(jìn)口替代”扛旗者，以國產(chǎn)價格兌現(xiàn)進(jìn)口重卡品質(zhì)，最早且用時最短創(chuàng)下200萬公里運(yùn)營無大修的國內(nèi)重卡行業(yè)佳話，成為廣大卡友心目中高端重卡的代名詞。
2022年，我國物流業(yè)發(fā)展再臨挑戰(zhàn)。油價不斷上漲、運(yùn)費(fèi)不斷下跌，排放升級、治超更嚴(yán)格，再加上疫情反復(fù)的影響，讓原本不算景氣的物流運(yùn)輸行業(yè)更是雪上加霜。
2022年8月9日，相聚泰安，在五岳之尊泰山腳下，以“聚勢·創(chuàng)贏”為主題的中國重汽2022年汕德卡專用市場年中專題會圓滿召開!汕德卡經(jīng)銷商合作伙伴們相聚于此，共同分享了2022年上半年汕德卡所收獲的成功與喜悅，機(jī)遇與挑戰(zhàn)，共同展望未來發(fā)展的藍(lán)圖與愿景。
2022年8月1日，以“聚勢·創(chuàng)贏”為主題的中國重汽2022汕德卡公路運(yùn)輸車年中專題會于“商都”鄭州圓滿舉行，同時，汕德卡G7S WP14T 610馬力新品也震撼發(fā)布!
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